2. Urobte značky na ráme krytu prítlačného taniera spojky a na zotrvačníku, aby sa spojka dala znova namontovať presne do rovnakej polohy.
3. Uvoľnite upevňovacie skrutky skrine spojky, diagonálne v pároch. Keď sú všetky skrutky dostatočne uvoľnené, aby sa uvoľnilo napätie membránovej pružiny, odstráňte skrutky a zdvihnite kryt spojky a kotúč.
4. Vyčistite diely vlhkou handričkou.
5. Skontrolujte dosky membránových pružín. Ak hĺbka opotrebovania presahuje 0,3 mm, vymeňte zostavu krytu.
6. Umiestnite skriňu spojky na membránovú pružinu a skontrolujte, či nedochádza k deformácii kotúča (kresba 5.6). Ak je možné do akejkoľvek medzery pod rebrom vložiť 0,3 mm škáromer, je potrebné vymeniť kryt spojky.
7. Skontrolujte stav prítlačnej dosky.
8. Skontrolujte kotúč spojky a nainštalujte nový kotúč, ak je povrch trecieho materiálu na úrovni nitov. Kotúč vymeňte, ak je trecí materiál nasiaknutý olejom alebo má rozstrapkané okraje.
9. Skontrolujte náboj kotúča spojky. Skontrolujte, či náboj na vstupnom hriadeli prevodovky hladko kĺže a či medzi hriadeľom prevodovky a nábojom spojky nie je žiadna radiálna vôľa.
10. Skontrolujte stav pracovnej plochy zotrvačníka; podľa potreby prebrúste alebo vymeňte.
11. Pred montážou očistite všetky diely od oleja a tuku.
12. Nainštalujte kotúč spojky tak, aby kryty torzných pružín smerovali k prítlačnej doske (foto).
13. Umiestnite skriňu spojky na zotrvačník a zarovnajte ju so značkami urobenými pred demontážou (foto). Vložte skrutky a utiahnite ich prstami.
14. Vycentrujte kotúč spojky (foto).
15. Utiahnite skrutky krytu spojky rovnomerne v diagonálnom poradí na uťahovací moment špecifikovaný v Špecifikácie.
16. Namažte drážky náboja molybdénovým mazivom.
17. Skontrolujte vypínacie ložisko pred prevodovkou, v prípade potreby ho vymeňte.
18. Nainštalujte motor alebo prevodovku.