Съдържание: Отстраняване на бобини на запалване… ↓ Инсталирайте ↓ Премахване на сензора за обороти на… ↓
Система за запалване 1. Сензор за детонация I "G61". контактите са позлатени; 2. Запалителна бобина с крайно стъпало. Запалителна бобина 1 с изходен етап "N70"; Запалителна бобина 2 с изходен етап "N127"; Запалителна бобина 3 с изходен етап "N₂91"; Запалителна бобина 4 с изходен етап "N₂92". За да премахнете, използвайте теглича "T40039"; 3. Запалителни свещи. 30 Нм; 4. Болт. 20 Нм. Моментът на затягане влияе върху работата на сензора за детонация; 5. Болт. 10 Нм; 6. Сензор на Хол "G40". Контактите са позлатени; 7. Печат. пръстен. Сменете уплътнението. пръстен при повреда
Отстраняване на бобини на запалване с крайни стъпала
Свалете капака на двигателя. Отстранете двата винта от съединителния блок. С помощта на изтегляч T40039 отстранете всички бобини за запалване на приблизително 30 см от гнездото на бобината за запалване.
Отключете щепселите и издърпайте всички щепсели от бобините за запалване едновременно.
Инсталирайте
Поставете всички бобини за запалване хлабаво в гнездата на свещите. Подравнете запалителните бобини с конекторите и едновременно поставете всички конектори в запалителните бобини.
Натиснете равномерно запалителните бобини върху запалителните свещи с ръка (не използвайте ударни инструменти).
Премахване на сензора за обороти на двигателя "G28"
Изключете ел. съединител от сензора за обороти на двигателя "G28" "2", като използвате инсталационния инструмент "T10118". За премахване на блокировката на ел. щепселна връзка без инструмента за монтаж "T10118", използвайте отвертка, за да натиснете щепсела на сензора за обороти на двигателя и едновременно с това повдигнете бутона за освобождаване с тънък огънат проводник. Разхлабете монтажния болт "1".
Монтажът е в обратен ред, като се вземе предвид моментът на затягане.