Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |  Пошук:  
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензін) Б2 (1979-1986)

Пярэднія сядзенні (Audi 80 Б4)

  • Галоўная
  • Аўдзі 80
  • Б4 (1991-1996)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Пярэднія сядзенні
            0
Змест: 1 - Перамяшчэнне сядзення ў… ↓ 2 - Рэгуляванне кута нахілу спінкі… ↓
Правільнае становішча сядзення забяспечвае зручнасць у карыстанні прыборамі кіравання, не прыводзіць да стомленасці і зацяканню цела, павялічвае ахоўны эфект рамянёў бяспекі.

Рэгуляванне перадпакояў сядзенняў варта выконваць да таго, як кіроўца ці пасажыр прышпіліцца рамянём бяспекі.

Не кладзіце пад сядзенні прадметы, якія могуць абцяжарыць рэгуляванне сядзенняў. Пасля зрушэння сядзення ў падоўжным кірунку ці змене нахілу спінкі пераканайцеся, што сядзенне ці спінка зафіксаваліся ў новым становішчы.

1 - Перамяшчэнне сядзення ў падоўжным кірунку



Перамесціце сядзенне, папярэдне адцягнуўшы дзяржальню 1 уверх. Затым, адпусціўшы дзяржальню, падсуньце сядзенне яшчэ раз, да зашчоўквання фіксатара.

Кіроўчае сядзенне павінна быць усталявана так, каб кіроўца мог, утрымліваючы сагнутыя пад патрэбным кутом ногі, выціскаць педалі кіравання да ўпора.

Увага: Па меркаваннях бяспекі кіроўца павінен выконваць перасоўванне сядзення ў падоўжным кірунку толькі пасля прыпынку аўтамабіля.


2 - Рэгуляванне кута нахілу спінкі сядзення



Нахіліцеся наперад і круціце дзяржальню рэгулявання становішча спінкі.

Спінка кіроўчага сядзення павінна быць усталявана так, каб кіроўца мог утрымліваць рулявое кола злёгку сагнутымі ў локцях рукамі ў яго верхняй кропцы.

Увага! Падчас руху спінкі сядзенняў не павінны быць адкінуты таму. Гэта зніжае ўтрымлівальны эфект рамянёў бяспекі.


3 - Рэгулёўка вышыні сядзенняў



Зрушыўшы цяжар цела на пярэднюю частку падушкі, адцягніце дзяржальню 3 уверх.


Нагружаючы сядзенне ўласнай вагай або разгружаючы яго, усталюеце сядзенне на патрэбную вышыню і адпусціце дзяржальню.

Увага! Па меркаваннях бяспекі кіроўца не павінен рэгуляваць вышыню сядзення толькі падчас руху.


Увага! Па меркаваннях бяспекі кіроўца не павінен рэгуляваць вышыню сядзення толькі падчас руху.


Увага! Па меркаваннях бяспекі кіроўца не павінен рэгуляваць вышыню сядзення толькі падчас руху.


[Першапачатковы артыкул даступны на вэб-рэсурсе: audimanual.ru]
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 80 Б4: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Падгалоўнікі
Надзіманыя падушкі бяспекі
Рамяні бяспекі
Люстэркі задняга выгляду
Аўтаматычна рэгуляваныя перадпакоі сядзенні
Педалі
Тормазы
Стаяначны тормаз


Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 12 + 17 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Упырск бензіну
  • Харчаванне дызеля
  • Паліўная сістэма
  • Сістэмы выпуску
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і руль
  • Кузаў
  • Кузаў і аздабленне
  • Электраабсталяванне
  • Электрычная сістэма
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Рамонтныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпліцель
  • Сістэма выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і каробка перадач
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 4-цыліндравы
  • Рухавік 5-ці цыліндравы
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ
  • Рухавік EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка
  • 5-ступеністая скрынка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2025 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Audi А2 · 0.03