Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензин) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизель)

Заміна моторної олії (Audi 100 C4)

  • Головна
  • Ауді 100
  • С4 (1990-1994)
  • Силовий агрегат
  • Система мастила
  • Заміна моторної олії
            0
Зміст: Періодичність заміни олії ↓ Необхідне обладнання ↓ Заміна моторного масла та масляного… ↓

Періодичність заміни олії



Фірма Audi рекомендує замінювати масло щорічно або через кожні 15 000 км пробігу (бензинові двигуни) та 7 500 км (дизельні двигуни), якщо річний пробіг значно перевищує 15 000 км.

Необхідне обладнання



Для зміни олії необхідне наступне обладнання:

Посудина для збирання старої олії. Для цього підійде стара каністра зі зрізаною бічною стінкою.

Вирва полегшує заливання нової олії.

Каністра для старої олії служить для перенесення старої олії до пункту утилізації.

У моторному маслі не повинно бути нестачі. Масло потрібно купувати в 5-літрових каністрах, згідно з вище приводними вказівками.

Необхідно застосовувати масляний фільтр VAG №056115561 G, Bosch 0451103033, Mann W719/5, Knecht AW29/9,1 Purolafor PC252.

Ключ для олійного фільтра.

Нову прокладку пробки для зливу олії.

Заміна моторного масла та масляного фільтра



Олія замінюється при прогрітому двигуні.

Автомобіль слід підняти по можливості з горизонтального положення або заїхати на естакаду. Підставити під масляний піддон відповідну посудину.

Відкрутити пробку для зливу олії накидним ключем розміром 19 мм, злити олію. Будьте обережні. тому що воно гаряче.

Відкрутити пробку для зливу олії накидним ключем розміром 19 мм, злити олію. Будьте обережні. тому…


Якщо автомобіль підпертий лише спереду, для більш повного зливу старої олії необхідно злити його повторно. Будьте обережні, щоб не перекинути посудину для зливу.



Ослабити масляний фільтр (1) за допомогою спеціального ключа (2). Якщо фільтр затягнутий, можна проткнути корпус фільтра викруткою (обережно, витікатиме гаряча олія) і відкрутити фільтр за допомогою викрутки.

Чотирьохциліндровий двигун

Чотирьохциліндровий двигун


П'ятициліндровий двигун

П'ятициліндровий двигун


Прокладку на новому фільтрі мастила злегка змастити мастилом. Не слід застосовувати масло, оскільки при візуальному контролі його можна буде помилково прийняти за масло, що витікає.

Фільтр закрутити рукою без застосування будь-якого інструменту.

Фільтр закрутити рукою без застосування будь-якого інструменту.


Очистити пробку для зливу, яка знаходиться на масляному піддоні зліва, і закрутити з новою прокладкою: не забивати, інакше буде пошкоджено різьблення в масляному піддоні.



Очистити пробку для зливу, яка знаходиться на масляному піддоні зліва, і закрутити з новою…


Залити олію. Кількість масла, що заливається, можна визначити за таблицею.

Залити олію. Кількість масла, що заливається, можна визначити за таблицею.

Після деякого проміжку часу роботи двигуна перевірити на витік олії.
Статтю перевірив автоексперт Георгій Родіонов
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 100 С4: Система мастила
Наступні статті

Перевірка рівня олії (Постійний контроль)
Перевірка рівня олії у вузлах трансмісії
Змащення розподільника запалювання
Змащення тяг, шарнірів та замків
Робота системи змащення


Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 33 + 12 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Вентиляція та опалення
  • Ремонт кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система вихлопу
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Повітряний фільтр
  • Система упорскування Mono-Motronic
  • Система упорскування Digifant
  • Упорскування КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Система упорскування MPI та MPFI
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска та кермо
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Запобіжники та реле
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Дизельний двигун
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система живлення (інжектор)
  • Система живлення (дизель)
  • Транзисторна система запалювання
  • Електронна система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка 014
  • 5-ступінчаста коробка 013 та 093
  • 5-ступінчаста коробка 016 та 012
  • Механізм перемикання КП 016
  • Автоматична коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Техобслуговування та експлуатація
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 5-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • 4-ступінчаста коробка 014
  • 5-ступінчаста коробка 013 та 093
  • 5-ступінчаста коробка 016 та 012
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовний ремонт
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Двигун знято
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Запуск та заряджання
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.