Retragere
1. Deconectați convertizorul catalitic suplimentar.
2. Scoateți capacul 2 al filtrului de aer și deconectați admisia de aer 1 (vezi ilustrația).
7.2. Scoateți capacul 2 al filtrului de aer și deconectați admisia de aer 1
3. Deconectați ștecherul 4 și furtunul 2 de la carcasa filtrului de aer slăbind clema 3 (vezi ilustrația).
7.3. Deconectați ștecherul 4 și furtunul 2 de la carcasa filtrului de aer slăbind clema 3
4. Deșurubați șurubul 1 de fixare (vezi ilustrația 7.3) și scoateți carcasa filtrului de aer.
5. Deconectați furtunul turbocompresorului de la conducta de alimentare a filtrului de aer slăbind clemele de furtun (vezi săgețile din ilustrație).
7.5. Deconectați furtunul turbocompresorului de la conducta de admisie a filtrului de aer slăbindu-i clemele de fixare (vezi săgeți)
6. Deconectați furtunul (vezi săgeata din ilustrație) presiune joasă de la supapa de vid pentru antrenarea palelor turbinei supraalimentatorului.
7.6. Deconectați furtunul (vezi săgeata) presiune joasă de la supapa de vid pentru antrenarea palelor turbinei supraalimentatorului
7. Slăbiți clemele 1 și deconectați furtunul de la turbocompresor împingându-l în direcția indicată de săgeata din ilustrație.
7.7. Slăbiți clemele 1 și deconectați furtunul de la turbocompresor împingându-l în direcția săgeții
8. Eliberați conducta de ulei din suportul 1 și deconectați-o de la turbocompresor și, dacă este necesar, de la suportul 2 de pe chiulasa (vezi ilustrația).
7.8. Eliberați conducta de ulei din suportul 1 și deconectați-o de la turbocompresor și, dacă este necesar, de la suportul 2 de pe chiulasa
9. Deșurubați cele patru piulițe care fixează turbocompresorul pe suportul de suport și scoateți turbocompresorul (vezi ilustrația).
7.9. Deșurubați cele patru piulițe care fixează turbocompresorul de suportul de suport și scoateți turbocompresorul
Instalare
Turbocompresorul este instalat în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor