Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензін) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензін)

Замена алею і алейнага фільтра ў рухавіку (15 000 км) (Audi A4 B5)

  • Галоўная
  • Аўдзі A4
  • Б5 (1994-2001)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Замена алею і алейнага фільтра ў рухавіку (15 000 км)
            0
1. Своечасовая замена алею-вельмі важная працэдура, якую аўтааматар можа вырабіць самастойна. З часам алей змяняе свае працоўныя ўласцівасці і забруджваецца, несвоечасовая яго замена вядзе да падвышанага зносу рухавіка і заўчаснага выйсця яго з ладу.

2. Перад пачаткам дадзенай працэдуры падбярыце ўсе неабходныя прылады і матэрыялы. Падрыхтуйце таксама чыстыя анучы або старыя газеты, каб выцерці падцёкі. Пажадана, каб алей было цёплым, гэта паляпшае яго цякучасць і спрыяе выводзінам прадуктаў зносу з рухавіка. Будзьце асцярожныя - не дакранайцеся да выхлапной сістэмы ці іншым разагрэтым часткам рухавіка Для прадухілення ад драпін, а таксама ад пашкоджання скуры прадуктамі зносу, якія змяшчаюцца ў алеі, неабходна выкарыстоўваць пальчаткі. Зацягніце ручны тормаз і пастаўце перад аўтамабіля на дамкрат. Падвядзіце пад яго апору. Дзейнічаючы іншым чынам, падніміце аўтамабіль пад'ёмнікам ці закаціце яго на назіральную яму ці эстакаду. Які б шлях не абралі, паспрабуйце ўсталяваць аўтамабіль гарызантальна, каб зліць увесь алей без астатку. Адшрубуйце ўтрымлівальныя шрубы і зніміце ахоўны паддон знізу маторнага адсека.

3. Зніміце вечка маслозаливной гарлавіны з затамкавага вечка, усталюеце пад паддонам рухавіка падыходны посуд для зліву алею. Ачысціце зліўны корак і прыслабце яе на паўабарота з дапамогай галоўкі з каўняром або накидного ключа, пасля чаго адкруціце яе цалкам. Зніміце з корка ўшчыльняльную шайбу (мал. 3.3).

3. Зніміце вечка маслозаливной гарлавіны з затамкавага вечка, усталюеце пад паддонам рухавіка…


4. Дайце маслустечь.Будзьце ўважлівыя: магчыма, прыйдзецца зрушыць ёмістасць, калі алей пацячэ тонкім струменьчыкам.



5. Пасля таго, як зліяце алей, вытрыце чыстым рыззём корак і ўшчыльняльную шайбу. Агледзьце шайбу на прадмет выяўлення пашкоджанняў, якія могуць выклікаць парушэнне ўшчыльнення. Заменіце яе. калі неабходна. Пратрыце месца вакол зліўной адтуліны і ўсталюеце корак з шайбай назад, надзейна яе зацягнуўшы.

6. Ссуньце ёмістасць з адпрацоўкай пад алейны фільтр. Фільтр знаходзіцца ў левай задняй частцы блока цыліндраў.

7. З дапамогай прыстасаванні для зняцця алейных фільтраў прыслабце зацяжку фільтра, раскладзеце вакол яго рыззё, затым адкруціце яго рукой і неадкладна размесціце яго донцам уніз, каб прадухіліць разліў алею. Зніміце фільтр з аўтамабіля і зліце алей з яго ў ёмістасць для зліву алею (мал. 3.7).

7. З дапамогай прыстасаванні для зняцця алейных фільтраў прыслабце зацяжку фільтра, раскладзеце…


8. Вытрыце чыстым рыззём увесь алей і бруд з ушчыльняльнай паверхні пад фільтр на блоку цыліндраў. Пераканайцеся, што ўшчыльняльнае гумовае кольца не прырасло да рухавіка. Калі трэба, зніміце яго.

9. Вышмаруйце тонкім пластом ушчыльняльнае кольца на новым алейным фільтры, навярніце яго на штуцэр да ўпора. Зацягвайце фільтр толькі намаганнем рукі - НЕ выкарыстоўвайце ніякіх інструментаў. Пратрыце фільтр звонку.



10. Прыбярыце з-пад аўтамабіля адпрацаваны алей і ўся прылада, усталюеце на месца ахоўны паддон, надзейна зацягніце яго шрубы. Апусціце аўтамабіль.

11. Зніміце алейны мац. Запраўце рухавік алеем праз маслозаливную гарлавіну, выкарыстаючы які адпавядае тып алею (гл. "Штодзённыя праверкі"). Справе дапаможа варонка (мал. 3.11, а, б). Перш заліце палову неабходнага алею затым пачакайце некалькі хвілін, пакуль яно не сцячэ ў паддон. Патроху заліце рэшткі алею, стала правяраючы мацам яго ўзровень у рухавіку. Дадатак прыкладна аднаго літра алею ў рухавік павінна падвысіць яго ўзровень ад адзнакі "max" да "min" на маце. Усталюеце на месца і надзейна загарніце корак маслозаливной гарлавіны.

11. Зніміце алейны мац. Запраўце рухавік алеем праз маслозаливную гарлавіну, выкарыстаючы які…
11. Зніміце алейны мац. Запраўце рухавік алеем праз маслозаливную гарлавіну, выкарыстаючы які…

12. Завядзіце рухавік і дайце яму папрацаваць трохі, кантралюючы магчымыя працёкі вакол ушчыльненні алейнага фільтра і зліўной коркі паддона. Звярніце ўвагу на тое. што лямпачка аварыйнага ціску алею пры першай спробе завесці рухавік патухне, хутчэй за ўсё, не адразу а праз некалькі секунд, па меры запаўнення фільтра і алейных каналаў маслам.



Папярэджанне: На мадэлях з турбанаддувам не павялічвайце абароты вышэй халастых, пакуль не патухне лямпачцы аварыйнага ціску алею. Павялічана абаротаў рухавіка пры падпаленай лямпачцы пашкодзіць турбіну!


13. Спыніце рухавік і пачакайце некалькі хвілін, каб алей паспела сцячы ў паддон. Цяпер, калі ўсе каналы і фільтры запоўненыя алеем, зноў праверце яго ўзровень і, пры неабходнасці, даліце.

14. Адпрацаваны алей неабходнасці ўтылізаваць. Неабходна заўважыць, што скарыстаныя алейныя фільтры не павінны выкідвацца ў смеццеправоды, паколькі гэта не ўяўляе бытавым смеццем. У гаражах павінны быць прадугледжаны спецыяльныя кантэйнеры для збору падобных адходаў.

Артыкул уяўляе сабой перадрук матэрыялу з: audimanual.ru
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А4 Б5: Тэхабслугоўванне (дызель)
Наступныя артыкулы

Рэгулярнае абслугоўванне аўтамабіля
Выгляд пад капотам і знізу аўтамабіля
Праверка таўшчыні пярэдніх тармазных калодак (15 000 км)
Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў — праверка (15 000 км)
Праверка стану рамяня прывада ГРМ (15 000 км)
Скід паказанняў індыкатара інтэрвалаў тэхабслугоўвання (15 000…


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Замена алейнага фільтра Audi 80 Б2 (1979-1986)
Замена маторнага масла і алейнага фільтра Audi 100 С4 (1990-1994, бензін)
Замена рухальнага алею і алейнага фільтра Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Замена алею і алейнага фільтра Audi A6 С5 (1997-2004)
Замена і праверка ўзроўню алею ў аўтаматычнай каробцы перадач Audi A8 Д2 (1994-2002)
Замена рухальнага алею і алейнага фільтра Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель)
Маторнае масла — сліў або адпампоўванне, замена алейнага фільтра Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 38 + 40 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.8/2.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 3.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 3.2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (CA*)
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (CJCB)
  • Дызельныя рухавікі 2.7/3.0 л
  • Дызельныя рухавікі 3.0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0B1
  • Механічная каробка 0B2
  • Механічная каробка 0B3
  • Механічная каробка 0B4
  • Аўтаматычная каробка 0B5
  • Аўтаматычная каробка 0B6
  • Аўтаматычная каробка 0AW
  • Сістэма поўнага прывада
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сядзенні
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Аўдыёсістэма
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (ALT)
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (TFSI)
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 (MPI)
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма астуджэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (з 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма выпуску
  • Запальванне і кіраванне
  • Трансмісія
  • Скрынка пераключэння перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B6, 2000-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску і кіравання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Турбанаддуў
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Дэталі кузава
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і лямпы
  • Інструменты і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.