Система запалювання 1. Датчик детонації I-G61-. контакти позолочені; 2. Котушка запалювання з кінцевим ступенем. Котушка запалювання 1 з вихідним каскадом -N70; Котушка запалювання 2 з вихідним каскадом -N127; Котушка запалювання 3 з вихідним каскадом -N291-; Котушка запалювання 4 з вихідним каскадом -N292-. Для зняття використовувати знімач -Т40039; 3. Свічки запалювання. 30 Н·м; 4. Болт. 20 Н·м. Момент затяжки впливає роботу датчика детонації; 5. Болт. 10 Н·м; 6. Датчик Холла -G40-. Контакти позолочені; 7. Ущільн. кільце. Замінити ущільн. кільце при пошкодженні
Зняття котушок запалювання з кінцевими сходами
Зняти кожух двигуна. Викрутити обидва гвинти колодки штекерного гнізда. Витягти знімачом -Т40039 - всі котушки запалення приблизно на 30 см з гнізда котушок запалювання.
Розблокувати штекери та витягнути одночасно всі штекери із котушок запалювання.
Встановити
Вставити всі котушки запалення вільно у гнізда свічок запалювання. Котушки запалення вирівняти щодо роз'ємів і одночасно вставити всі роз'єми в котушки запалювання.
Притиснути рукою котушки запалювання рівномірно на свічки запалювання (не застосовувати ударних інструментів).
Зняття датчика числа обертів двигуна -G28-
Від'єднати ел. роз'єм від датчика числа оборотів двигуна -G28- -2-, використовуючи монтажний інструмент -Т10118-. Для зняття фіксації ел. штекерного з'єднання без монтажного інструменту -Т10118- слід викруткою вдавити штекер датчика числа обертів двигуна і одночасно підняти кнопку зняття фіксації тонким загнутим дротом. Відвернути болт кріплення -1-.
Установка у зворотному порядку, у своїй враховувати момент затяжки.
Коментарі відвідувачів