Conducta de admisie — demontare si instalare (Audi A6 C5)

Demontarea

Mașini cu motoare pe benzină

1. Scoateți capacul de protecție a motorului (vezi săgețile din ilustrație).



2. Deconectați furtunul lichidului de răcire de la rezervorul de expansiune prin îndepărtarea clemei 1 (vezi ilustrația). Astupați orificiul furtunului cu un dop adecvat sau fixați-l.



3. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrația 4.2) elementele de fixare ale vasului de expansiune a lichidului de răcire.

4. Deconectați ștecherul senzorului de nivel al lichidului de răcire și îndepărtați rezervorul de expansiune de zona de lucru fără a deconecta furtunul de lichid de răcire 3 de la acesta (vezi ilustrația 4.2).



5. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) și deconectați furtunul de alimentare cu aer de la supapa sistemului de post-ardere.



6. Slăbiți clema (vezi săgeata din ilustrație) și deconectați furtunul de ventilație a carterului de la galeria de admisie.



7. Scoateți capacul filtrului de aer 2 și deconectați admisia de aer 1 (vezi ilustrația).





8. Deconectați ștecherul 3 de la electrovalva 2 pentru purjarea absorbantului și scoateți cu grijă supapa din suport (vezi ilustrația).



9. Deconectați ștecherul 4 al senzorului de debit de aer de masă (vezi ilustrația 4.8).

10. Deconectați cu grijă furtunul I al pompei sistemului de post-ardere (vezi ilustrația 4.8).

11. Deconectați conducta de aer slăbind clema 5 (vezi ilustrația 4.8).

12. Deșurubați șurubul (vezi săgeata din ilustrația 4.8) și scoateți carcasa filtrului de aer.

13. Deconectați conducta de alimentare cu aer de la supapa de accelerație prin demontarea clemei de montaj corespunzătoare (vezi săgeata din ilustrație).





14. Deconectați furtunul de alimentare cu aer de la supapele combinate ale sistemului de post-ardere prin îndepărtarea clemei de montare (vezi săgeata din ilustrație).



15. Eliberați din suporturi și deconectați mufele a 1-4 sonde lambda (senzori de oxigen), și apoi eliberați firele senzorului din elementele de fixare (vezi ilustrația).



16. Deșurubați piulițele 2 și 3 care fixează conducta de admisie cu catalizatorul principal și suplimentar. Apoi scoateți roata din față corespunzătoare (vezi ilustrația).





17. Mașini cu încălzire de parcare. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) fixarea conductei de evacuare a încălzitorului de apărătoarea de noroi a motorului.



18. Deșurubați șuruburile/apăsați clemele 1-3 și scoateți protecția împotriva stropilor motorului (vezi ilustrația).





19. Scoateți scutul termic 1 al arborelui de transmisie stânga/dreapta (in functie de ce chiulasa conducta de admisie este deconectata - dreapta sau stanga) (vezi ilustrația).



20. Scoateţi arborele de antrenare.

21. Deșurubați șuruburile de prindere 1 și 2 ale clemelor de fixare a conductei de admisie (vezi ilustrația).



22. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) și îndepărtați ambele scuturi termice.





23. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți scutul termic al cutiei de viteze.



24. Scoateți scutul termic A al arborelui elicei (vezi săgețile din ilustrație).



25. Deconectați arborele elicei de la cutia de viteze prin deșurubarea șuruburilor care îl fixează pe flanșă, coborâți arborele elicei pe țevile de eșapament sau legați arborele cu sârmă de corp.

26. Așezați un suport sau un lift de garaj sub unitatea de alimentare, în special în zona indicată de săgeata din ilustrație.





27. Deșurubați șuruburile 2 și 3, apoi șuruburile 1 și 4 ale suportului cadrului auxiliar (vezi ilustrația).



28. Coborâți cu grijă cutia de viteze și subcadru folosind un lift de garaj.

29. Deșurubați șurubul (vezi săgeata din ilustrație) elementele de fixare ale căptușelii conductei de admisie.



30. Eliberați firele sondei lambda din suporturi.

31. Deșurubați piulițele 1 și 3 care fixează conducta de admisie cu catalizatorul principal și suplimentar pe galeria de evacuare (vezi ilustrația) și scoateți cu grijă țeava.

Mașini cu motor diesel

32. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) elementele de fixare și scoateți capacul de protecție superior al motorului.



33. Mașini cu motoare AFB, AKN. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) elementele de fixare și scoateți scutul termic al turbocompresorului.



34. Deșurubați șuruburile 1 (vezi ilustrațiile 4.34 și 4.34a) elemente de fixare și deconectați conducta de admisie cu catalizatorul suplimentar de la turbocompresor.

4.34. Deșurubați șuruburile de fixare 1 și deconectați conducta de admisie de la turbocompresor. Mașini cu motor AFB.AKN

4.34a. Deșurubați șuruburile de fixare 1 și deconectați conducta de admisie de la turbocompresor. Mașini cu motoare AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC

35. Scoateți roata din stânga față.

36. Mașini cu încălzire de parcare. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) fixarea conductei de evacuare a încălzitorului de apărătoarea de noroi a motorului.



37. Deșurubați șuruburile/apăsați elementele de fixare 1-3 și scoateți protecția împotriva stropilor motorului (vezi ilustrația).



38. Deșurubați șurubul 2, apăsați încuietoarea 1 și îndepărtați scutul de protecție al arborelui de transmisie stânga (vezi ilustrația).



39. Scoateţi scutul termic 1 al arborelui de antrenare din stânga (vezi ilustrația).



40. Deșurubați piulița(vezi săgeata din ilustrație) elementele de fixare ale căptușelii conductei de admisie.



41. Deșurubați șuruburile de prindere 1 și 2 ale clemelor de fixare a țevii de admisie și îndepărtați cu grijă țeava de admisie (vezi ilustrația).

Instalare

Instalarea țevii de evacuare se efectuează în ordinea inversă a demontării.