Увага! Ременями безпеки слід пристібати перед кожною поїздкою, в т.ч. та по місту. Це стосується пасажирів на задніх сидіннях.
Загальні рекомендації
- Стрічка ременя не повинна бути перекрученою.
- Одним ременем ніколи не можна пристібати одразу двох людей. Особливо небезпечно накладати стрічку ременя поверх дитини, що сидить на колінах.
- Стрічка ременя не повинна тиснути на тверді або ламкі предмети, що знаходяться в кишенях (окуляри, авторучки, зв'язки ключів, курильні трубки тощо.), оскільки це може спричинити травми.
- Багатошаровий, вільний одяг (наприклад, пальто поверх піджака) стискує рухи і знижує ефект ременів безпеки.
- Неприпустимі прихват стрічки ременя та її тертя про гострі краї.
- Застібка ременя повинна вставлятись тільки в гніздо замка, призначеного для відповідного сидіння.
- Гніздо замку не можна забивати папером та сміттям.
- Стрічку ременя слід утримувати в чистоті, оскільки із-за сильного забруднення може бути порушена робота автоматики втягування ременів.
- Пошкоджені та розтягнуті внаслідок аварійного спрацьовування ремені безпеки підлягають заміні. Одночасно слід перевірити та кріплення ременів.
Діагонально-поясні ремені безпеки з автоматичним пристроєм, що втягує
Ремені з автоматичним пристроєм, що втягують, забезпечують, при плавній роботі натягувача, повну свободу рухів. Однак, при різкому гальмуванні вони блокуються.
Автоматика блокує ремені також при розгоні автомобіля, під час руху в гористій місцевості та на поворотах.
При передньому зіткненні з великою швидкістю стрічки передніх ременів безпеки автоматично натягуються.
Пристібування
Взявшись за застібку ременя, плавно витягніть стрічку ременя, накладіть її поверх грудей та пояса, після чого вставте застібку у гніздо замку біля сидіння та зафіксуйте її. Переконайтеся, що замок замкнений.
Діагональна лямка ременя повинна проходити приблизно через середину плеча, щільно прилягаючи до фігури, але в жодному разі не охоплюючи шию.
На передніх сидіннях стрічку застебнутого ременя безпеки можна підігнати по фігурі, скориставшись регулюванням висоти сидіння або вертикальним регулюванням ременя.
Спинки передніх сидінь не можна відхиляти занадто далеко назад, оскільки із-за цього може бути втрачений захисний ефект ременів безпеки.
Горизонтальна лямка ременя завжди має щільно прилягати до пояса. За потреби її можна трохи підтягнути.
Регулювання ременів безпеки по висоті
Паси безпеки передніх сидінь можна підігнати по фігурі, змістивши пряжку.
Відстібка ременів
Застібка ременя вивільняється при натисканні пальцем на помаранчеву кнопку замка. При цьому застібка вискакує з гнізда під дією пружини.
Щоб полегшити роботу автоматики, що втягує стрічку ременя, застібку слід відвести назад рукою. При цьому застібку у зручному для захоплення положенні допомагає утримувати пластмасова кнопка, закріплена в стрічку ременя.
Поясний ремінь безпеки
На середньому задньому сидінні встановлені ремені безпеки поясного типу.
Ремінь завжди має щільно прилягати до пояса.
Ремінь поясний, регульований вручну
Щоб подовжити ремінь, потрібно, тримаючи застібку під прямим кутом стрічки, протягнути її крізь пряжку до потрібної довжини.
Регулювання ременя полегшується, якщо застібку разом із пряжкою стиснути у поздовжньому напрямку, як це показано на ілюстрації.
Щоб укоротити ремінь, достатньо потягнути за вільний кінець.
Зайва довжина ременя компенсується переміщенням рухомої пластмасової пряжки.
З міркувань безпеки застібка поясного ременя, якщо ним не користуються, повинна завжди бути зістикованою з його замком.
Поясний ремінь з автоматичним пристроєм, що втягує
Для пристібання ремінь витягується ним безперервним рухом, яке застібка вставляється у гніздо відповідного замку і защелкивается у ньому.
Примітка: Витягти ремінь можна тільки у випадку, якщо стрічка була повністю прибрана пристроєм, що втягує.
Щоб відстебнути ремінь, натисніть помаранчеву кнопку на його замку і дайте стрічці зайти у пристрій, що втягує.
Система пасивної безпеки procon-ten
Для підвищення ступеня захисту водія та пасажира на передньому сидінні, пристебнуті ременями безпеки, автомобіль обладнаний системою пасивної безпеки procon-tcn.
При сильному лобовому зіткненні навіть ремені безпеки не можуть уберегти від удару головою об кермо або щиток приладів. З цієї причини AUDI розроблена система безпеки, що забезпечує, в залежності від сили зіткнення, відведення рульового колеса в момент удару від водія у бік відсіку. Одночасно відбувається додатковий натяг ременів безпеки на передніх сидіннях. У системі procon-ten використано усунення силового агрегату назад, яке відбувається при лобовому зіткненні. Це зміщення використане для того, щоб сталевими тросами відвести від водія кермо та посилити натяг ременів безпеки.
Дана публікація запозичена у ресурсу AUDIMANUAL.RU