Pozor! Bezpečnostné pásy musia byť zapnuté pred každou cestou, vrátane: a v okolí mesta. To platí aj pre pasažierov na zadných sedadlách.
Všeobecné odporúčania
- Páska pásu nesmie byť skrútená.
- Jeden pás by sa nikdy nemal používať na zaistenie dvoch osôb súčasne. Obzvlášť nebezpečné je umiestniť pás cez dieťa, ktoré sedí vo vašom lone.
- Popruh na opasok by nemal tlačiť na tvrdé alebo krehké predmety umiestnené vo vreckách (okuliare, perá, zväzky kľúčov, fajky atď.), pretože to môže spôsobiť zranenie.
- Vrstvené, voľné oblečenie (napríklad kabát cez sako) obmedzuje pohyb a znižuje účinok bezpečnostných pásov.
- Páska sa nesmie zachytávať ani odierať o ostré hrany.
- Spona pásu sa smie zasunúť iba do otvoru na sponu určenej pre príslušné sedadlo.
- Zásuvka zámku nesmie byť naplnená papierom alebo nečistotami.
- Páska musí byť udržiavaná v čistote, pretože V dôsledku silného znečistenia nemusí systém automatického navíjania pásu fungovať správne.
- Poškodené bezpečnostné pásy, ako aj natiahnuté v dôsledku núdzovej aktivácie, je potrebné vymeniť. Zároveň by ste mali skontrolovať aj upevnenie pásov.
Diagonálne brušné bezpečnostné pásy s automatickým navíjaním
Pásy s automatickým navíjačom poskytujú pri plynulom chode napínača úplnú voľnosť pohybu. Pri prudkom brzdení sa však zablokujú.
Automatický systém zablokuje pásy aj pri zrýchlení auta, pri jazde v horskom teréne a pri odbočovaní.
V prípade čelného nárazu vo vysokej rýchlosti sa predné bezpečnostné pásy automaticky napnú.
Zapínanie
Uchopte pracku opasku, jemne potiahnite remeň, položte si ho na hruď a pás, potom zasuňte pracku do otvoru v blízkosti sedadla a zaistite ho. Uistite sa, že je zámok uzamknutý.
Diagonálny popruh opasku by mal prechádzať približne stredom ramena, tesne priliehať k postave, ale v žiadnom prípade by nemal obopínať krk.
Na predných sedadlách možno popruhy zapnutého bezpečnostného pásu prispôsobiť telu cestujúceho pomocou nastavenia výšky sedadla alebo vertikálneho nastavenia pásu.
Operadlá predných sedadiel by nemali byť zaklonené príliš dozadu, pretože To môže viesť k strate ochranného účinku bezpečnostných pásov.
Vodorovný popruh pásu by mal vždy tesne priliehať k pásu. V prípade potreby sa dá trochu utiahnuť.
Výškové nastavenie bezpečnostných pásov
Predné bezpečnostné pásy je možné nastaviť tak, aby vyhovovali tvaru tela cestujúceho posunutím pracky.
Rozopnutie pásov
Spona pásu sa uvoľní stlačením oranžového tlačidla zámku prstom. V tomto prípade spona vyskočí zo zásuvky pôsobením pružiny.
Aby sa uľahčila činnosť automatického systému, ktorý navíja pásku pásu, spona by sa mala potiahnuť späť rukou. Plastové tlačidlo zapustené do pásky zároveň pomáha držať sponu v polohe vhodnej na uchopenie.
Brušný bezpečnostný pás
Prostredné zadné sedadlá sú vybavené brušnými bezpečnostnými pásmi.
Opasok by mal vždy tesne priliehať okolo pása.
Manuálne nastaviteľný bedrový pás
Ak chcete opasok predĺžiť, držte sponu v pravom uhle k opasku a pretiahnite ju cez pracku na požadovanú dĺžku.
Nastavenie opasku je jednoduchšie, ak je spona spolu s prackou stlačená v pozdĺžnom smere, ako je znázornené na obrázku.
Ak chcete pás skrátiť, jednoducho potiahnite jeho voľný koniec.
Prílišná dĺžka opasku je kompenzovaná posunutím pohyblivej plastovej pracky.
Z bezpečnostných dôvodov by mala byť pracka bedrového pásu vždy v zábere s prackou, keď sa nepoužíva.
Bedrový pás s automatickým navíjaním
Na upevnenie pásu sa vytiahne plynulým pohybom a jeho spona sa vloží do zásuvky zodpovedajúceho zámku a zapadne na miesto.
Poznámka: Pás je možné vytiahnuť len vtedy, ak bola páska úplne stiahnutá navíjačom.
Ak chcete pás odopnúť, stlačte oranžové tlačidlo na spone pásu a nechajte pás vstúpiť do navíjača.
Pasívny bezpečnostný systém procon-ten
Pre zvýšenie úrovne ochrany pripútaného vodiča a spolujazdca na prednom sedadle je vozidlo vybavené systémom pasívnej bezpečnosti procon-tcn.
Pri silnom čelnom náraze ani bezpečnostné pásy nedokážu ochrániť pred nárazom hlavy do volantu alebo prístrojovej dosky. Z tohto dôvodu AUDI vyvinulo bezpečnostný systém, ktorý v závislosti od sily nárazu posunie volant v momente nárazu smerom od vodiča smerom k motorovému priestoru. Súčasne dochádza k dodatočnému napínaniu bezpečnostných pásov na predných sedadlách. Systém procon-ten využíva posunutie pohonnej jednotky smerom dozadu, ku ktorému dochádza pri čelnom náraze. Toto posunutie sa používa na oddialenie volantu od vodiča pomocou oceľových laniek a zvýšenie napätia bezpečnostných pásov.
Táto publikácia je prevzatá zo zdroja: AudiManual