Dimenzije
Ukupna dužina:
- 80 i 90 - 4393 mm
- Coupe - 4366 mm
Ukupna širina:
- 80 i 90 - 1695 mm
- Coupe - 1716 mm
Ukupna visina (bez tereta)
- 80 i 90 - 1397 mm
- Coupe - 1368 mm
Razmak od tla (u bruto težini):
- 80 - 120 mm
- 90 sa standardnim ovjesom - 127 mm
- 90 sa spuštenim ovjesom - 115 mm
- Coupe - 129 mm
Međuosovinski razmak (bez opterećenja):
- 80 i 90 - 2546 mm
- Coupe - 2556,5 mm
Trag prednjih kotača (bez tereta)
- 80 i 90 - 1411 mm
- Coupe - 1452 mm
Trag stražnjeg kotača:
- 80 sa stražnjim doboš kočnicama 1432 mm
- 80 sa stražnjim disk kočnicama - 1430 mm
- 90 - 1431 mm
- Coupe - 1447 mm
Krug okretanja:
- 80 bez servo upravljača - 10,3 m
- 80 sa servo upravljačem - 10,5 m
- 90 bez servo upravljača - 11,2 m
- 90 sa servo upravljačem 11,1 m
- Coupe - 11,6 m
Težina
Masa praznog vozila (bez opterećenja):
- 80 s karburatorskim motorom - 1020 kg
- 80 s motorom s ubrizgavanjem - 1050 kg
- 90 - 1170-1200 kg
- Coupe - 1170 kg
Bruto težina:
- 80 s karburatorskim motorom - 1480 kg
- 80 s motorom za ubrizgavanje - 1510 kg
- 90 - 1630-1660 kg
- Coupe - 1630 kg
Maksimalno opterećenje na krovu - 75 kg
Maksimalna težina vuče (na nagibu od 12°):
- 80 s motorom s rasplinjačem - 750-1300 kg
- 80 s motorom za ubrizgavanje - 1100-1200 kg
- 90 - 1250-1350 kg
- Coupe - 1350 kg
Cisterne za punjenje goriva
Kućište radilice:
- 4-cilindrični (s filtrom) - 3,0 l
- 4-cilindrični (bez filtera) - 2,5 l
- 5-cilindrični (s filtrom) - 4,5 l
- 5-cilindrični (bez filtera) - 4,0 l
Volumen ulja između donje i gornje oznake mjerne šipke - 1,0 l
Sustav hlađenja:
- 4-cilindrični - 6,5 l
- 5-cilindarski - 8,0 l
Spremnik za gorivo:
- Svi modeli osim Coupe - 68 l
- Coupe - 70 l
Ručni mjenjač - 2.35l
Automatski prijenos:
- Kutija, ukupna - 6,0 l
- Prilikom izmjene tekućine za prijenos - 3,0 l
Glavni zupčanik:
- 089 - 0,75 l
- 087 - 0,70 l
4-cilindrični motori
Redoslijed rada cilindara je 1-3-4-2 (#1 cilindar sa strane remena bregastog vratila)
Sustav podmazivanja
Vrsta/specifikacija ulja - višegradno motorno ulje, SAE 15W/50 ili 20W/50 viskoznosti (Duckhams QXR ili Hypergrade)
Tlak ulja (minimum) - 2,0 bara pri 2000 o/min i temperaturi ulja 80°C
Pumpa za ulje
Obodni zazor zupčanika (maksimum) - 0,20 mm
Zazor aksijalnog zupčanika (maksimum) - 0,15 mm
Filter ulja - Champion S101
Međuvratilo
Aksijalni pomak - 0,25 mm
Radilica
Dubina ugradnje igličastog ležaja - 1,5 mm
Aksijalni hod:
- Nova osovina - 0,07-0,17 mm
- Ograničenje trošenja - 0,25 mm
Maksimalni radni zazor glavnog ležaja je 0,017 mm
Glavni promjer rukavca:
- Standardna veličina - 53,96-53,98 mm
- Prva veličina popravka je 53,71-53,73 mm
- Druga veličina popravka - 53,46-53,48 mm
- Treća veličina popravka - 53,21-53,23 mm
Promjer osovine:
- Standardna veličina - 45,96-45,98 mm
- Prva veličina popravka je 45,71-45,73 mm
- Druga veličina popravka je 45,46-45,48 mm
- Treća veličina popravka - 45,21-45,23 mm
Maksimalna ovalnost vrata - 0,03 mm
Klipovi i klipni prstenovi
Promjer klipa: | 1,6/1,8 | 2,0 |
Standard | 80,98 mm | 82,48 mm |
Prva veličina popravka | 81,23 mm | 82,73 mm |
Druga veličina popravka | 81,48 mm | 82,98 mm |
Promjer provrta cilindra: | 1,6/1,8 | 2,0 |
Standard | 81,01 mm | 82,51 mm |
Prva veličina popravka | 81,26 mm | 82,76 mm |
Druga veličina popravka | 81,51 mm | 83,01 mm |
Razmak između klipa i stijenke cilindra:
- Novo - 0,03 mm
- Ograničenje trošenja - 0,07 mm
Zazor utora klipnog prstena:
- Novo - 0,02-0,05 mm
- Ograničenje trošenja - 0,15 mm
Provrt cilindra
Maksimalna ovalnost - 0,04 mm
Razmak u bravi prstena (prsten je na udaljenosti od 15 mm od dna cilindra):
- Nova kompresija - 0,30-0,45 mm
- Novi strugač ulja - 0,25-0,45 mm
- Granično trošenje - 1,0 mm
Klipnjače
Maksimalno aksijalno pomicanje donje glave - 0,37 mm
Radni zazor ležaja klipnjače (granica trošenja) - 0,12 mm
Bregasto vratilo
Maksimalno aksijalno pomicanje - 0,15 mm
Radni zazor ležaja - 0,1 mm
Ispuštanje bregastog vratila (maksimum) - 0,01 mm
Ventili
Kut skošenja ventila - 45°
Vodilice
Maksimalno njihanje ventila (mjereno u glavi):
- Ulaz - 1,0 mm
- Gradacija - 1,3 mm
Glava cilindra
Maksimalna deformacija brtvene površine - 0,1 mm
Minimalna visina (između brtvenih površina) - 132,55 mm
Kut sjedišta ventila - 45°
Vrijeme otvaranja/zatvaranja ventila (pri podizanju 1 mm):
Motori sa 5 cilindara
Redoslijed paljenja cilindara je 1-2-4-5-3 (#1 cilindar strana remena bregastog vratila)
Sustav podmazivanja
Vrsta/specifikacija ulja - višegradno motorno ulje, SAE 15W/50 ili 20W/50 viskoznosti (Duckhams QXR ili Hypergrade)
Tlak ulja (minimum) - 2,0 bara pri 2000 o/min i temperaturi ulja 80°C
Radilica
Aksijalni hod:
- Nova osovina - 0,07-0,23 mm
- Ograničenje trošenja - 0,29 mm
Maksimalni radni zazor glavnog ležaja je 0,16 mm
Glavni promjer rukavca:
- Standardna veličina - 57,96-57,98 mm
- Prva veličina popravka je 53,71-53,73 mm
- Druga veličina popravka - 53,46-53,48 mm
- Treća veličina popravka - 53,21-53,23 mm
Promjer osovine:
- Standardna veličina - 47,76-47,78 mm
- Prva veličina popravka je 47,51-47,53 mm
- Druga veličina popravka - 47,26-47,28 mm
- Treća veličina popravka - 47,01-47,03 mm
Maksimalna ovalnost vrata - 0,03 mm
Klipovi i klipni prstenovi
Razmak između klipa i stijenke cilindra:
- Novo - 0,025 mm
- Ograničenje trošenja - 0,08 mm
Zazor utora klipnog prstena:
- Novi:
- Kompresijski prstenovi - 0,02-0,07 mm
- Prsten za struganje ulja - 0,02-0,06 mm
- Ograničenje trošenja - 0,15 mm
Provrt cilindra - Kao za 4-cilindrične motore*
Provrt cilindra - Kao za 4-cilindrične motore*
Provrt cilindra:
- Maksimalna ovalnost - 0,04 mm
Razmak u bravi prstena (prsten je na udaljenosti od 15 mm od dna cilindra):
- Nova kompresija - 0,20-0,40 mm
- Novi strugač ulja - 0,25-0,50 mm
- Granično trošenje - 1,0 mm
* Nazivne mjere 81,0/82,5 mm
Klipnjače
Maksimalno aksijalno pomicanje donje glave - 0,40 mm
Radni zazor ležaja klipnjače (granica trošenja) - 0,12 mm
Bregasto vratilo
Maksimalno aksijalno pomicanje:
- Motor s 10 ventila - 0,15 mm
- Motor s 20 ventila - 0,20 mm
Radni zazor ležaja:
- Motor s 10 ventila - 0,1 mm
- Motor s 20 ventila - 0,2 mm
- Ispuštanje bregastog vratila (maksimum) 0,01 mm
Ventili
Kut skošenja ventila - 45°
Vodilice - Kao kod 4-cilindričnih motora
Vrijeme otvaranja/zatvaranja ventila (pri podizanju 1 mm):
Glava cilindra
Maksimalna visina (između brtvenih površina):
- Između površina na motoru s 10 ventila - 132,75 mm
- Između kontaktne površine vijka i površine spojnice - 118,1 mm
Geometrijski parametri sjedišta ventila benzinskog motora
1) Kod motora
2) Po potrebi obrežite korektivnim rezačem pod kutom od 75°
b = najveća dopuštena veličina obrade (proračunati)
Z = donji rub glave cilindra
Podešavanje kuta skošenja - 30°
Kut sjedišta ventila - 45°
Parametri sjedišta dizel ventila
1) Maks. vanjski promjer rezača.
Podešavanje kuta skošenja - 15°
Kut sjedala - 45°
Komentari posjetitelja