Turbocompresor — descriere design (Audi A6 C5)

7.0. Turbocompresor:
1 - inel de etanșare a conductei de ulei de retur. A se inlocui dupa fiecare dezmembrare
2 - conducta de retur de ulei
3 - garnitură de etanșare a conductei de ulei de retur. A se inlocui dupa fiecare dezmembrare
4 - inel de etanșare al conductei de alimentare cu ulei. A se inlocui dupa fiecare dezmembrare
5 - șurub. Cuplu de strângere - 10 Nm
6 - furtun de joasă presiune al supapei de vid de antrenare a palelor turbinei
7 - șurub. Cuplu de strângere - 22 Nm
8 - linia de alimentare cu ulei
9 - șurub tubular pentru fixarea conductei de alimentare cu ulei. Cuplu de strângere - 15 Nm
10 - inele de etanșare. Trebuie inlocuit dupa fiecare dezmembrare
11 - șurub de montare a scutului termic. Cuplu de strângere - 10 Nm
12 - scut termic
13 - turbocompresor
14, 15 - nucă. Cuplu de strângere - 22 Nm
16 - teava de evacuare
17 - nucă. Cuplu de strângere: 22 Nm. A se inlocui dupa fiecare dezmembrare
18 - garnitură de etanșare a conductei de admisie. A se inlocui dupa fiecare dezmembrare
19 - conducta de admisie cu catalizator principal
20 - șurub. Cuplu de strângere - 22 Nm
21 - distanțier
22 - Suport suport turbocompresor
23 - șurub de montare suport suport. Cuplu de strângere - 22 Nm
24 - șurub de fixare a conductei de ulei de retur. Cuplu de strângere - 10 Nm