Výmena a kontrola termostatu (Audi 100 C3)

Ak sa motor prehrieva, ale chladič zostáva studený, znamená to poruchu termostatu. Ak je chybný termostat neustále otvorený, motor sa nezohreje na prevádzkovú teplotu. V týchto prípadoch sa termostat vymení.

Exekučný príkaz

1. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri str. 1–3 pododdiely 4.1).

2. Uvoľnite skrutky a odstráňte kryt (5) (pozri kresba Chladiaci systém štvorvalcového motora) alebo (16) (pozri kresba Chladiaci systém päťvalcového motora) termostat.

3. Odstráňte tesniaci krúžok z veka.

4. Vyberte termostat z jeho zásuvky.



5. Zmerajte vzdialenosť a. Potom zohrejte termostat vo vode. Termostat sa začne otvárať pri približne 87°C a končí pri približne 102°C. Po zahriatí odmerajte vzdialenosť A. Pre funkčný termostat by mal byť rozdiel medzi vzdialenosťami A a a aspoň 8 mm.

6. Vymeňte tesniaci krúžok krytu termostatu (pozri kresba Chladiaci systém štvorvalcového motora, kresba Chladiaci systém päťvalcového motora).

7. Nainštalujte termostat do zásuvky tak, aby šípka na priečke termostatu smerovala nadol.

8. Nasaďte kryt, rovnomerne utiahnite skrutky a dotiahnite krútiacim momentom 10 N·m (1,0 kgf·m).

9. Naplňte chladiaci systém kvapalinou.