Увага! Рамянямі бяспекі належыць прыфастрыгоўвацца перад кожнай паездкай, у т.л. і па горадзе. Гэта датычыцца і пасажыраў на задніх сядзеннях.
Агульныя рэкамендацыі
- Стужка рамяня не павінна быць перакручанай.
- Адным рамянём ніколі нельга прыфастрыгоўваць адразу дваіх чалавек. Асабліва небяспечна накладваць стужку рамяня-над дзіця, якое сядзіць на каленях.
- Стужка рамяня не павінна ціснуць на цвёрдыя або ломкія прадметы, якія знаходзяцца ў кішэнях (акуляры, аўтаручкі, звязкі ключоў, курыльныя трубкі і да т.п.), паколькі гэта можа стаць прычынай траўм.
- Шматслойнае, свабоднае адзенне (напрыклад, паліто-над пінжака) абмяжоўвае рухі і зніжае эфект рамянёў бяспекі.
- Недапушчальныя прыхват стужкі рамяня і яе трэнне аб вострыя краі.
- Зашпілька рамяня павінна ўстаўляцца толькі ў гняздо замка, прызначанага для якая адпавядае сядзенні.
- Гняздо замка нельга забіваць паперай і смеццем.
- Стужку рамяня належыць утрымоўваць у чысціні, т.к. з-за моцнага забруджвання можа быць парушана праца аўтаматыкі ўцягвання рамянёў.
- Пашкоджаныя, а таксама расцягнутыя з прычыны аварыйнага спрацоўвання рамяні бяспекі падлягаюць замене. Адначасова варта праверыць і мацаванні рамянёў.
Дыяганальна-пасавыя рамяні бяспекі з аўтаматычнай уцягвальнай прыладай
Рамяні з аўтаматычнай уцягвальнай прыладай забяспечваюць, пры плыўнай працы нацягвальніка, поўную волю рухаў. Аднак пры рэзкім тармажэнні яны блакуюцца.
Аўтаматыка блакуе рамяні таксама пры разгоне аўтамабіля, пры руху ў гарыстай мясцовасці і на паваротах.
Пры франтальным сутыкненні з вялікай хуткасцю стужкі перадпакояў рамянёў бяспекі аўтаматычна нацягваюцца.
Прыфастрыгоўванне
Узяўшыся за зашпільку рамяня, плыўна выцягніце стужку рамяня, накладзяце яе па-над грудзьмі і паясы, пасля чаго ўстаўце зашпільку ў гняздо замка каля сядзення і зафіксуйце яе. Пераканайцеся, што замак зачынены.
Дыяганальная шлейка рамяня павінна праходзіць прыкладна праз сярэдзіну пляча, шчыльна прылягаючы да постаці, але ні ў якім разе не ахопліваючы шыю.
На перадпакоях сядзеннях стужку зашпіленага рамяня бяспекі можна падагнаць па постаці, скарыстаўшыся рэгуляваннем вышыні сядзення або вертыкальным рэгуляваннем рамяня.
Спінкі перадпакояў сядзенняў нельга адхіляць занадта далёка назад, т.к. з-за гэтага можа быць страчаны ахоўны эфект рамянёў бяспекі.
Гарызантальная шлейка рамяня заўсёды павінна шчыльна прылягаць да пояса. Пры неабходнасці яе можна крыху падцягнуць.
Рэгуляванне рамянёў бяспекі па вышыні
Рамяні бяспекі перадпакояў сядзенняў можна падагнаць па постаці, зрушыўшы спражку.
Адшпільванне рамянёў
Зашпілька рамяня вызваляецца пры націску пальцам на аранжавую кнопку замка. Пры гэтым зашпілька выскоквае з гнязда пад дзеяннем спружыны.
Каб палегчыць працу аўтаматыкі, якая ўцягвае стужку рамяня, зашпільку варта адвесці назад рукой. Пры гэтым зашпільку ў зручным для захопу становішчы дапамагае ўтрымліваць пластмасавая кнопка, заделанная ў стужку рамяня.
Паясны рамень бяспекі
На сярэднім задніх сядзеннях усталяваны рамяні бяспекі паяснога тыпу.
Рэмень заўсёды павінен шчыльна прылягаць да пояса.
Паясны рамень, які рэгулюецца ўручную
Каб надтачыць рамень, трэба, трымаючы зашпільку пад прамым кутом да стужкі, працягнуць яе скрозь спражку да патрэбнай даўжыні.
Рэгуляванне рамяня палягчаецца, калі зашпільку разам з спражкай сціснуць у падоўжным кірунку, як гэта паказана на ілюстрацыі.
Каб пакараціць рамень, дастаткова пацягнуць за яго вольны канец.
Залішняя даўжыня рамяня кампенсуецца перасоўваннем рухомай пластмасавай спражкі.
Па меркаваннях бяспекі зашпілька паяснога рамяня, калі ім не карыстаюцца, павінна заўсёды быць сутыкаваны з яго замкам.
Паясны рамень з аўтаматычнай уцягвальнай прыладай
Для пристегивания рамень выцягваецца ім бесперапынным рухам, а яго зашпілька ўстаўляецца ў гняздо які адпавядае замка і зашчоўкваецца ў ім.
Нататка: Выцягнуць рамень можна толькі ў выпадку, калі стужка была цалкам прыбраная ўцягвалай прыладай.
Каб адшпіліць рамень, націсніце аранжавую кнопку на яго замку і дайце стужцы зайсці ва ўцягваюць прыладу.
Сістэма пасіўнай бяспекі procon-ten
Для падвышэння ступені абароны кіроўцы і пасажыра на пярэднім сядзенні, прышпіленыя рамянямі бяспекі, аўтамабіль абсталяваны сістэмай пасіўнай бяспекі procon-tcn.
Пры моцным лэбавым сутыкненні нават рамяні бяспекі не могуць зберагчы ад удару галавой аб рулявое кола ці шчыток прыбораў. Па гэтым чынніку AUDI распрацаваная сістэма бяспекі, якая забяспечвае, у залежнасці ад сілы сутыкнення, адвод рулявога кола ў момант удару ад кіроўцы ў бок маторнага адсека. Адначасова пры гэтым адбываецца дадатковае нацяжэнне рамянёў бяспекі на перадпакоях сядзеннях. У сістэме procon-ten скарыстана зрушэнне сілавога агрэгата назад, якое адбываецца пры лэбавым сутыкненні. Гэта зрушэнне выкарыстана для таго, каб сталёвымі тросамі адвесці ад кіроўцы рулявое кола і ўзмацніць нацяжэнне рамянёў бяспекі.
Каментары наведвальнікаў