Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Turbocompresor — descriere design (Audi A6 C5)

  • Principal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Unitate de putere
  • Sistem de evacuare
  • Turbocompresor — descriere design
            0
7.0. Turbocompresor:

7.0. Turbocompresor:
1 - inel de etanșare a conductei de ulei de retur. A se inlocui dupa fiecare dezmembrare
2 - conducta de retur de ulei
3 - garnitură de etanșare a conductei de ulei de retur. A se inlocui dupa fiecare dezmembrare
4 - inel de etanșare al conductei de alimentare cu ulei. A se inlocui dupa fiecare dezmembrare
5 - șurub. Cuplu de strângere - 10 Nm
6 - furtun de joasă presiune al supapei de vid de antrenare a palelor turbinei
7 - șurub. Cuplu de strângere - 22 Nm
8 - linia de alimentare cu ulei
9 - șurub tubular pentru fixarea conductei de alimentare cu ulei. Cuplu de strângere - 15 Nm
10 - inele de etanșare. Trebuie inlocuit dupa fiecare dezmembrare
11 - șurub de montare a scutului termic. Cuplu de strângere - 10 Nm
12 - scut termic
13 - turbocompresor
14, 15 - nucă. Cuplu de strângere - 22 Nm
16 - teava de evacuare
17 - nucă. Cuplu de strângere: 22 Nm. A se inlocui dupa fiecare dezmembrare
18 - garnitură de etanșare a conductei de admisie. A se inlocui dupa fiecare dezmembrare
19 - conducta de admisie cu catalizator principal
20 - șurub. Cuplu de strângere - 22 Nm
21 - distanțier
22 - Suport suport turbocompresor
23 - șurub de montare suport suport. Cuplu de strângere - 22 Nm
24 - șurub de fixare a conductei de ulei de retur. Cuplu de strângere - 10 Nm
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C5 Allroad: Sistem de evacuare
Articole urmatoare

Colector de evacuare — demontare și instalare
Colector de evacuare — descriere design
Sistem de evacuare — montare
Conducta de admisie — demontare si instalare
Turbocompresor — demontare și instalare
Sistem de evacuare — test de scurgere


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Demontarea motorului — descriere generala Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Încălzitor — descriere design Audi 100 C3 (1982-1990, benzină)
Sistem de aprindere — descriere generală Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Turbocompresor — Descriere generală Audi A4 B6 (2000-2006, benzină)
Dispozitiv, demontare și montare turbocompresor Audi A8 D2 (1994-2002)
Turbocompresor — demontare și instalare Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Turbocompresor — descriere design Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 50 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.