Dizel motori — grijanje goriva (Audi 80 B4)

Svaka vrsta goriva sastoji se od ugljikovodika. Osnova dizelskog goriva su parafini. Negativna osobina parafina je njihova sklonost kristalizaciji kada temperatura padne. Na određenoj temperaturi dizel gorivo kristalizira do te mjere da gubi fluidnost i ne prolazi kroz filter goriva. U tom smislu postoje vrste dizelskog goriva namijenjene za korištenje u toplim i hladnim godišnjim dobima. Takozvano "ljetno" dizelsko gorivo ne sadrži posebne aditive-poboljšivače i namijenjeno je za uporabu na temperaturama ne nižim od -2°C. "Prijelazno" dizelsko gorivo obično se koristi u proljeće i jesen, kada su mogući neočekivani padovi temperature. Ovo gorivo ne parapini na temperaturama do -10°C. "Zimsko" dizelsko gorivo može izdržati temperature od -15°C i niže zahvaljujući odgovarajućim aditivima.

Kako bi se izbjeglo začepljenje filtra parafiniziranim gorivom, njegovo grijanje se aktivira na temperaturi goriva od +15°C i isključuje na +25°C. Grijanje goriva sprječava začepljenje sustava goriva kristaliziranim gorivom i osigurava njegov normalan rad u bilo koje doba godine. U rijetkim slučajevima može doći do parafinizacije goriva. U takvim slučajevima automobil treba parkirati u grijanoj garaži.

Ako je automobil iz nekog razloga napunjen ljetnim gorivom i temperatura vanjskog zraka padne, tada se parapilizacija može spriječiti odgovarajućim aditivima. Najoptimalniji način je dodavanje običnog benzina. Ljetno gorivo se može koristiti na temperaturama od -18° do -20°C ako se razrijedi s 10% običnog benzina. To je otprilike 7 litara benzina za puni spremnik dizelskog automobila, koji ima 66 litara.