Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Vehiculele Audi Allroad cu motor diesel sunt echipate cu o galerie de admisie cu o lungime variabilă a tractului de admisie. În acest scop, în galeria de admisie sunt instalate clapete, care sunt acționate de o supapă pneumatică. Prelungirea tractului galeriei de admisie la turații reduse a motorului asigură o umplere bună a cilindrului și un cuplu ridicat. La turații mari ale motorului, tractul galeriei de admisie este închis de clapete și astfel scurtat pentru a utiliza pe deplin potențialul motorului.
Demontarea
1. Apăsați zăvoarele și scoateți capacul filtrului de aer 2 și, de asemenea, scoateți admisia de aer 1 (vezi ilustrația).
3.1. Apăsați zăvoarele și scoateți capacul filtrului de aer 2 și, de asemenea, scoateți admisia de aer 1
2. Scoateți capacul superior de protecție a motorului.
3. Scoateți capacul de protecție al rezervorului de lichid de servodirecție (vezi săgeata din ilustrație).
3.3. Scoateți capacul de protecție al rezervorului de lichid de servodirecție (vezi săgeata)
4. Mașini cu motoare AFB, AKN. Dacă este posibil, deconectați furtunul de joasă presiune 1 de la niplul actuatorului supapei din galeria de admisie (vezi ilustrația).
3.4. Deconectați furtunul de joasă presiune 1 de la racordul actuatorului supapei din galeria de admisie. Mașini cu motor AFB, AKN
5. Mașini cu motoare AFB, AKN. Deconectați conducta de alimentare cu aer de la galeria de admisie slăbind clema 2 (vezi ilustrația 3.4).
6. Mașini cu motoare AFB, AKN. Deconectați cablajul (vezi săgeata din ilustrația 3.4).
7. Mașini cu motoare AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BOH, BFC. Deconectați ștecherul 2 și apoi deconectați conducta de alimentare cu aer prin slăbirea clemei 1 (vezi ilustrația).
3.7. Deconectați ștecherul 2 și apoi deconectați conducta de alimentare cu aer prin slăbirea clemei 1. Mașini cu motoare AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC
8. Deconectați conectorul pompei de injecție de combustibil.
9. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți conducta galeriei de admisie.
3.9. Deșurubați șuruburile (vezi săgeți) și scoateți conducta galeriei de admisie
10. Deconectați furtunurile de joasă presiune de la supapa de vacuum de supraalimentare și de la supapa EGR mecanică (vezi săgețile din ilustrație).
3.10. Deconectați furtunurile de joasă presiune de la supapa de vacuum de supraalimentare și de la supapa EGR mecanică (vezi săgeți)
11. Chiulasă stânga. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți scutul termic al turbocompresorului.
3.11. Deșurubați șuruburile (vezi săgeți) și scoateți scutul termic al turbocompresorului
12. Deșurubați piulițele de îmbinare și deconectați conductele de combustibil de înaltă presiune ale injectoarelor de combustibil, după ce ați marcat mai întâi poziția de instalare.
13. Eliberați cablajul de cabluri din suporturi și îndepărtați-l de zona de lucru.
14. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi săgețile din ilustrațiile 3.14 și 3.14a) și scoateți galeria de admisie din chiulasa corespunzătoare.
3.14. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi săgeți) si scoateti galeria de admisie. Chiulasa dreapta |
3.14a. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi săgeți) si scoateti galeria de admisie. Chiulasă stânga |
Instalare
Galeria de admisie este instalată în ordinea inversă demontării.
15. Cuplul de strângere al șuruburilor de fixare a galeriei de admisie este de 10 Nm.
Material republicat de pe site: AUDIMANUAL.RU