Hidraulički blok
Upozorenje: Na modelima s ABS-om, odspojite akumulator prije otvaranja hidrauličkog sustava i nemojte spajati akumulator dok ne odzračite sustav. Ako se to ne učini, zrak može ući u hidrauličku pumpu, odakle će ga biti izuzetno teško ukloniti, a bit će potrebna specijalizirana dijagnostička oprema (vidi paragraf 2).
Napomena: Audi navodi da se nakon uklanjanja i postavljanja jedinica, rad sustava mora provjeriti pomoću specijalizirane opreme. Uzimajući to u obzir, preporuča se povjeriti uklanjanje i ugradnju blokova stručnjacima prodajnog servisa automobila. Ako odlučite sami izvršiti ove radnje, provjerite sustav na dijagnostičkoj opremi što je prije moguće.
Povlačenje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Ako je potrebno, otpustite pričvrsni vijak i uklonite plastični poklopac releja s bloka hidrauličkog regulatora.
3. Otpustite zasun i odvojite konektor ožičenja od hidrauličkog bloka.
4. Ako je potrebno, odvrnite maticu i odvojite žicu "mase" od regulatora.
5. Podignite prednji dio vozila i postavite sigurnosna postolja. Skinite lijevi prednji kotač.
6. Pričvrstite komad crijeva na priključak lijeve čeljusti, spuštajući njegove druge konje u posudu, kao što je napisano u stavak 2. Otvorite priključak i pritisnite papučicu kočnice do graničnika i pričvrstite je drvenom šipkom, naslonivši je na sjedalo. Kada završite s uklanjanjem tekućine, omotajte spojnicu.
Napomena: Papučica kočnice mora biti pritisnuta dok se hidraulične cijevi u potpunosti ne spoje na hidraulički blok, do samog kraja postupka.
7. Obrišite područje oko spojeva cijevi. Obratite pažnju na to kako su cijevi spojene na jedinicu kako bi bile pravilno postavljene prilikom ponovnog sastavljanja. Otpustite spojne matice i pažljivo uklonite cijevi. Izolirajte cijevi od prljavštine koja ulazi u sustav. Odmah isprati prolivenu tekućinu.
8. Otpustite pričvrsne matice hidrauličke jedinice i uklonite sklop iz odjeljka motora. Ako je potrebno, montažni nosač se može demontirati odvrtanjem montažnih vijaka. Oštećeni ili istrošeni nosači regulatora moraju se zamijeniti.
Napomena: Prilikom uklanjanja i skladištenja, držite jedinicu uspravno kako se tekućina ne bi prolila van i kako zrak ne bi ušao unutra.
Montaža
Napomena: Novi blokovi se isporučuju rezervnim dijelovima potpuno pumpani i napunjeni kočnom tekućinom. Bitno je držati čepove zatvorene dok se cijevi ne spoje kako zrak ne bi ušao unutra.
9. Postavite jedinicu na nosač i zategnite pričvrsne matice na propisani moment.
10. Uklonite čepove i ponovno pričvrstite hidrauličke cijevi. Zategnite spojne matice na propisani moment.
11. Spojite konektor ožičenja na hidraulički blok i, ako postoji, postavite poklopac.
12. Napunite rezervni spremnik svježom tekućinom za kočnice (vidi Tjedne provjere) i spojite bateriju.
13. Uklonite graničnik papučice kočnice i odzračite cijeli hidraulički sustav kako je opisano u stavak 2. Prije vožnje na cestu provjerite rad kočnica. Neka vaš prodavač provjeri ABS sustav što je prije moguće.
Bosch ABS 5.0 elektronička upravljačka jedinica
Povlačenje
14. Uklonite jastuk stražnjeg sjedala kako je opisano u poglavlje 11 dobiti pristup BEU.
15. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite blok.
16. Isključite paljenje, otpustite zasun i odvojite konektor ožičenja od bloka. Skinite blok s auta.
Montaža
17. Ugradnja - obrnuti postupak.
Senzor prednjeg kotača
Povlačenje
18. Odspojite žicu "mase" iz baterije.
19. Zategnite ručnu kočnicu. Stavite klinove ispod stražnjih kotača. Podignite prednji dio vozila i postavite sigurnosna postolja. Uklonite odgovarajući kotač.
20. Iscrtajte ožičenje od senzora, oslobađajući ga od svih spojnica i pamteći stil. Odspojite konektor ožičenja.
21. Lagano izvucite senzor iz nosača zgloba upravljača i uklonite ga iz vozila. Nakon uklanjanja senzora, uklonite gumenu brtvu i pričvrsnu čahuru s nosača (riža. 19.21).
Montaža
22. Provjerite jesu li senzor i njegova montažna površina u zglobu upravljača čisti i nanesite finu bakrenu mast.
23. Umetnite čahuru do kraja u stalak, a zatim umetnite gumeno zabrtvljeni senzor. Ispravno položite i učvrstite ožičenje i gurnite senzor do kraja.
24. Spojite konektor ožičenja.
25. Ugradite kotač (ako se snima) i spustite auto. Zategnite vijke kotača na navedeni moment kao što je opisano u poglavlju 1A ili 1B. Spojite bateriju.
Senzor stražnjeg kotača
Povlačenje
26. Odspojite žicu "mase" iz baterije.
27. Uklonite jastuk stražnjeg sjedala kako je opisano u poglavlje 11 i pronađite konektor ožičenja senzora. Odspojite konektor i oslobodite ožičenje od pričvrsnih elemenata.
28. Stavite klinove ispod prednjih kotača, uključite stražnje (ili "R" u slučaju automatskog mjenjača) prijenos. Podignite stražnji dio vozila i postavite sigurnosna postolja. Uklonite odgovarajući kotač.
29. Pratite ožičenje od senzora do konektora i oslobodite ožičenje senzora iz zajedničke pletenice. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite zaštitni poklopac ožičenja sa stražnje grede, otpustite gumenu brtvu u otvoru na karoseriji i tako izvucite ožičenje. tako da ga možete ukloniti zajedno sa senzorom.
30. Lagano izvucite senzor iz stražnjeg snopa i uklonite ga iz vozila. Nakon uklanjanja senzora, uklonite čahuru (riža. 19.30, a, b).
Montaža
31. Provjerite jesu li spojne površine poluge i senzora čiste. Podmažite pričvrsnu čahuru i senzor finom bakrenom mašću.
32. Umetnite čahuru u rupu stražnje grede, zatim umetnite senzor. Položite ožičenje senzora na mjesto i gurnite senzor do kraja.
33. Pratite ispravno polaganje ožičenja i pričvrstite ga svim pričvrsnim elementima. Ugradite zaštitni poklopac na stražnju gredu, čvrsto pritegnuvši pričvrsne vijke. Gurnite ožičenje kroz rupu u tijelu i postavite gumenu brtvu.
34. Ugradite stražnji kotač, spustite automobil. Zategnite vijke kotača na navedeni moment kao što je opisano u poglavlju 1A ili 1B.
35. Spojite konektor ožičenja senzora, ugradite jastuk stražnjeg sjedala i spojite bateriju.
Komentari posjetitelja