Elektronska papučica gasa (3.0L ASN motor prikazan kao primjer). Modul papučice gasa (strelica) sadrži dva senzora položaja papučice gasa: G79 i G185.
Položaj papučice gasa, koji određuje vozač, glavna je ulazna varijabla za upravljačku jedinicu. Prigušni ventil pokreće elektromotor (regulator položaja leptira za gas), koji se nalazi u jedinici za upravljanje gasom. Upravljanje se provodi u cijelom rasponu opterećenja i brzina vrtnje. Prigušivač pokreće regulator u skladu sa signalom iz regulatora, koji je upravljački uređaj motora.
Princip elektroničke papučice gasa
Kad motor ne radi i kontakt je uključen, elektronički krugovi upravljačkog uređaja kontroliraju položaj ventila za gas u točnom skladu sa signalima senzora položaja papučice gasa. U tom slučaju, ako se papučica gasa pritisne do pola, ventil za gas također se otvara otprilike do pola. Naprotiv, kada motor radi, tj. pod opterećenjem, upravljački uređaj može otvarati i zatvarati prigušnu zaklopku neovisno o senzoru položaja prigušne zaklopke. Na taj način se vrši prilagodba na odgovarajući način rada. Dakle, pri ubrzavanju ventil za gas može biti potpuno otvoren, iako je papučica gasa pritisnuta samo do pola. Time se izbjegavaju gubici zbog prigušenja.
To omogućuje znatno bolje vrijednosti u pogledu emisija i potrošnje goriva pod određenim uvjetima opterećenja. Upravljačka jedinica stvara odgovarajući okretni moment pomoću optimalnog odnosa između poprečnog presjeka leptira za gas i tlaka prednabijanja.
Elektronička papučica gasa također intervenira u proces regulacije trakcije pogonskih kotača. Ako vozač previše ubrzava, upravljačka jedinica može smanjiti dovod plina dok svi kotači ne prestanu proklizavati. Uz prisutnost elektroničkog akceleratora, također nema potrebe za dodatnom stabilizacijom brzine u praznom hodu. Broj okretaja u praznom hodu podešava se automatski pomoću ventila za gas. Kao što ste vjerojatno već pogodili, nemoguće je sami popraviti elektroničku papučicu gasa bez posebnih dijagnostičkih uređaja, jer sada ne govorimo o nekoj jednostavnoj jedinici koja se sastoji od nekoliko dijelova. Sustav elektroničke kontrole motora je sustav koji uključuje sve komponente koje pomažu u određivanju, reguliranju i kontroli položaja ventila za gas.
[Izvorna verzija nalazi se na portalu: AudiManual.ru]
