Механічна коробка передач (Audi 80 B4)

Крутний момент від двигуна через зчеплення передається на первинний вал коробки передач На первинному (провідному) валу встановлено 6 шестерень, включаючи шестерню заднього ходу, які при включенні передачі входять в зачеплення з відповідною шестернею на вторинному (підпорядкованому) валу. Співвідношення кількості зубів відповідної пари шестерень утворює потрібне передаточне число. Механічна коробка передач автомобілів AUDI 80 є повністю синхронізованою, що забезпечує безшумне перемикання передач.

Шестерні провідного та веденого валів встановлені на так званих голчастих підшипниках, що забезпечують м'яке з'єднання між шестернями та валами. При включенні передачі створюється з'єднання між шестернями, а між шестернею і валом. Для синхронізації числа обертів валу та шестерні, вал, що обертається з великою кількістю обертів, гальмується за допомогою фрикційних елементів. Зважаючи на те, що синхронізація обертання вата і шестерні виконується за лічені частки секунди, рекомендується при холодному двигуні перемикання передач виконувати м'яко, без різкого виштовхування важеля перемикання передач.

Якщо перемикання передач виконується важко або в ході тривалої поїздки коробка раптом почала створювати проблеми, то виною тому зазвичай зчеплення, а не сама коробка передач. Виправити положення можна, наприклад, коригуванням положення важеля перемикання передач та комутації.

1. Установіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.

2. Викрутіть кульову головку важеля перемикання передач.

3. Зніміть за допомогою ножа накладку на важелі гальма стоянки і виверніть болт, що знаходиться під налагодженням, з хрестоподібним шліцем на головці. Це дозволить зняти кришку консолі важеля перемикання передач.



4. Послабте, діючи з-під автомобіля, шестигранний болт кріплення нижньої частини важеля перемикання передач. Це дозволить змістити важіль перемикання передач та шток вилки перемикання передач щодо один одного (див. стрілку на ілюстрації).



5. Установіть важіль перемикання передач у вертикальне положення і вирівняйте його так, щоб куліса знаходилася на рівній відстані від кульової опори важеля (див. ілюстрацію).



6. Затягніть болт кріплення нижньої частини важеля перемикання передач. Затягуйте обережно, щоб не збити положення важеля і штока.

7. Перевірте хід важеля перемикання передач та роботу коробки. При включеній нейтральній передачі важіль перемикання має стояти на рівні 3/4 передач.

8. Перейдіть по черзі на всі передачі. Особливу увагу зверніть на блокування помилкового включення заднього ходу. При необхідності послабте болти кріплення кульової опори важеля і трохи зсуньте опору.