Дизел мотори — загревање горива (Audi 80 B4)

Свака врста горива се састоји од угљоводоника. Основа дизел горива су парафини. Негативан квалитет парафина је њихова склоност кристализацији када температура падне. На одређеној температури дизел гориво кристалише до те мере да губи течност и не пролази кроз филтер горива. С тим у вези, постоје врсте дизел горива намењене за употребу у топлим и хладним сезонама. Такозвано "летње" дизел гориво не садржи посебне адитиве-побољшиваче и дизајнирано је за употребу на температурама не нижим од -2°C. "Прелазно" дизел гориво се обично користи у пролеће и јесен, када су могући неочекивани падови температуре. Ово гориво се не деблокира на температурама до -10°C. "Зимско" дизел гориво може да издржи температуре од -15°Ц и ниже захваљујући одговарајућим адитивима.

Да би се избегло зачепљење филтера парафинизованим горивом, његово грејање се активира на температури горива од +15°Ц и искључује на +25°C. Грејање горива спречава зачепљење система за гориво кристализованим горивом и обезбеђује његов нормалан рад у било које доба године. У ретким случајевима може доћи до депилације горива. У таквим случајевима, аутомобил треба паркирати у загрејаној гаражи.

Ако је из неког разлога аутомобил напуњен летњим горивом и температура спољашњег ваздуха опадне, депилација се може спречити коришћењем одговарајућих адитива. Најоптималнији начин је додавање обичног бензина. Летње гориво се може користити на температурама од -18° до -20°Ц ако се разблажи са 10% обичног бензина. Ово је отприлике 7 литара бензина за пун резервоар дизел аутомобила, који држи 66 литара.