Дизельні двигуни — підігрів палива (Audi 80 B4)

Кожен тип палива складається з вуглеводнів. Основу дизельного палива складають парафіни. Негативною якістю парафінів є їхня схильність до кристалізації при зниженні температури. При певній температурі дизельне паливо кристалізується настільки, що втрачає свою плинність і не проходить через паливний фільтр. У зв'язку з цим існують види дизельного палива, призначені для застосування в теплу та холодну пору року. Так зване "літнє" дизельне паливо не містить спеціальних присадок-покращувачів та розраховане на використання при температурах не нижче -2°C. "Перехідне" дизельне паливо застосовується зазвичай навесні та восени, коли можливі несподівані падіння температур. Таке паливо не парафінізується за температури до -10°C. "Зимове" дизельне паливо витримує температури -15°C і нижче завдяки відповідним присадкам.

Уникнути забивання фільтра парафіналізованим паливом допомагає його підігрів, що включається при температурі палива +15°C і відключається при +25°C. Підігрів палива виключає забивання паливної системи паливом, що кристалізувався і забезпечує нормальне її функціонування в будь-яку пору року. У поодиноких випадках можлива парафінізація палива. У таких випадках автомобіль слід поставити в гараж, що опалюється.

Якщо з будь-яких причин автомобіль заправлений літнім паливом, а температура атмосферного повітря знижується, то запобігти парафінізації можна за допомогою відповідних присадок. Найбільш оптимальним способом є додавання звичайного бензину. Літнє паливо можна використовувати при температурах від -18 до -20°C, якщо його розбавити 10% звичайного бензину. Це приблизно 7 літрів бензину на повний бак автомобіля з дизельним двигуном, до якого входить 66 літрів.