2. Pred začatím tohto postupu vyberte všetky potrebné nástroje a materiály. Pripravte si aj čisté handry alebo staré noviny na utretie šmúh. Je žiaduce, aby bol olej teplý, čo zlepšuje jeho tekutosť a pomáha odstraňovať produkty opotrebovania z motora. Buďte opatrní - nedotýkajte sa výfukového systému ani iných horúcich častí motora. Aby ste predišli poškriabaniu, ako aj poškodeniu pokožky výrobkami opotrebenia obsiahnutými v oleji, je potrebné používať rukavice. Zatiahnite ručnú brzdu a zdvihnite prednú časť auta. Dajte pod ňu podperu. V opačnom prípade zdvihnite auto výťahom alebo ho odvalte do vyhliadkovej diery alebo nadjazdu. Nech už si vyberiete ktorýkoľvek spôsob, skúste auto zaparkovať vodorovne, aby ste vypustili všetok olej bez zvyškov. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte ochrannú misku zo spodnej časti motorového priestoru.
3. Odstráňte uzáver plniaceho otvoru oleja z krytu ventilu, umiestnite vhodnú nádobu pod vaňu motora na vypustenie oleja. Vyčistite vypúšťaciu zátku a uvoľnite ju o pol otáčky nástrčkovým kľúčom alebo nástrčkovým kľúčom, potom ju úplne odskrutkujte. Odstráňte tesniacu podložku zo zástrčky (ryža. 3.3).
4. Nechajte olej vytiecť Buďte opatrní: možno budete musieť pohnúť nádobou, keď olej tečie tenkým prúdom.
5. Po vypustení oleja utrite zátku a tesniacu podložku čistou handrou. Skontrolujte podložku, či nie je poškodená, čo by mohlo spôsobiť zlyhanie tesnenia. Vymeňte ju. ak je to potrebné. Utrite oblasť okolo vypúšťacieho otvoru a nainštalujte zátku s podložkou späť a bezpečne ju utiahnite.
6. Presuňte nádobu na odpad pod olejový filter. Filter je umiestnený na ľavej zadnej strane bloku valcov.
7. Pomocou odstraňovača olejového filtra uvoľnite filter, umiestnite okolo neho handru, potom ho odskrutkujte rukou a ihneď ho položte hore dnom, aby sa olej nerozlial. Vyberte filter z auta a vypustite z neho olej do nádoby na vypúšťanie oleja (ryža. 3.7).
8. Utrite všetok olej a nečistoty z tesniacej plochy pod filtrom na bloku valcov čistou handrou. Uistite sa, že gumové tesnenie nie je "vyrástol" k motoru. V prípade potreby ho odstráňte.
9. Tesniaci krúžok na novom olejovom filtri namažte tenkou vrstvou, naskrutkujte ho na armatúru až na doraz. Filter uťahujte iba rukou – NEPOUŽÍVAJTE žiadne nástroje. Utrite filter zvonku.
10. Odstráňte použitý olej a všetky nástroje spod auta, nasaďte späť ochrannú misku a pevne utiahnite jej skrutky. Spustite auto.
11. Vyberte mierku. Naplňte motor olejom cez plniace hrdlo oleja pomocou správneho typu oleja (cm. "Denné kontroly"). Pomôže lievik (ryža. 3.11, a, b). Najprv naplňte polovicu požadovaného oleja a potom počkajte niekoľko minút, kým vytečie do vane. Postupne dolievajte zvyšný olej, pričom jeho hladinu v motore neustále kontrolujte mierkou. Pridanie približne jedného litra oleja do motora by malo zvýšiť jeho hladinu od značky "max" predtým "min" na sonde. Znovu nainštalujte a pevne utiahnite uzáver plniaceho otvoru oleja.
12. Naštartujte motor a nechajte ho chvíľu bežať, pričom skontrolujte prípadné netesnosti okolo tesnenia olejového filtra a vypúšťacej zátky olejovej vane. Venujte tomu pozornosť. že kontrolka núdzového tlaku oleja zhasne pri prvom pokuse naštartovať motor, pravdepodobne nie okamžite, ale po niekoľkých sekundách, pretože filter a olejové kanály sú naplnené olejom.
Varovanie: Na modeloch s turbodúchadlom nevytáčajte otáčky nad voľnobežné otáčky, kým nezhasne núdzová kontrolka tlaku oleja. Zvýšené otáčky motora pri rozsvietenej žiarovke poškodia turbínu!
13. Zastavte motor a počkajte niekoľko minút, kým olej vytečie do vane. Teraz, keď sú všetky kanály a filtre naplnené olejom, znova skontrolujte jeho hladinu a v prípade potreby doplňte.
14. Odpadový olej sa musí zlikvidovať. Treba poznamenať, že použité olejové filtre by sa nemali vyhadzovať do odpadového žľabu, pretože to nie je domáci odpad. Garáže by mali byť vybavené špeciálnymi nádobami na zber takéhoto odpadu.
Komentáre návštevníkov