Вказівка. Виконати пошук несправностей автономного обігрівача. Ведомий пошук несправностей автономного обігрівача виконується, наприклад, за допомогою діагн. комплексу "VAS 5051/" або тестера "VAS 5052". Ведомий пошук несправностей автономного обігрівача працює тільки при увімкненому запалюванні (діагн. інтерфейс шини даних "J533" активний тільки при увімкненому запалюванні). Після перемикання автономного обігрівача на діагн. режим можна продовжити виконання веденого пошуку несправностей навіть за вимкненому запаленні. Автономний обігрівач є у різних виконаннях (на Audi Q5 не можна встановлювати та не встановлюються автономні обігрівачі з номером 8K0.xxx.xxx), тому враховувати при заміні автономного обігрівача правильну відповідність. З 10.2010 розпочинається поступове використання автономних обігрівачів з номером деталі 4хх ххх ххх. Дане виконання автономного обігрівача в сервісному центрі можна встановити на а/м, спочатку оснащений автономним обігрівачем з номером деталі 8R0 ххх ххх або 8К0 ххх ххх. Оскільки при різних виконаннях автономного обігрівача окремі вузли відрізняються (напр., 2-контактний штекерний роз'єм живильного ланцюга блоку управління додаткового обігрівача "J364"), враховувати при заміні окремих вузлів автономного обігрівача правильну відповідність. При установці автономного обігрівача з номером деталі 4хх ххх ххх, необхідно враховувати при цьому виконанні правильне кодування для відповідного а/м (передбачені різні функції залежно від закодованого в блоці керування типу а/м). Якщо автономний обігрівач необхідно замінити, перед зняттям слід опитати кодування і адаптацію блоку управління дод. обігрівача "J364" через функцію "Заміна блоку керування" у веденому пошуку несправностей (блок керування дод. обігрівача "J364" вбудований в обігрівач). Якщо залежно від виконання блоку керування дод. обігрівача "J364" не вдається ввімкнути автономний обігрівач на новому а/м або після встановлення нового автономного обігрівача, то, можливо, активовано захист компонентів (якщо перед першим введенням в експлуатацію, наприклад, на виробництві було одночасно виявлено велику кількість несправностей, то індикація цього повідомлення про несправність не виконується, незважаючи на те, що несправність все ще є). У цьому випадку слід заново адаптувати функцію захисту компонентів, аналогічно до встановлення нового автономного обігрівача, відключивши її активність тестером у режимі U4S 5051/Ведений пошук несправностей. На наступному малюнку показано розташування вузлів і деталей для Ауді А4 або Ауді Q5 є незначні відмінності в розташуванні вузлів/деталей від цього малюнка.
I 1. Насос-дозатор "V54". Відбір палива для автономного обігрівача. Перевірити обсяг подачі палива. Залежно від виконання а/м у топл. магістраль, що йде до автономного обігрівача, в області насоса "V54", що дозує, може бути вбудований глушник для зменшення шумів 2. Радіоприймач автономного обігрівача "R64". Передбачені різні виконання приймача радіосигналу автономного обігрівача "R64"; 3. Модуль подачі палива з патрубком для відбору палива для автономного обігрівача. Різні модулі подачі палива, залежно від типу а/м (бензиновий чи дизельний двигун, передній чи повний привід). Після зняття та встановлення компонентів топл. системи необхідно увімкнути автономний обігрівач і дати йому попрацювати не менше 10 хвилин при повному навантаженні, щоб забезпечити повне видалення повітря з топл. магістралі; 4. Мультимедійний інтерфейс (MMI). Через MMI вводяться та відображаються на відповідному дисплеї різні функції керування автономного обігрівача та автономної вентиляції. Керування автономним обігрівачем, MMI (в меню "Саг"), мультимедійним інтерфейсом та відповідні індикації на дисплеї описані у відповідному посібнику з експлуатації. Якщо у топл. баку занадто мало палива (стрілка вказівника рівня палива знаходиться у червоній зоні), увімкнути автономний обігрівач не вийде (галочка в MMI для функції "Негайне включення автономного обігрівача" та значок автономного обігрівача на годиннику не включаються або негайно гаснуть); 5. Панель управління та індикації БО Climatronic "J255". Отримує сигнали керування по шині даних. При включенні автономного обігрівача через функцію "Таймер" або за допомогою ДК приймає рішення про те, в якому режимі включити автономний обігрівач (автономна вентиляція або автономний обігрівач). Щоб автономний обігрівач можна було увімкнути за допомогою функції "Таймер" або дистанційного керування (брелок), необхідно вибрати температуру вище "Lo" на панелі керування та індикації блоку керування Climatronic "J255". Щоб скла могли бути очищені від льоду якнайшвидше, рекомендується встановити на блоці керування та індикації, блоці керування Climatronic "J255" по можливості високу температуру перед вимкненням запалювання. Б/в та індикації, блок керування Climatronic "J255" використовує в роботі автономного обігрівача останню встановлену температуру та регулює температуру в салоні відповідно до заданої температури. З 2010 модельного року для даного а/м система запуск/зупинка пропонується для певних двигунів як додатковий. компл.. На таких а/м враховувати правильне виконання панелі керування та індикації клімату. установки блоку управління Climatronic "J255" та автономного обігрівача. На а/м із системою запуску та зупинки двигуна циркуляційний насос "V55" автономного обігрівача під час реалізації функції зупинки отримує сигнали керування від блоку керування дод. обігрівача "J364". Запит на включення "J364" надходить від панелі керування та індикації клімату, встановлення блоку керування Climatronic "J255" по шині даних "V55". Залежно від вибраного режиму роботи ("автономний обігрівач" або "автономна вентиляція") певні повідомлення про несправності, що негативно впливають на режим автономного обігрівача/ автономної вентиляції, не зберігаються в пам'яті блоку керування дод. обігрівача "J364". Тому за наявності скарг на автономний обігрівач вважати також пам'ять несправностей панелі управління та індикації блоку управління Climatronic "J255" за допомогою Діагностичного комплексу VAS 5051. Після заміни автономного обігрівача зверніть увагу на правильність адаптації нового автономного обігрівача. При заміні автономного обігрівача з номером 8К0 ххх ххх, 8R0 ххх ххх або 4Н0 ххх ххх до індексу "А" на автономний обігрівач з номером деталі з номером 4Н0 ххх ххх починаючи з індексу "В" необхідно активувати адаптацію для керуючого обігрівача "J364" в режимі роботи клімат, установки (для автономного обігрівача з номером 4Н0 ххх ххх, починаючи з індексу "В", цю функцію вимкнено). Якщо "V55" на вимогу панелі керування та індикації клімат. установки БО Climatronic "J255" від "J364" не активується, при певних виконаннях а/м (в залежності від двигуна та періоду виробництва) можна заявити про несправності внаслідок низької чи недостатньої теплової потужності. Якщо а/м, в яких виробником встановлений автономний обігрівач з номером 4Н0 ххх ххх, починаючи з індексу "В" (встановлюється з 2012 МР), "V55" активується на вимогу "J255" від "J364", це також може призводити до рекламації; 6. Дисплей у комбінації приладів. Встановлено у комбінації приладів. Залежно від виконання додаткової комплектації "автономний обігрівач" слід налаштувати через функцію "Адаптація" в блоці управління в комбінації приладів "J285". Якщо у топл. баку занадто мало палива (стрілка вказівника рівня палива знаходиться у червоній зоні), увімкнути автономний обігрівач не вийде (галочка в MMI для функції "Негайне включення автономного обігрівача" та значок автономного обігрівача на годиннику не включаються або негайно гаснуть). Залежно від робочого стану автономного обігрівача (режим автономного опалення/вентиляції) або при виборі функції "Таймер" 1 із символів автономного опалення або автономної вентиляції буде постійно керуватися або блимати обидва символи. Якщо встановлено дистанційне радіокерування автономним обігрівачем (додаткова комплектація), то керувати б/в дод. обігрівача "J364" можна з нього. Потім ДУ передає через шину даних повідомлення "Автономний обігрівач / автономна вентиляція увімкнена або вимкнена" на панель управління та індикації блоку управління Climatronic "J255". Потім панель керування та індикації вирішує, чи необхідно увімкнення режиму автономного обігрівача для досягнення заданої температури або достатньо режиму автономної вентиляції. Якщо автономний обігрівач активовано за допомогою функції "Таймер" або дистанційного керування, а температура на "J255" встановлена на позначку "Lo", то автономний обігрівач увімкнеться тільки в тому випадку, якщо зовнішня температура стане нижчою, ніж температура в даний час, наприклад 10°C. Якщо зовнішня температура при цьому налаштуванні більша ніж прибл. 10 С, то включається лише режим автономної вентиляції; 7. Дистанційне радіоуправління автономного обігрівача. Для увімкнення та вимкнення функції "Автономний обігрівач" або "Автономна вентиляція" автономного обігрівача. Якщо натиснути клавіші, загоряється або блимає вбудована контрольна лампа. Щоб пульт дистанційного керування впізнав натискання кнопок і надіслав радіосигнал, відповідна кнопка повинна бути натиснута не менше 1 секунди. Якщо замінюється автономний обігрівач з доп. обігрівача "J364", слід перевірити як мінімум роботу одного пульта дистанційного керування і при необхідності знову налаштувати всі пульти. Після зняття джерел живлення необхідно за номером запчастини на наклейці визначити виконання дистанційного (радіо) керування. Залежно від вибраного режиму роботи ("автономний обігрівач" або "автономна вентиляція") певні повідомлення про несправності, що негативно впливають на режим автономного обігрівача/автономної вентиляції, не зберігаються в пам'яті блоку керування дод. обігрівача "J364". Тому при наявності скарг на автономний обігрівач вважати також пам'ять несправностей панелі керування та індикації блоку керування Climatronic "J255". В даний час передбачено радіобрелок без дисплея для радіодистанційного керування автономним обігрівачем. В автономному опалювачі з доп. обігрівача "J364" з номером деталі 8хх ххх. ххх передбачено налаштування лише радіобрелоком без дисплея. З 10.2010 використовуються автономні обігрівачі з "J364" з номером частини 4хх ххх ххх, у цих автономних обігрівачах виконання брелока (з або без дисплея) "J364" має бути правильно закодовано. Це вірно і в тому випадку, коли в сервісній службі 1 "J364" з номером деталі 8хх ххх ххх замінюється іншим "J364" з номером частини 4хх ххх ххх. Слідкувати за правильною відповідністю радіобрелока радіодістанційного керування автономного обігрівача радіоприймачу автономного обігрівача "R64" (різні виконання в радіобрелоку з і без дисплея) та за правильною відповідністю та кодуванням "J364"; 8. Дублююча заводська табличка автономного обігрівача. Крім технічних характеристик, вказує тип автономного обігрівача. Приклеєна зсередини на капот; 9. Глушник шуму ОГ автономного обігрівача; 10. Глушник шуму повітря, що всмоктується; 11. Автономний обігрівач. З 2009 модельного року поступово починає оснащуватися зміненим кронштейном автономного обігрівача, враховувати при заміні автономного обігрівача та кронштейна правильну відповідність. З 2010 модельного року для даного а/м система запуск/зупинка пропонується для певних двигунів як додатковий. компл. На таких а/м враховуватиме правильне виконання панелі керування та індикації клімат, установки блоку керування Climatronic "J255" та автономного обігрівача. А/м із системою запуску та зупинки двигуна не підлягають оснащенню автономними обігрівачами з номером деталі 8К0 ххх ххх. На а/м із системою запуску та зупинки двигуна циркуляційний насос "V55" автономного обігрівача під час реалізації функції зупинки отримує сигнали керування від блоку керування дод. обігрівача "J364". Запит на включення "J364" надходить від панелі керування та індикації клімату, встановлення блоку керування Climatronic "J255" по шині даних "V55". Якщо замінюється автономний обігрівач або БУ дод. обігрівача "J364", слід перевірити як мінімум роботу одного пульта дистанційного керування і при необхідності знову налаштувати всі пульти. Якщо після заміни автономного обігрівача або блоку керування дод. обігрівача "J364" з'являється повідомлення про несправність "встановлений неправильний блок керування", переконатися, що в кодуванні "J364" вказано правильний тип палива "дизель" або "бензин", за необхідності внести коригування. Залежно від вибраного режиму роботи ("автономний обігрівач" або "автономна вентиляція") певні повідомлення про несправності, що негативно впливають на режим автономного обігрівача/автономної вентиляції, не зберігаються в пам'яті блоку керування дод. обігрівача "J364". Тому за наявності скарг на автономний обігрівач вважати також пам'ять несправностей панелі керування та індикації блоку керування Climatronic "J255" за допомогою діагн. комплексу VAS 5051. В автономному опалювачі встановлені такі ел. вузли: Б/в дод. обігрівача "J364"; Датчик температури "G18"; Датчик полум'я "G64"; Датчик температури 2 дод. та автономного обігрівача "G587"; Свічка розжарювання обігрівача "Q9"; Вентилятор подачі повітря на камеру згоряння "V6"; Нагрівальний елемент системи переднагрівання палива "Z66"; 12. Циркуляційний насос "V55". Циркуляційний насос "V55" керується б/в дод. обігрівача "J364". Залежно від компл. а/м блок керування дод. обігрівача "J364" може увімкнути циркуляційний насос "V55" навіть при вимкненому автономному обігрівачі за запитом, прийнятим через шину даних (запит, наприклад, від блоку управління двигуна або від панелі управління та індикації блоку управління Climatronic "J255"). А/м із системою запуску та зупинки двигуна не підлягають оснащенню автономними обігрівачами з номером деталі 8К0 ххх ххх. На а/м із системою запуску та зупинки двигуна циркуляційний насос "V55" автономного обігрівача під час реалізації функції зупинки отримує сигнали керування від блоку керування дод. обігрівача "J364". Запит на включення "J364" надходить від панелі керування та індикації клімату, установки блоку керування Climatronic "J255" по шині даних "V55"; 13. Запірний клапан подачі ОЖ обігрівача "N₂79". У режимі автономного опалення управляється б/в дод. обігрівача "J364". В а/м з 4 "або 6" цил. бензиновим двигуном запірний клапан подачі ОЖ обігрівача "N₂79" може отримувати сигнали керування навіть при вимкненому автономному опалювачі (наприклад, при певних регулюваннях за допомогою панелі управління та індикації блоку керування Climatronic "J255" для блокування подачі ОЖ у теплообмінник клімат, установки). Щоб при працюючому двигуні та одержуючий сигнали управління "N₂79" потік ОЖ з ГБЦ не припинявся повністю, контур циркуляції ОЖ деяких а/м оснащується зворотним клапаном. Подача сигналів керування на "N₂79" допускається лише за певної частоти обертання двигуна (на даний момент не вище 1200 об/хв.), тому враховувати правильне виконання, кодування та адаптацію автономного обігрівача.