ТО №7
При системі упорскування Digifant регулювальні роботи не потрібні, тому що ця система є самонавчається. Це означає, що блок керування за необхідності коригує частоту обертання в режимі холостого ходу. Тільки у сумнівних випадках проводиться так зване основне регулювання. Це відбувається не за допомогою затягувальних болтів, а за допомогою вже згаданого приладу для зчитування накопичувача несправностей VAG 1551 після того, як спочатку була опитана пам'ять накопичувача. Нормативні показники частоти обертання, про вміст CO в режимі холостого ходу (умови перевірки: робоча температура двигуна, відключення всіх споживачів електроенергії та правильне встановлення моменту запалювання) це:
Частота обертання в режимі холостого ходу: 820±50 об/хв.
Тест на вміст CO у відпрацьованих газах: 0,6-1,0% (замір у вимірювальній трубці СО).
Якщо ви отримали інші показники, необхідно перевірити вакуумні шланги і електромагнітний клапан системи випаровування палива, опитати пам'ять накопичувача несправностей.
Вказівка: все, що ви повинні знати про аналіз вихлопних газів, перевірку дії каталітичного нейтралізатора, перевірку лямбда-зонда і тросовий привод акселератора, ви знайдете в попередньому розділі "Система упорскування Mono-Motronic".
Рутинна перевірка каталітичного нейтралізатора та лямбда-зонда проводиться в майстерні, як це описано для системи упорскування Mono-Motronic. При пошуку несправностей лямбда-зонд перевіряється за описаним вище методом для системи впорскування Digifant.
[Початкове джерело статті можна знайти на сайті AUDIMANUAL.ru]