Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Грејање и вентилација (Audi 100 C3)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C3 (1982-1990)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Грејање и вентилација
            0

Контролна табла клима уређаја



Контролна табла клима уређаја

  • 1 - контролна ручка за клапне за дистрибуцију;
  • 2 - дугме за контролу температуре;
  • 3 - Ручица прекидача мотора вентилатора;
  • 4 - дугме за прекидач режима циркулације ваздуха;
  • 5 - дугме за прекидач клима уређаја

Аутомобил има систем вентилације који ефикасно ради када су прозори затворени. Његова посебност је могућност усмеравања токова ваздуха различитих температура у различите делове кабине. Такође је могуће истовремено довод хладног ваздуха у горњи део кабине и топлог ваздуха у доњи део.

Унутрашња вентилација



Да бисте проветрили путничку кабину, отворите поклопце вентилатора на инструмент табли.

Поставите ручицу прекидача 1 у положај .

Дува замагљено стакло



Поставите дугме 1 прекидача у положај .

Поставите дугме 3 прекидача у положај II или III.



По хладном времену укључите грејање помоћу друге ручке прекидача за брже чишћење стакла.

Режим унутрашњег грејања



Отворите све вентилационе отворе.

Окрените ручицу прекидача 2 до краја у смеру казаљке на сату да бисте укључили максимално грејање.

Поставите ручицу прекидача 1 у положај .

Поставите ручицу прекидача 3 у положај III.

Након загревања унутрашњости, помоћу прекидача 2 подесите потребну температуру.

Клима уређај



Клима уређај се укључује када је температура околине изнад +5°C. Када клима уређај ради, најмање један вентилатор мора увек бити отворен, иначе клима уређај може да се прекрије ледом.

Режим унутрашњег хлађења



Затворите све прозоре.

Отворите све вентилационе отворе.

Укључите клима уређај притиском на дугме 5 на прекидачу (упалиће се лампица у дугмету прекидача).

Да бисте брже охладили унутрашњост, притисните дугме 4 на прекидачу (светло у дугмету прекидача ће се упалити). У овом случају, улазак ваздуха у клима уређај ће се десити из путничког простора.

Користите дугме 2 на прекидачу да подесите потребну температуру. За брже хлађење ваздухом, окрените ручицу прекидача 2 до краја у смеру супротном од казаљке на сату.



Поставите ручицу прекидача 3 у положај И, II или III. За брже хлађење ваздухом, поставите ручицу прекидача 3 у положај III.

Поставите ручицу прекидача 1 у положај .

Клима уређај са аутоматским одржавањем задате температуре



Клима уређај одржава константну температуру у распону од +18 до +29°C. Ако је температура подешена ван ових граница, клима уређај ради непрекидно за хлађење или грејање.

Ако, када је контакт укључен, контролна лампица је лево од дугмета OUTSIDE TEMP (види цртање Контролна табла клима уређаја) трепери 1 минут, то указује на квар клима уређаја.

На ниским температурама околине, вентилатор клима уређаја се укључује тек након што се мотор загреје. Када мотор није загрејан, вентилатор се може укључити само помоћу дугмади и hi.

Ако се мотор прегреје, компресор се може аутоматски искључити.



При високој влажности и температури околине кондензација која капље из испаривача испод возила није знак квара.

Уколико дође до квара у кругу хлађења клима уређаја, активира се заштитни уређај који искључује клима уређај.
Чланак је проверио ауто стручњак Даниил Усхаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C3: Упутство за употребу
Следећи чланци

Темпомат
Мере опреза при заустављању мотора
Покретање мотора
Превоз дугих предмета
Контролна табла клима уређаја
Он-боард компјутер
Контрола путног рачунара на моделима произведеним пре јануара…
Закључавање унутрашње ручке браве задњих врата


Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 38 + 47 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.