Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензин) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизель)

Самостійний ремонт (Audi 100 C4)

  • Головна
  • Ауді 100
  • С4 (1990-1994, бензин)
  • Силовий агрегат
  • Система упорскування Digifant
  • Самостійний ремонт
            0
На жаль, глибокий ремонт при несправностях системи упорскування в домашніх умовах неможливий, тому що для більш ґрунтовних перевірок потрібна передусім наявність контрольно-вимірювальних приладів, а також добре знання системи упорскування. Для численних вимірювань необхідні спеціальні вимірювальні прилади та контрольні штекери - для того, щоб випадково не пошкодити штепсельні контакти. Тому при неполадці ми рекомендуємо наступний спосіб дій:

Якщо автомобіль не заводиться, перевірте насамперед, чи гаразд система запалювання.

Потім перевіряється постачання паливом.

Далі проводиться візуальна перевірка елементів системи упорскування.

Якщо таким чином несправність не було знайдено, слід переглянути перелік несправностей наприкінці розділу та перевірити у майстерні накопичувач несправностей, перевірити підозрілу деталь за вказаною схемою

При повній відмові системи упорскування спочатку потрібно перевірити запобіжник №17, а також плавкі запобіжники в чорному, коричневому та червоному тримачах (у блоці електроніки).


Зліва: регулятор тиску подачі палива (стрілка) пов'язаний із корпусом дросельного вузла вакуумним…

Зліва: регулятор тиску подачі палива (стрілка) пов'язаний із корпусом дросельного вузла вакуумним шлангом. Він регулює тиск у системі за допомогою збільшеного або зменшеного відтоку бензину назад у паливний бак.

Справа: положення дросельної заслінки повідомляється блоку управління потенціометром дросельної заслінки (3). Вгорі на корпусі дросельного вузла (2) розташований важіль дросельної заслінки (1), в якому укріплений трос приводу "газу".


Візуальна перевірка



Чи можна розпізнати негерметичність паливопроводу?



Чи були наконечники проводів багаторазово роз'єднані та знову з'єднані? Корозія або механічні пошкодження можуть призвести до недостатнього контакту.

Уважно розгляньте штекери окремих складових частин системи упорскування. Контакти не згинати, а обробити спреєм.

Посилання на першоджерело доступне на веб-сайті: AUDImanual
Статтю перевірив автоексперт Микита Рудаков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 100 С4: Система упорскування Digifant
Наступні статті

Несправності та самостійна діагностика
Порядок роботи
Основні елементи системи Digifant
Перевірка окремих елементів
Зняття впорскувальних форсунок
Перевірка режиму холостого ходу та аналіз вихлопних газів
Перелік несправностей


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Ремонт незначних пошкоджень кузова Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Ремонт незначних пошкоджень кузовних панелей Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Майстерня чи самостійний ремонт? Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Ремонт механічної коробки передач Audi A6 С5 (1997-2004)
Ремонт механічної коробки передач Audi A8 Д2 (1994-2002)
Ремонт клапанного механізму Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Ремонт клапанного механізму Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 12 + 36 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Вентиляція та опалення
  • Ремонт кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система вихлопу
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Повітряний фільтр
  • Система упорскування Mono-Motronic
  • Система упорскування Digifant
  • Упорскування КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Система упорскування MPI та MPFI
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска та кермо
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Запобіжники та реле
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Дизельний двигун
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система живлення (інжектор)
  • Система живлення (дизель)
  • Транзисторна система запалювання
  • Електронна система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка 014
  • 5-ступінчаста коробка 013 та 093
  • 5-ступінчаста коробка 016 та 012
  • Механізм перемикання КП 016
  • Автоматична коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Техобслуговування та експлуатація
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 5-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • 4-ступінчаста коробка 014
  • 5-ступінчаста коробка 013 та 093
  • 5-ступінчаста коробка 016 та 012
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовний ремонт
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Двигун знято
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Запуск та заряджання
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.