Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Pozițiile manetelor de control (Audi A6 C4)

  • Principal
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Pozițiile manetelor de control
            0
Pozițiile manetelor de control


Când contactul este pus, panoul de instrumente afișează poziția reală a manetei de comandă. Această ilustrație arată poziția "P".

R - blocare de parcare

Roțile motoare sunt blocate prin intermediul legăturilor cinematice. Blocarea parcării poate fi utilizată numai după ce vehiculul s-a oprit.

Pentru a seta maneta în poziția "P", mai întâi apăsați-o în jos. Când treceți de la poziția "R" la poziția "P" nu este necesar să faceți acest lucru.

Pentru a muta maneta schimbătorului din poziția "P" cu contactul pus, apăsați pedala de frână și împingeți maneta în jos.

R - marșarier

Treapta de marșarier poate fi cuplată numai după ce vehiculul s-a oprit și motorul este la ralanti. Înainte de a trece în poziția "R", apăsați maneta în jos. Când contactul este pus și maneta de comandă este în poziția "R", luminile de marșarier se aprind.

N - pozitie neutra (poziție de repaus)

Pentru a muta maneta de comandă din poziția "N" la o viteză mai mică de 5 km/h, precum și atunci când vehiculul este staționat și contactul este pus, apăsați pedala de frână.

D - poziția de bază la deplasarea înainte

Comutarea automată la treptele superioare și inferioare în cele patru trepte ale cutiei de viteze se realizează în funcție de sarcina motorului, turația și programul de conducere.



În modul de conducere, în anumite condiții, poate fi de preferat să mutați temporar maneta de comandă într-una dintre pozițiile descrise mai jos.

3 - pozitie pentru circulatia pe drumuri in zone deluroase

Această poziție este recomandată pentru schimbarea frecventă de la treapta a 3-a la a 2-a și înapoi, cu maneta de comandă în poziția principală "D".

Treapta a 4-a este blocată. Acest lucru crește ușor efectul de frânare al motorului atunci când pedala de accelerație este eliberată.

2 - pozitie pentru miscare in munte

Această poziție a pârghiei este potrivită pentru depășirea coborârilor și ascensiunilor lungi. Treptele a 3-a și a 4-a sunt blocate. Acest lucru evită trecerea superioară inutilă și crește efectul de frânare a motorului.

1 - pozitie pentru depasirea pantelor abrupte

Recomandat pentru depășirea urcușurilor și coborârilor foarte abrupte – mai ales atunci când tractați o remorcă. Pentru a porni, apăsați în jos maneta de comandă. După pornire, mașina se deplasează doar în treapta 1. Acest lucru realizează un efect maxim de frânare a motorului.

La schimbarea manuală a treptelor de viteză, maneta de comandă poate fi setată în pozițiile "3", "2" și "1". Cu toate acestea, transmisia automată va comuta numai după ce devine imposibilă creșterea turației motorului într-un mod neuniform.
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C4: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Program de rezervă sau de urgență
Programul de schimbare dinamică (DPS)
Transmisie automată
Clapeta rabatabilă a rezervorului de combustibil
Dispozitiv de lovire
Sfaturi de conducere
Grupul de instrumente
Lămpi de control


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Lămpi de control Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Lămpi de control Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Chei, încuietori de caroserie cu control unic și alarmă de… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea nivelului lichidului în sistemul de control servo Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Simboluri de control Audi A8 D2 (1994-2002)
Dispozitive de control Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Plan de conectare pentru sistemul de control al presiunii de… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 14 + 26 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.