Запалителна система 1. Сензор за детонация I -G61-. контактите са позлатени; 2. Запалителна бобина с крайно стъпало. Запалителна бобина 1 с изходно стъпало -N70-; Запалителна бобина 2 с изходно стъпало -N127-; Запалителна бобина 3 с изходяща степен -N291 -; Запалителна бобина 4 с изходен етап -N292-. За отстраняване използвайте теглич -T40039-; 3. Запалителни свещи. 30 Nm; 4. Болт. 20 Нм. Моментът на затягане влияе върху работата на сензора за детонация; 5. Болт. 10 Nm; 6. Сензор на Хол -G40-. Контактите са позлатени; 7. Печат пръстен. Сменете уплътнението. пръстен, ако е повреден
Отстраняване на запалителни бобини с крайни стъпала
Свалете капака на двигателя. Развийте двата винта на съединителния блок. Използвайте инструмент за издърпване -T40039-, за да отстраните всички бобини за запалване на приблизително 30 см от корпуса на бобината за запалване.
Отключете щепселите и извадете всички щепсели от запалителните бобини едновременно.
Инсталирай
Поставете всички бобини за запалване хлабаво в гнездата на свещите. Подравнете запалителните бобини с конекторите и едновременно поставете всички конектори в запалителните бобини.
Натиснете с ръка равномерно запалителната бобина върху свещите (не използвайте ударни инструменти).
Премахване на датчика за обороти на двигателя -G28-
Изключете ел. Съединител от датчика за обороти на двигателя -G28- -2- с помощта на монтажен инструмент -T10118-. За премахване на фиксатора ел. щепселна връзка без монтажен инструмент -T10118-, използвайте отвертка, за да натиснете щепсела на датчика за оборотите на двигателя и в същото време повдигнете бутона за освобождаване с тънка огъната жица. Развийте монтажния болт -1-.
Монтирайте в обратен ред, като вземете предвид момента на затягане.
Коментари на посетители