Глушник 1. Основний глушник. На заводі встановлюється із середнім глушником у вигляді 1 деталі. На випадок ремонту замінюється окремо. Вирівняти систему випуску ОГ без механічної напруги; 2/7/10. Гайка. 25 Н·м; 3. Задній затискний хомут. Перед затяжкою вирівняти систему випуску ОГ без механічної напруги. Різьбові з'єднання затягувати рівномірно; 4/17/21. Болт. 23 Н·м; 5. Кронштейн; 6. Кріпильна петля. У разі пошкодження замінити; 8. Подвійний хомут, передній. Перед затяжкою вирівняти систему випуску ОГ без механічної напруги. Різьбові з'єднання затягувати рівномірно; 9. Прокладання. Замінити; 11. Каталізатор. Захищати каталізатор від ударів та поштовхів. Вирівняти систему випуску ОГ без механічної напруги; 12. Гайка. 40 Н·м. Замінити. Змастити настановні штифти турбонагнітача термостійкою пастою; 13. Прокладання. Замінити; 14. Лямбда-зонд "G39" та нагрівальний елемент лямбда-зонда "Z19". Різьблення нових лямбда-зондів змащене монтажною пастою. При повторному використанні попереднього лямбда-зонда змастити його різьблення термостійкою пастою. Монтажна та термостійка пасти не повинні потрапити в пази корпусу лямбда-зонда; 15. Лямбда-зонд після каталізатора "G130" та нагрівальний елемент лямбда-зонда 1 після каталізатора "Z29". Різьблення нових лямбда-зондів змащене монтажною пастою. При повторному використанні попереднього лямбда-зонда змастити його різьблення термостійкою пастою. Монтажна та термостійка пасти не повинні потрапити в пази корпусу лямбда-зонда; 16. Проміжний глушник із роз'ємним елементом. Небезпека пошкодження елемента роз'єму. Рознімний елемент не можна вигинати більш ніж на 10°. Не навантажуйте роз'ємний елемент тяговим зусиллям. Не пошкодити дротяну сітку на роз'ємному елементі. Вирівняти систему випуску ОГ без механічної напруги; 18. Підвісне кріплення. У разі пошкодження замінити. Перевірити попередній натяг; 19. Додатковий глушник. На заводі встановлюється із основним глушником у вигляді 1 деталі. На випадок ремонту замінюється окремо. Вирівняти систему випуску ОГ без механічної напруги; 20. Підвісне кріплення. У разі пошкодження замінити. Перевірити попередній натяг; 22. Випускна труба. Під час ремонту замінювати окремо. Місце роз'єднання між заднім глушником та випускною трубою глушника; 23. Затискна скоба. 60 Н·м
Зняття каталізатора
Від'єднати електророз'єм "1" лямбда-зонда після каталізатора "G130" та нагрівальний елемент лямбда-зонда 1 після каталізатора "Z29" і звільнити дроти. Від'єднати електророз'єм "2" лямбда-зонда "G39" та нагрівальний елемент лямбда "зонда-Z19" і звільнити дроти.
Зняти повітропровід "стрілка".
Від'єднати штекерний роз'єм "2" витратоміра повітря "G70". Зняти повітроводний шланг з витратоміра повітря "G70", послабивши шланговий хомут "3". Зняти корпус пов. фільтра "1" нагору. Зняти шумоізоляцію.
А/м з автономним обігрівачем: Обжати зверху магістралі системи охолодження автономного обігрівача затискачами для шлангів до 25 мм "3094" і від'єднати. Викрутити гайку "1" магістралей системи охолодження із кузова.
Обтиснути знизу магістралі системи охолодження автономного обігрівача затискачами для шлангів до 25 мм "3094" та від'єднати. Відкрутити магістралі системи охолодження "1" від кузова та витягти.
Усі
Зняти додатковий глушник. Роз'єднати різьбове з'єднання "1", викрутити болт "2" і витягти кріплення каталізатора.
Викрутити болти "стрілки" та зняти теплозахисний щиток правого приводного валу.
Відкрутити гайки "стрілки" і витягти турбокомпресор вгору.
Встановити
Установка у зворотному порядку, у своїй необхідно враховувати моменти затяжки. Замінити всі манжети, прокладки і гайки, що самоконтрятся. Встановити передній глушник.
А/м з автономним обігрівачем: Прокачати автономний обігрівач.
Система подачі вторинного повітря монтажу
I 1. Шланг для подачі вторинного повітря; 2. Ущільн. кільце. Замінити; 3. Трубка для подачі вторинного повітря; 4. Болт. 20 Н·м; 5/7/13/21/22/25. Болт. 9 Н·м; 6. Теплозахисний кожух; 8. Ущільн. кільце. Замінити; 9. Електродвигун вентилятора подачі вторинного повітря "V101"; 10. Ущільн. кільце. Замінити; 11. Шланг для подачі вторинного повітря з резонатором; 12. Кронштейн двигуна насоса подачі вторинного повітря "V101"; 14. Гайка. 8 Н·м; 15. Гумометалева опора; 16. Шланг для подачі вторинного повітря; 17. Датчик 1 тиску вторинного повітря "G609"; 18. Ущільн. кільце. Замінити; 19. Болт. 4 Н·м; 20. Опора; 23. Клапан керування подачею вторинного повітря "N112"; 24. Прокладання. Замінити
Зняття двигуна подачі вторинного повітря "V101"
Зняти корпус повітряного фільтра. Від'єднати роз'єм "2". Від'єднати шланги "1" подачі вторинного повітря, натиснувши кнопки розблокування. Викрутити гайки "стрілки" та зняти двигун насоса вторинного повітря "V101".
Встановлення
Установка у зворотному порядку, при цьому необхідно дотримуватись моменту затягування. Замінити ущільн. кільця. Встановіть корпус повітряного фільтра.
(Оригінальний матеріал розташований на сайті: «AudiManual»)