Udarite gumenim čekićem između lančanika bregastog vratila i zupčanika visokotlačne pumpe za gorivo.
Otpustite oprugu upravljačkog uređaja VW210 okretanjem.
Postavite VW 210 tester između lančanika bregastog vratila i zupčanika pumpe za ubrizgavanje tako da zupčasti remen prolazi između vodilica i mjerne šipke testera.
Zategnite oprugu uređaja s ručkom na vrijednost na skali od 12-13. Na bočnoj strani mjerne sonde iz kontrolnog uređaja viri čelični jezičac na kojem je nanesena bijela vodoravna crta. U tom položaju, ova vodoravna linija mora biti prekrivena rubom upravljačkog uređaja. Ako to nije slučaj, potrebno je podesiti napetost zupčastog remena.
Podešavanje
Ugradite upravljački uređaj.
Okretanjem gumba udesno zategnite kontrolnu oprugu na vrijednost na skali uređaja 12-13.
Provjerite zatezni valjak dok se bijela vodoravna linija na čeličnom jezičcu ne poklopi s rubom kućišta.
Pažnja: za ovo je potreban ključ (npr. MATRA-V 159 ili HAZET 2587).
Ugradite gornji poklopac zupčastog remena.
Provjerite vrijeme početka ubrizgavanja goriva visokotlačne pumpe za gorivo.
Pažnja: U nedostatku regulacijske i upravljačke opreme (u slučaju nezgode na putu, u inozemstvu) Također možete privremeno prilagoditi napetost razvodnog remena. Naime, ovako treba zategnuti zupčasti remen. tako da se palcem i kažiprstom lako može okrenuti za 90°.
Pažnja: Međutim, pri sljedećoj prilici napetost zupčastog remena mora se podesiti pomoću kontrolnog uređaja. Do tada izbjegavajte rad motora pri visokim brzinama.
Komentari posjetitelja