Zamjena lambda sonde
1. Odspojite konektor žice, olabavite stezaljku žice.
2. Podmažite navoj montažnom pastom iz Audi radionice prije ugradnje. Pasta ne smije dospjeti u utore sonde.
3. Ispravan zatezni moment za lambda sondu: 50 Nm.
Konektori utikača straga lijevo u motornom prostoru
- 1 - senzor detonacije II (plava);
- 2 - signal grijanja i lambda sonde (sonda lijevo; crno);
- 3 - zavojnice paljenja (olovna žica; bijela);
- 4 - senzor vremena paljenja (crno);
- 5 - senzor brzine motora (siva).
Konektori utikača straga desno u prostoru motora
- 1 - signal grijanja i lambda sonde (desna sonda; crno);
- 2 - senzor detonacije I (plava).
Uklanjanje mjerača mase zraka
1. Otpustite stezaljku crijeva za dovod zraka.
2. Odvojite konektor mjerača mase zraka.
3. Uklonite gornji dio kućišta zračnog filtra pomoću mjerača mase zraka kako je opisano u poglavlju Filtar zraka i usisni kanali.
Uklanjanje ventila za ubrizgavanje
ventili za ubrizgavanje (bijele strelice) može se ukloniti samo zajedno s cijevi razvodnika goriva. Da biste to učinili, otpustite pričvrsne vijke razvodne cijevi (crne strijele).
1. Uklonite usisno crijevo između zračnog filtra (mjerač mase zraka) i motor.
2. Odspojite i odložite visokonaponske žice.
3. Odvojite konektore ventila za ubrizgavanje.
4. Odvijte cijev za distribuciju goriva iz usisne grane na motoru.
5. Odvojite vakuumsko crijevo od regulatora tlaka goriva.
6. Podignite cijev za distribuciju goriva s ventilima za ubrizgavanje iz usisne grane na motoru.
7. Za rastavljanje zasebnog ventila za ubrizgavanje, uklonite pričvrsnu kopču s razvodne cijevi i uklonite ventil.
8. Montaža: prije montaže zamijenite gumene O-prstenove na svim ventilima za ubrizgavanje.
9. Podmažite sve gumene O-prstenove novim motornim uljem.
10. Umetnite ventile za ubrizgavanje vrlo pažljivo, jedan po jedan, tako da nijedan od gumenih O-prstenova ne bude zgnječen ili oštećen.
Komentari posjetitelja