Generator proizvodi trofaznu izmjeničnu struju. Budući da je istosmjerna struja potrebna za punjenje baterije, izmjenična struja se ispravlja pomoću energetskih dioda. Ove diode također sprječavaju pražnjenje baterije kada je automobil parkiran. Generator je praktički bez održavanja, jer se u njemu nema što podmazati. Čak i kontaktni ugljen može lako izdržati 100 tisuća kilometara. Ostavite popravak generatora iza radionice.
Princip dizajna modernog trofaznog generatora struje za napajanje električne opreme automobila. Najmanje šest energetskih dioda utisnuto je u hladnjake (pozicija 6) koji ispravljaju izmjeničnu struju. 1 - kućište, 2 - stator, 3 - rotor, 4 - elektronski pobudni reostat s držačem četkica, 5 - kontaktni prstenovi, 6 - ispravljačka dioda, 7 - ventilator
Regulator napona
Što se generator brže okreće, to više, poput generatora bicikla, napon raste. Te padove napona ne mogu podnijeti ni potrošači ni baterija. Stoga se koristi regulator napona za zaštitu od prenapona i sprječavanje prekomjernog punjenja baterije.
Regulator je pričvršćen za generator. Ovisno o temperaturi baterije i okolnog zraka, regulira napon u rasponu od 13,8 do 14,5 volti (takozvano polje tolerancije od 14 volti).
Komentari posjetitelja