Система запалювання 1. Датчик детонації I "G61". контакти позолочені; 2. Котушка запалювання з кінцевим ступенем. Котушка запалювання 1 з вихідним каскадом "N70"; Котушка запалювання 2 з вихідним каскадом "N127"; Котушка запалювання 3 з вихідним каскадом "N₂91"; Котушка запалювання 4 з вихідним каскадом "N₂92". Для зняття використовувати знімач "Т40039"; 3. Свічки запалювання. 30 Н·м; 4. Болт. 20 Н·м. Момент затягування впливає роботу датчика детонації; 5. Болт. 10 Н·м; 6. Датчик Холла "G40". Контакти позолочені; 7. Ущільн. кільце. Замінити ущільн. кільце при пошкодженні
Зняття котушок запалювання з кінцевими сходами
Зняти кожух двигуна. Викрутити обидва гвинти колодки штекерного гнізда. Витягти знімачом "Т40039" всі котушки запалення приблизно на 30 см з гнізда котушок запалювання.
Розблокувати штекери та витягнути одночасно всі штекери із котушок запалювання.
Встановити
Вставити всі котушки запалення вільно у гнізда свічок запалювання. Котушки запалення вирівняти щодо роз'ємів і одночасно вставити всі роз'єми в котушки запалювання.
Притиснути рукою котушки запалювання рівномірно на свічки запалювання (не застосовувати ударних інструментів).
Зняття датчика числа обертів двигуна "G28"
Від'єднати ел. роз'єм від датчика числа обертів двигуна "G28" "2", використовуючи монтажний інструмент "Т10118". Для зняття фіксації ел. штекерного з'єднання без монтажного інструменту "Т10118" слід викруткою вдавити штекер датчика числа обертів двигуна та одночасно підняти кнопку зняття фіксації тонким загнутим дротом. Відвернути болт кріплення "1".
Установка у зворотному порядку, у своїй враховувати момент затяжки.