2. Az eljárás megkezdése előtt válassza ki az összes szükséges eszközt és anyagot. Készítsen elő tiszta rongyokat vagy régi újságokat is, hogy letörölje a szennyeződéseket. Kívánatos, hogy az olaj meleg legyen, ez javítja a folyékonyságát és segít eltávolítani a kopástermékeket a motorból. Legyen óvatos - ne érintse meg a kipufogórendszert vagy a motor más forró részeit.. A karcolások, valamint az olajban lévő kopótermékek bőrkárosodásának elkerülése érdekében kesztyűt kell viselni. Húzza be a kéziféket, és emelje fel az autó elejét. Tegyen alá egy támaszt. Ellenkező esetben emelje fel az autót emelővel, vagy görgessen be egy kilátóba vagy felüljáróba. Bármelyik utat is választja, próbálja meg vízszintesen parkolni az autót, hogy maradék nélkül ürítse ki az összes olajat. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a védőtálcát a motortér aljáról.
3. Távolítsa el az olajbetöltő sapkát a szelepfedélről, helyezzen egy megfelelő edényt a motorteknő alá, hogy leengedje az olajat. Tisztítsa meg a leeresztőcsavart és lazítsa meg fél fordulattal dugókulccsal vagy dobozkulccsal, majd csavarja ki teljesen. Távolítsa el a tömítő alátétet a dugóról (rizs. 3.3).
4. Hagyja lefolyni az olajat Legyen óvatos: előfordulhat, hogy el kell mozgatnia a tartályt, ha az olaj vékony sugárban folyik.
5. Az olaj leeresztése után törölje le a dugót és a tömítő alátétet egy tiszta ronggyal. Vizsgálja meg az alátétet, hogy nincs-e olyan sérülés, amely a tömítés meghibásodását okozhatja. Cserélje ki. ha szükség van rá. Törölje le a leeresztő nyílás környékét, és helyezze vissza a dugót az alátéttel, és szorosan húzza meg.
6. Helyezze a hulladéktartályt az olajszűrő alá. A szűrő a hengerblokk bal hátsó részén található.
7. Olajszűrő-eltávolítóval lazítsa meg a szűrőt, tegyen köré egy rongyot, majd kézzel csavarja le, és azonnal tegye fejjel lefelé, nehogy az olaj kifolyjon. Vegye ki a szűrőt az autóból, és engedje le belőle az olajat egy olajleeresztő tartályba (rizs. 3.7).
8. Tiszta ronggyal törölje le az összes olajat és szennyeződést a hengerblokk szűrője alatti tömítőfelületről. Győződjön meg arról, hogy a gumitömítés nem "megnőtt" a motorhoz. Szükség esetén távolítsa el.
9. Kenje meg vékonyan az új olajszűrő tömítőgyűrűjét, ütközésig csavarja rá a szerelvényre. A szűrőt csak kézzel húzza meg – NE használjon semmilyen szerszámot. Törölje le a szűrőt kívülről.
10. Távolítsa el a használt olajat és minden szerszámot az autó alól, helyezze vissza a védőserpenyőt, szorosan húzza meg a csavarokat. Engedje le az autót.
11. Távolítsa el a nívópálcát. Töltse fel a motort olajjal az olajbetöltőcsonkon keresztül, megfelelő típusú olajjal (cm. "Napi ellenőrzések"). Egy tölcsér segít (rizs. 3.11, a, b). Először töltse fel a szükséges olaj felét, majd várjon néhány percet, amíg kifolyik az olajteknőbe. Fokozatosan töltse fel a maradék olajat, folyamatosan ellenőrizve annak szintjét a motorban egy nívópálcával. Körülbelül egy liter olaj hozzáadása a motorhoz növeli annak szintjét a jeltől "max" előtt "min" a szondán. Helyezze vissza és szorosan húzza meg az olajbetöltő sapkát.
12. Indítsa be a motort, és hagyja járni egy ideig, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az olajszűrő tömítése és az olajteknő leeresztő csavarja körül. Erre figyelj. hogy az olajnyomás vészjelző lámpája a motor első indításakor kialszik, valószínűleg nem azonnal, hanem néhány másodperc múlva, mivel a szűrő és az olajcsatornák megtelik olajjal.
Figyelmeztetés: A turbófeltöltős modelleken ne forgasson alapjáraton addig, amíg az olajnyomás vészjelző lámpája ki nem alszik. A megnövelt motorfordulatszám bekapcsolt izzónál károsítja a turbinát!
13. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik az olajteknőbe. Most, hogy minden csatorna és szűrő megtelt olajjal, ellenőrizze újra annak szintjét, és szükség esetén töltse fel.
14. A fáradt olajat ártalmatlanítani kell. Figyelembe kell venni, hogy az elhasznált olajszűrőt nem szabad a szemétcsatornába dobni, mivel ez nem háztartási hulladék. A garázsokat speciális konténerekkel kell ellátni az ilyen hulladékok gyűjtésére.
Látogatói megjegyzések