Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Провера и подешавање броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО. Мотори 90, 113, 115, 136 кс. (Audi 80 B3)

  • Главна
  • Ауди 80
  • Б3 (1986-1991)
  • Погонски агрегат
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Провера и подешавање броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО. Мотори 90, 113, 115, 136 кс.
            0
Повежите амперметар са мерним каблом VAG 1315А/1 на електрохидраулични регулатор. Поставите границу мерења на 200 мА.

Укључите паљење и проверите контролну струју. У супротном, измерите отпор регулатора. Требало би да буде 17,5-21,5 Охм.

Прикључите мерни уређај CO до мерне цеви у моторном простору. Мерна цев је заварена на улазну цев пригушивача и обично је прекривена плавим поклопцем.

Опрез: Поставите црево мерног инструмента чврсто на мерни прикључак. Уверите се да нема цурења у издувном систему.


Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.

Пажња: Приликом прегледа и подешавања вентилатор хладњака не сме да ради.


Пажња: Приликом прегледа и подешавања вентилатор хладњака не сме да ради.


Проверите број обртаја. Номинална вредност 800-1000 о/мин. Ако постоји одступање, подесите брзину на 900+30 о/мин. вијак за подешавање "А".

Проверите контролну струју. Његова вредност треба да буде између 4 и 16 мА.

Проверите садржај ЦО помоћу посебног уређаја. Номинално: 0,3-1,2% запремине.

Опрез: Ако садржај ЦО прелази 1,2% при контролној струји од 4-16 мА, треба тражити спољне узроке. На пример, систем паљења је неисправан или није подешен, издувни систем је лабав, вентили за убризгавање су лабави или нису затегнути, уређај за мерење горива је неисправан и због тога количина горива у празном ходу варира.




Ако је контролна струја изван дозвољеног опсега. прилагодите га чак и са нормалним садржајем ЦО.

Уклоните вијак за подешавање ЦО. Да бисте то урадили, избушите рупу од 265 мм у утикачу, а затим уврните шраф од 3 мм у утикач и уклоните га заједно са утикачем помоћу клешта.

Подесите контролну струју на 10 мА помоћу завртња за подешавање ЦО "Б". Ово ће захтевати кључ од 3 мм.

Опрез: Када подешавате ЦО, немојте притискати или подизати завртањ за подешавање помоћу кључа. Не притискајте папучицу гаса када је кључ уметнут. После сваке операције, уклоните кључ за подешавање и накратко примените гас пре очитавања контролне струје и садржаја ЦО.


Поново проверите брзину празног хода и измерите ако је потребно.

Поставите црево за вентилацију кућишта радилице на главу цилиндра и причврстите га стегом.

Напомена: Ако се сада повећа садржај ЦО, то није због погрешног подешавања ЦО, већ због обогаћивања смеше из картера услед разблаживања уља бензином током кратких путовања по хладном времену.


Током дугог путовања, садржај горива у уљу се смањује и ЦО се враћа у нормалу. Ово се може брзо постићи 30-минутном вожњом или променом уља.

Ставите поклопац на кутију са активним угљем.

Искључите мерне инструменте када је контакт искључен.

Поново повежите сва уклоњена црева.
Чланак је проверио ауто стручњак Елисеј Ермолајев
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 80 Б3: Систем убризгавања (бензин)
Следећи чланци

Провера и подешавање броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО.…
Систем убризгавања у више тачака MPI (Multipoint — Injection)
Систем за убризгавање горива KE-Motronic
КЕ систем убризгавања-Jetronic
Провера и подешавање броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО.…
Провера и подешавање броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО.…
Провера и подешавање броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО.…
Провера и подешавање броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО.…


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Подешавање броја обртаја мотора у празном ходу Audi 100 C3 (1982-1990)
Провера и подешавање брзине у празном ходу / времена паљења /… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Подешавање брзине у празном ходу Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Провера и подешавање брзине у празном ходу, времена паљења и… Audi A6 С5 (1997-2004)
Подешавање стуба волана Audi A8 Д2 (1994-2002)
Поклопци разводног ланца, вентил 1 за подешавање временских фаза… Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Подешавање сата Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 32 + 34 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Убризгавање бензина
  • Напајање дизел
  • Гориво систем
  • Систем издавања
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и управљање
  • Каросерије
  • Каросерије и трим
  • Електрична опрема
  • Електрични систем
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Опште информације
  • Поправке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање мотора
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Систем за хлађење
  • Систем за грејање
  • Систем выхлопа
  • Трансмисија
  • Грип и мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор 4 цилиндра
  • Мотор 5 цилиндра
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ
  • Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински кутијa
  • 5-брзински кутијa
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.