Obsah: Motory 3.2 TDI 1. generácie: senzory… ↓ Motory 3.2 TDI SCR ↓ Motory 3.2 TDI 2. generácie ↓ Modely 4.2 TDI ↓
Motory 3.2 TDI 1. generácie: senzory G62 a G83
1. Počkajte, kým motor vychladne.
2. Otvorte a zatvorte uzáver expanznej nádrže, aby ste uvoľnili tlak chladiacej kvapaliny.
3. Odstráňte horný kryt motora (pozri oddiel 19 kapitoly 1).
4. Ak chcete odstrániť snímač teploty na výstupe chladiča "G83", odpojte konektor (2 na obrázku 4.8 Kapitola 2) snímač, vytiahnite poistnú svorku a vyberte snímač.
5. Ak chcete odstrániť snímač ECT "G62", odstráňte vzduchovú hadicu (pozri ilustráciu 15.6 Kapitola 2), odpojte konektor (1 na obrázku), vytiahnite poistnú svorku (2) a vyberte snímač.
7.5. Konektor (1) snímača G63 motorov 3,2 l TDI 1. generácie.
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nový O-krúžok. Aby ste predišli zbytočným stratám chladiacej kvapaliny, ihneď nainštalujte nový snímač. Nakoniec upravte hladinu chladiacej kvapaliny.
Motory 3.2 TDI SCR
7. Podrobnosti o inštalácii chladiacich potrubí sú znázornené na obrázkoch.
7.7a. Detaily inštalácie chladiaceho potrubia pre motory 3.2 TDI SCR (časť 1 z 2):
1, 11, 15, 19, 22, 32 - O-krúžok, podlieha výmene;
2, 17, 31 - Matica, 9 Nm;
3 - Pravá rúrka chladiacej kvapaliny;
4 - Skrutka, 23 Nm;
5 - Tesnenie, podlieha výmene;
6 - Skrutka v odvzdušňovacom otvore, 9 Nm;
7 - Zdvíhacie oko motora;
8, 9, 21, 23, 25, 28, 29 - skrutka, 9 Nm;
10, 16 - Pripojenie;
12 - Pravá horná rúrka chladiacej kvapaliny;
13 - Skrutka;
14 - Horný montážny čap krytu motora;
18 - snímač ECT "G62", 2 Nm;
20 - Zadné potrubie chladiacej kvapaliny;
24 - Ľavá zadná chladiaca rúrka na prídavnom chladiči EGR;
27 - Ľavé zadné potrubie chladiacej kvapaliny na automatickej prevodovke;
30 - Horné potrubie chladiacej kvapaliny.
7.7b. Detaily inštalácie chladiaceho potrubia pre motory 3.2 TDI SCR (časť 2 z 2):
1, 6 - Tesnenie, podlieha výmene;
2 - Dutá skrutka, 15,5 Nm;
3, 10, 12-14, 16 - Skrutka, 9 Nm;
4 - Potrubie chladiacej kvapaliny k hlavám valcov;
5 - Hadica chladiacej kvapaliny, od termostatu EGR;
7 - Skrutka v odvzdušňovacom otvore, 9 Nm;
8 - Horný montážny čap krytu motora;
9 - Horná ľavá rúrka chladiacej kvapaliny;
11 - Ľavá zadná chladiaca rúrka;
15 - Ľavá chladiaca rúrka;
17 - Tesniaci krúžok, musí sa vymeniť.
Nasledujúci text popisuje demontáž/montáž snímačov G62 a G83.
8. Postupujte podľa krokov popísaných v odsekoch 1 – 3.
9. Demontáž snímača teploty chladiacej kvapaliny na výstupe z chladiča (G83) na modeloch do roku 05.2010 sa vykonáva rovnakým spôsobom ako na motoroch 3.2 TDI 1. generácie (pozri odsek 4). Na modeloch od 06.2010 odpojte konektor (3 na ilustrácii 15.1 v kapitole 2), vytiahnite zámok (2) a vytiahnite snímač G83.
10. Ak chcete odstrániť snímač ECT "G62", odstráňte vzduchovú hadicu (pozri ilustráciu 15.6 Kapitola 2), odpojte konektor (1 na obrázku) a odstráňte snímač.
7.10. Konektor snímača ECT pre motory 3.2 TDI SCR.
11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nový O-krúžok. Aby ste predišli zbytočným stratám chladiacej kvapaliny, ihneď nainštalujte nový snímač. Nakoniec upravte hladinu chladiacej kvapaliny.
Motory 3.2 TDI 2. generácie
12. Podrobnosti o inštalácii chladiacich potrubí sú znázornené na obrázkoch.
7.12a. Chladiace potrubia na motoroch 3.2 TDI 2. generácie:
1, 5, 7, 12, 13, 17, 21, 22, 24, 26 - skrutka, 9 Nm;
2 - Spätný ventil, jeden na každom rade valcov, pod držiakom motora;
3, 4, 10, 27 - O-krúžok, podlieha výmene;
6 - Predné potrubie chladiacej kvapaliny;
8, 9 - Nepoužíva sa;
11 - Horné potrubie chladiacej kvapaliny;
14, 19 - Tesnenia, podliehajú výmene;
15, 18 - Dutá skrutka, 12 Nm;
16 - Chladiace potrubia pre ľavú hlavu valcov;
20 - Ľavá chladiaca rúrka;
23 - Hadica chladiacej kvapaliny;
25 - Ľavé dolné potrubie chladiacej kvapaliny.
7.12b. Chladiace potrubia na strane automatickej prevodovky motorov 3.2 TDI 2. generácie:
1, 4, 7, 8, 13, 14 - skrutka, 9 Nm;
2 - Ľavé potrubie chladiacej kvapaliny na automatickej prevodovke;
3, 5, 6, 10, 11 - Hadice chladiacej kvapaliny;
9 - Horné ľavé potrubie chladiacej kvapaliny na automatickej prevodovke;
12 - Ventil "N488" na prívod chladiacej kvapaliny do automatickej prevodovky;
15 - Držiak ventilu 12;
16 - Skrutka, 23 Nm;
17-ATF Radiátorov;
18, 19 - Tesniaci krúžok, podlieha výmene;
20, 23 - Skrutka;
21, 24 - Potrubie chladiacej kvapaliny;
22 - Hadica chladiacej kvapaliny.
13. Na demontáž spätných ventilov je potrebné vypustiť chladiacu kvapalinu (pozri časť 2), odstráňte podpery motora a priečku, ako aj príslušnú nosnú konzolu (pozri kapitolu 2). Odstráňte skrutku (pozri ilustráciu) a odstráňte spätný ventil.
7.13. Skrutka spätného ventilu.
14. Podrobnosti o inštalácii uzatváracieho ventilu chladiacej kvapaliny sú znázornené na obrázku. Demontáž ventilu je možná po demontáži chladiča EGR (pozri kapitolu 4).
7.14. Podrobnosti o inštalácii uzatváracieho ventilu chladiacej kvapaliny:
1 - Montážna doska pre chladič oleja a uzatvárací ventil paliva (pozri kapitolu 2);
2, 9 - Tesnenie, podlieha výmene;
3, 7 - Skrutka, 9 Nm;
4 - Hadica chladiacej kvapaliny;
5 - Uzatvárací ventil chladiacej kvapaliny;
6 - Tesniaci krúžok, musí sa vymeniť;
8 - Pripojenie hadice a potrubia chladiacej kvapaliny.
15. Podrobnosti o inštalácii snímača sú znázornené na obrázku.
7.15. Podrobnosti o inštalácii snímačov chladiaceho systému motora:
1 - Snímač teploty chladiacej kvapaliny G83 na výstupe z chladiča;
2 - Držiak;
3, 4, 7 - Tesniace krúžky, podliehajú výmene;
5 – Snímač ECT "G62" 6,9 skrutka, 9 Nm;
8 - Snímač teploty "G694" na reguláciu teploty motora.
Ak chcete odstrániť senzory, mali by ste najprv postupovať podľa krokov opísaných v odsekoch 1-3.
16. Ak chcete odstrániť snímač G694, odstráňte hnací remeň a jeho napínaciu kladku (pozri kapitolu 2) a potom odpojte konektor (1 na obrázku) a odskrutkujte skrutku (2).
7.16. Skrutka (1) na upevnenie snímača G694 (2).
17. Ak chcete odstrániť snímač G83, odpojte jeho konektor (2 na obrázku 4.8 Kapitola 2) a vytiahnite jeho držiak.
18. Ak chcete odstrániť snímač G62, odpojte konektor (2 na obrázku) a odskrutkujte skrutku (1).
7.18. Skrutka (1) a konektor (2) snímača ECT "G62".
Modely 4.2 TDI
19. Podrobnosti o inštalácii chladiacich potrubí sú znázornené na obrázkoch.
7.19a. Chladiace potrubia pre motor 4.2 TDI (BTR):
1 - Potrubie chladiacej kvapaliny vedúce k prídavnému chladiču;
2, 3, 7, 8, 10, 15, 16, 18, 25, 26, 32, 34, 35, 37, 40, 44, 45 - skrutka, 9 Nm;
4 - Vypúšťacia zátka, 15 Nm;
5 - Tesnenie, podlieha výmene;
6 - Pravá rúrka chladiacej kvapaliny;
9, 19, 20, 27, 31, 38, 41, 42 - Tesniaci krúžok, podlieha výmene;
11 - Pravý medziľahlý valec hnacieho remeňa;
12, 24 - Skrutka;
13, 23 - Dištančné puzdro;
14 - Centrálne predné potrubie chladiacej kvapaliny;
17 - Predné horné potrubie chladiacej kvapaliny;
21 - Zadná pravá chladiaca rúrka;
22, 34 - Matica, 9 Nm;
28 - Snímač teploty chladiva "G62";
29 - Držiak;
30 - Pripojenie;
33 - Zadné ľavé potrubie chladiacej kvapaliny (iba u modelov so 4-zónovou klimatizáciou);
36 - Ľavá zadná chladiaca rúrka;
39 - Ľavá chladiaca rúrka;
43 - Predné spodné potrubie chladiacej kvapaliny;
46 - Matica, 9 Nm, 2 ks.
7.19b. Chladiace potrubia motora 4.2 TDI (CCFA/CCFC, 1. časť z 2):
1, 4, 5, 7, 9, 10, 15-17, 22, 24, 25 - skrutka, 9 Nm;
2 - Predné centrálne potrubie chladiacej kvapaliny;
3 - Skrutka, 22 Nm;
6 - Predné horné potrubie chladiacej kvapaliny;
8, 23, 28 - O-krúžok, podlieha výmene;
11 - Skrutka, 23 Nm;
12 - Pravá chladiaca rúrka pre EGR;
13 - Ľavá chladiaca rúrka pre EGR;
14 - Horné potrubie chladiacej kvapaliny pre EGR;
18 - Horné potrubie chladiacej kvapaliny;
19 - Malý tesniaci krúžok, musí sa vymeniť;
20 - snímač ECT "G62", 2 Nm;
21 - Veľký tesniaci krúžok, musí sa vymeniť;
26 - Zadné ľavé potrubie chladiacej kvapaliny, iba u modelov so 4-zónovou klimatizáciou;
27 - Matica, 9 Nm.
7,19 s. Chladiace potrubia motora 4,2 TDI (CCFA/CCFC, 2. časť z 2):
1, 3, 8, 9, 15-18, 22, 24, 25 - skrutka, 9 Nm;
2 - Predné spodné potrubia chladiacej kvapaliny;
4 - Predné spodné potrubie chladiacej kvapaliny;
5 - Vypúšťacia zátka, 15 Nm;
6 - Tesnenie, podlieha výmene;
7 - Pravá rúrka chladiacej kvapaliny;
10, 11, 20, 23 - O-krúžok, podlieha výmene;
12 - Zadná pravá chladiaca rúrka;
13 - Matica, 9 Nm;
14 - Dištančné puzdro;
19 - Ľavá zadná chladiaca rúrka;
21 - Ľavá chladiaca rúrka.
Nasledujúci postup popisuje demontáž/montáž snímača teploty chladiacej kvapaliny G83 na výstupe z chladiča.
20. Počkajte, kým ložisko motora vychladne. Odstráňte horný kryt motora (pozri oddiel 19 kapitoly 1).
21. Odstráňte a namontujte uzáver expanznej nádrže, aby ste uvoľnili tlak v chladiacom systéme.
22. Uvoľnite svorky (1 na ilustrácii 35.19 Kapitola 2) a odstráňte vzduchovú hadicu.
23. Odpojte konektor (1 na obrázku) snímač G83, vytiahnite držiak (2) a vyberte snímač.
7.23. Konektor a držiak snímača G83.
Aby ste predišli zbytočným stratám chladiacej kvapaliny, ihneď nainštalujte nový snímač.
24. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nový O-krúžok. Nakoniec upravte hladinu chladiacej kvapaliny.
(Pôvodný článok sa nachádza na online zdroji: AudiManual.ru)