Elektronska papučica gasa (kao primjer prikazan je 3.0l ASN·motor). U modulu papučice gasa (strijela) postoje dva davača položaja papučice gasa: G79 i G185.
Položaj papučice gasa, koji određuje vozač, glavni je ulaz u upravljački uređaj. Prigušni ventil pogonjen elektromotorom (regulator položaja leptira za gas), koji se nalazi u uređaju za kontrolu gasa. Regulacija se provodi u cijelom rasponu opterećenja i brzina vrtnje. Prigušivač pokreće regulator u skladu sa signalom glavnog, koji je upravljački uređaj motora.
Načelo uređaja elektroničke papučice gasa
S isključenim motorom i uključenim kontaktom, upravljačka elektronika kontrolira položaj leptira za gas u točnom skladu sa signalima senzora položaja papučice gasa. U tom slučaju, ako se papučica gasa pritisne do pola cijelog hoda papučice, ventil za gas također se otvara otprilike do pola. Naprotiv, kada motor radi, tj. pod opterećenjem, upravljački uređaj može otvarati i zatvarati leptir neovisno o senzoru položaja leptira za gas. Na taj način se vrši prilagodba odgovarajućem režimu rada. Dakle, tijekom ubrzavanja ventil za gas se može potpuno otvoriti, iako je papučica gasa samo dopola pritisnuta. Time se izbjegavaju gubici zbog prigušenja.
Kao rezultat toga, postižu se osjetno bolje vrijednosti u pogledu emisija i potrošnje goriva pod određenim opterećenjima. Upravljačka jedinica stvara odgovarajući okretni moment pomoću optimalnog omjera poprečnog presjeka ventila za gas i tlaka prednabijanja.
Elektronička papučica gasa također intervenira u proces regulacije trakcije pogonskih kotača. Ako vozač previše ubrzava, tada upravljački uređaj može smanjiti dovod plina dok ne prestane okretanje svih kotača. U prisutnosti elektroničkog trupa akceleratora, također nema potrebe za dodatnom stabilizacijom praznog hoda. Brzina u praznom hodu se automatski kontrolira pomoću ventila za gas. Kao što vjerojatno već pretpostavljate, nemoguće je samostalno popraviti elektroničku papučicu gasa bez posebnih dijagnostičkih alata, jer sada ne govorimo o nekoj jednostavnoj jedinici koja se sastoji od nekoliko dijelova. Sustav elektroničke kontrole snage motora je sustav koji uključuje sve dijelove koji pomažu u određivanju, reguliranju i kontroli položaja leptira za gas.
Komentari posjetitelja