- Клеммы батареи незажаты или подвергнуты коррозии ("Еженедельные проверки").
- Разряженный или дефектный аккумулятор (Раздел 4А).
- Нарушена или разъединена электропроводка в цепи стартера (Раздел 4А).
- Дефектно тяговое реле стартера или выключатель (Раздел 4А).
- Дефектный стартер (Раздел 4А).
- Дефектны шестерня стартера или зубья венца маховика (Раздел 1).
- Ремень заземления двигателя нарушен или разъединен (Раздел 4А).
Двигатель проворачивается, но не запускается
- Топливный бак пуст.
- Разряжен аккумулятор (двигатель вращается медленно) (Раздел 4А).
- Клеммы аккумулятора разжаты или подвергнуты коррозии.
- Дефектна система предпускового подогрева — дизельные модели (Раздел 4В).
- Не работает клапан отсечки топлива — дизельные модели (Раздел ЗА).
- Воздух в топливной системе — дизельные модели (Раздел 3А).
- Серьезная механическая поломка (например, привод распределительного вала)
Затруднен запуск холодного двигателя
- Разряженный аккумулятор (Раздел 4А).
- Клеммы батареи разжаты или подвергнуты действию коррозии
- Дефектна система предпускового подогрева — дизельные модели
- Клапан повышенного холостого хода неправильно отрегулирован — дизельные модели.
- Низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Раздел 1).
Чрезмерный шум в стартере при включении
- Нарушены шестерни стартера или зубья венца маховика (Разделы 1 и 4А).
- Ослаблены или отсутствуют монтажные болты стартера (Раздел 4А).
- Изношены или повреждены внутренние компоненты стартера (Раздел 4А).
Неустойчивый режим холостого хода двигателя
- Закупорен фильтрующий элемент воздушного фильтра.
- Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Раздел 1).
- Изношены кулачки распредвала (Раздел 1).
- Неправильное натяжение зубчатого ремня привода.
- Дефектная форсунка — дизельные модели (Раздел ЗА).
Пропуски зажигания на частоте холостого хода
- Дефектная форсунка — дизельные модели (Раздел ЗА).
- Различная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Раздел 1).
- Разъединены, утечка или перегиб шлангов вентиляции картера (Раздел ЗВ).
Пропуски зажигания на всех частотах вращения двигателя
- Засорен топливный фильтр.
- Дефектная форсунка — дизельные модели (Раздел ЗА).
- Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Раздел 1).
- Повреждение топливной системы (Раздел ЗА).
Двигатель трясется при ускорении
- Дефектная форсунка — дизельные модели (Раздел ЗА).
Двигатель глохнет
- Засорен топливный фильтр.
- Дефектная форсунка — дизельные модели (Раздел ЗА).
Двигатель не развивает мощности
- Неправильное натяжение зубчатого ремня привода (Раздел 1).
- Засорен топливный фильтр.
- Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Раздел 1).
- Повреждение топливной системы (Раздел ЗА).
- Дефектная форсунка — дизельные модели (Раздел ЗА).
- Неисправен топливный насос — дизельные модели (Раздел ЗА).
- Приклинивание тормозов (Раздел 9).
- Пробуксовка сцепления (Раздел 5).
Горит контрольная лампа давления масла
- Низкий уровень масла или неправильный сорт масла ("Еженедельные проверки").
- Дефектный датчик давления масла (Раздел 4А).
- Изношены подшипники двигателя и — или масляный насос (Раздел 1).
- Высокая рабочая температура двигателя (Раздел 2).
- Неисправен перепускной клапан масляного насоса (Раздел 1).
- Закупорен сетчатый фильтр маслозаборной трубки (Раздел 1).
Двигатель продолжает работать после выключения
- Чрезмерное повышение содержание углерода в двигателе (Раздел 1).
- Высокая рабочая температура двигателя (Раздел 2).
- Неисправен клапан отсечки топлива на насосе — дизельные модели (Раздел ЗА).
Свист или хрипящие шумы в двигателе
- Утечка через прокладку выпускного коллектора или муфту приемной трубы
- Пробита прокладка под головку блока цилиндров (Раздел 1).
Утечка жидкости и дребезжащие шумы
- Изношен клапанный механизм или распредвал (Раздел 1).
- Повреждение вспомогательных компонент (водяной насос, генератор, и т.д.)
Детонация или глухие шумы
- Изношенны нижние подшипники головки шатуна (регулярная тяжелая детонация, возможно меньшая под нагрузкой) (Раздел 1).
- Изношены коренные подшипники (грохот и детонация, ухудшение под нагрузкой)
- Износ поршней (особенно проявляется на холодном двигателе) (Раздел 1).