2. Prije početka ovog postupka odaberite sve potrebne alate i materijale. Pripremite i čiste krpe ili stare novine za brisanje mrlja. Poželjno je da ulje bude toplo, to poboljšava njegovu fluidnost i pomaže u uklanjanju produkata trošenja iz motora. Budite oprezni - ne dirajte ispušni sustav ili druge vruće dijelove motora. Kako biste spriječili ogrebotine, kao i oštećenje kože produktima trošenja sadržanim u ulju, potrebno je koristiti rukavice. Povucite ručnu kočnicu i podignite prednji dio automobila. Stavite potporu ispod njega. U suprotnom, podignite automobil dizalicom ili ga otkotrljajte u otvor za promatranje ili nadvožnjak. Koji god način odabrali, pokušajte parkirati automobil vodoravno kako biste ispustili svo ulje bez ostataka. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite zaštitnu ladicu s dna odjeljka motora.
3. Uklonite čep otvora za punjenje ulja s poklopca ventila, postavite odgovarajuću posudu ispod korita motora za ispuštanje ulja. Očistite odvodni čep i otpustite ga za pola kruga nasadnim ili kutijastim ključem, zatim ga potpuno odvrnite. Skinite brtvenu podlošku s čepa (riža. 3.3).
4. Pustite da ulje iscuri. Budite oprezni: možda ćete morati pomaknuti posudu kada ulje poteče u tankom mlazu.
5. Nakon ispuštanja ulja, obrišite čep i brtvenu podlošku čistom krpom. Provjerite ima li na podložci oštećenja koja bi mogla uzrokovati kvar brtve. Zamijenite ga. ako je potrebno. Obrišite područje oko odvodnog otvora i postavite čep s podloškom natrag, čvrsto ga zategnite.
6. Pomaknite spremnik za otpad ispod filtera za ulje. Filtar se nalazi na lijevoj stražnjoj strani bloka cilindra.
7. Pomoću skidača uljnog filtra olabavite filtar, stavite krpu oko njega, zatim ga odvrnite rukom i odmah postavite naopako kako biste spriječili prolijevanje ulja. Uklonite filtar iz automobila i ispustite ulje iz njega u posudu za ispuštanje ulja (riža. 3.7).
8. Čistom krpom obrišite svo ulje i prljavštinu s brtvene površine ispod filtra na bloku cilindra. Provjerite nije li gumena brtva "narastao je" do motora. Uklonite ga ako je potrebno.
9. Podmažite brtveni prsten na novom uljnom filtru tankim slojem, zavrnite ga na priključak dok se ne zaustavi. Zategnite filtar samo rukom - NEMOJTE koristiti nikakav alat. Obrišite filtar izvana.
10. Uklonite iskorišteno ulje i sav alat ispod automobila, ponovno postavite zaštitnu posudu, dobro zategnite njene vijke. Spusti auto.
11. Uklonite mjernu šipku. Napunite motor uljem kroz otvor za punjenje ulja koristeći ispravnu vrstu ulja (cm. "Svakodnevne provjere"). Lijevak će pomoći (riža. 3.11, a, b). Prvo ulijte polovicu potrebnog ulja, zatim pričekajte nekoliko minuta dok ne iscuri u korito. Postupno dolijevajte preostalo ulje, neprestano provjeravajući njegovu razinu u motoru mjernom šipkom. Dodavanje otprilike jedne litre ulja u motor trebalo bi povećati njegovu razinu od oznake "max" prije "min" na sondi. Ponovno postavite i čvrsto zategnite poklopac otvora za punjenje ulja.
12. Pokrenite motor i pustite ga da radi neko vrijeme, provjeravajući ima li curenja oko brtve filtra za ulje i odvodnog čepa kartera. Obrati pozornost na to. da će se žaruljica tlaka ulja u nuždi ugasiti kada prvi put pokušate pokrenuti motor, najvjerojatnije ne odmah, već nakon nekoliko sekundi, jer su filter i kanali za ulje napunjeni uljem.
Upozorenje: Na modelima s turbopunjačem, nemojte vrtjeti iznad praznog hoda dok se svjetlo tlaka ulja u nuždi ne ugasi. Povećani broj okretaja motora dok je žarulja upaljena oštetit će turbinu!
13. Zaustavite motor i pričekajte nekoliko minuta da ulje iscuri u korito. Sada kada su svi kanali i filtri napunjeni uljem, ponovno provjerite njegovu razinu i po potrebi dolijte.
14. Otpadno ulje mora se zbrinuti. Treba napomenuti da se iskorišteni uljni filtri ne smiju bacati u kantu za otpad jer to nije kućni otpad. Garaže trebaju imati posebne spremnike za skupljanje takvog otpada.
Komentari posjetitelja