Зміст: Перевірка коробки передач на… ↓ Правильний вибір олії (трансмісійної… ↓ Перевірка рівня трансмісійної рідини… ↓ Головна переда на автоматичній… ↓ Заміна трансмісійної рідини ↓ Перевірка рівня рідини в… ↓
Перевірка коробки передач на герметичність
У коробці передач олія не витрачається як у двигуні, але може витікати назовні в нещільних мостах. Якщо на картері коробки передач не видно у двигуні, але може витікати назовні у нещільних мостах. Якщо на картері коробки передач не видно
Ручна коробка передач (ранні моделі)
Автоматична коробка передач
П'ятициліндровий двигун
Чотирьохциліндровий двигун
Підперти автомобіль у горизонтальному положенні.
Відкрутити гвинт із внутрішнім шестигранником розміром 17 мм.
Якщо при цьому витікає деяка кількість олії, значить рівень у нормі.
В іншому випадку слід вставити вказівний палець в отвір і перевірити, чи рівень масла доходить до отвору. Якщо так, то рівень у порядку.
При нестачі масла слід у майстерні долити олію зазначеного типу до необхідного рівня.
Увага: Не рекомендується заливати масло самостійно за допомогою воронки і довгого шланга з-за його високої в'язкості.
Правильний вибір олії (трансмісійної рідини)
Трансмісійна рідина заливається в коробку для тривалої роботи. Металеві частинки збираються за допомогою магніту.
Фірмою Audi рекомендовано застосування трансмісійної рідини таких типів:
- Коробки передач – тільки синтетична олія класу в'язкості SAE75 W-90.
Перевірка рівня трансмісійної рідини ATF В автоматичній корівці передач
Автоматична коробка передач заповнюється синтетичною рідиною ATF (Automatic Transmission Fluid). Вона є мастилом і для регулювання тиску в коробці передач. Рідина ATF повинна мати позначення Dexron і наступне число. Застосування рідини не типу може призвести до несправностей коробки передач.
Для проведення перевірки рідина ATF повинна бути прогріта до тепла руки, для цього слід здійснити поїздку протягом п'яти-десяти хвилин. Об'єм рідини змінюється в залежності від температури. У холодному стані рівень нижчий, після тривалого руху – вищий.
Затягнути ручне гальмо, поставити важіль селектора в положення "Р", завести двигун на холостому ходу.
Вимірювальний щуп знаходиться на двигуні ззаду зліва у напрямку руху і забезпечений пластмасовим прапорцем, його потрібно витерти чистою тканиною, що не залишає ниток.
Вставити щуп та знову витягнути. Кількість рідини між верхньою та нижньою мітками становить для щупа з пластмасовим прапорцем 0,66 л. для щупа без прапорця - 0,23 л.
Рівень має бути між мітками. Нижня мітка щупа без прапорця служить для заливання нової рідини під час її заміни.
До середини 1985 року, рідина ATF випускалася рожевого кольору та прозорою. Пізніше почали випускати темно-коричневу рідину.
Якщо рідина (будь-якої марки) пахне горілим, отже вона зіпсована.
При низькому рівні рідини слід не лише долити її, а й перевірити коробку передач на герметичність. За наявності нещільності слід звернутися до майстерні.
При надто високому рівні рідини можна припустити пошкодження прокладки між планетарною передачею та головною передачею.
Перевірити рівень рідини у головній передачі.
Якщо там є дуже мало рідини, слід звернутися до майстерні для ремонту та заміни рідини.
Якщо рівень у головній передачі відповідає нормі, надлишок рідини з коробки слід злити, т.к. це може призвести до пошкодження коробки.
Головна переда на автоматичній коробці передач
Для головної передачі автоматичної коробки використовується рідина іншого типу, ніж для механічної коробки передач. Вона повинна мати в'язкість SAE 9і мати позначення API GL5 або MIL-L-2105В.
Перевірка рівня необхідна у таких випадках:
- Якщо корпус головної передачі забруднений зовні трансмісійною рідиною.
- Якщо рівень рідини в автоматичній коробці опустився або піднявся, а нещільності зовні не видно. У цьому випадку, можливо, має місце обмін рідиною між планетарною передачею та головною передачею, як було описано вище.
Заміна трансмісійної рідини
За нормальної експлуатації заміна трансмісійної рідини проводиться через кожні 45 000 км пробігу. Якщо в основному виконувались поїздки на короткі відстані або автомобіль експлуатувався в поганих дорожніх умовах, необхідно замінювати трансмісійну рідину через 3000 км пробігу. Для цього слід злити стару рідину та одночасно очистити масляний піддон та сітчастий фільтр (у майстерні).
Перевірка рівня рідини в нейтральному гідравлічному пристрої
Автомобілі з підсилювачем кермового керування та/або регулюванням дорожнього просвіту оснащені центральним гідравлічним пристроєм. Рівень гідравлічної рідини (типу АОЕ 041 0201або Aral 1010) перевіряється у прозорому бачку у задній частині моторного відсіку.
Для контролю рівня рідини завести автомобіль на неодруженому ходу.
Автомобілі без регулювання дорожнього просвіту оснащені розширювальним циліндричним бачком. При знятій кришці видно поплавець пристрою контролю рівня рідини. Рівень рідини повинен розташовуватися між двома мітками. При доливанні слід додавати рідину до позначки "Мах".
Автомобілі з регулюванням дорожнього просвіту оснащені розширювальним бачком більшого розміру, на якому є дві пари міток для не-навантаженого і повністю навантаженого автомобіля.
Якщо автомобіль порожній, рівень рідини повинен знаходитися між двома верхніми мітками. Якщо він повністю завантажений між двома нижніми.
При доливанні слід додавати рідину до позначки "Мах". Зазвичай брак рідини свідчить про наявність витоку у системі. У цьому випадку слід не просто долити рідину, а спочатку знайти місця витоку.
Оригінальний матеріал розташований на сайті: AudiManual