Mașini cu motor cu 4 cilindri
Dacă sistemul eșuează, automatizarea trece la opțiunea de urgență sau de rezervă. Acest lucru este indicat de iluminarea tuturor segmentelor de pe panoul indicator simultan.
Program de backup
Trecerea în treptele de viteză inferioare și superioare se efectuează automat ca și înainte, doar șocurile din timpul schimbării devin mai vizibile.
Program de urgență
Cutia de viteze nu se mai schimbă automat.
Dacă treapta înainte este cuplată la trecerea în modul de urgență, atunci, indiferent de poziția manetei de comandă, treapta a treia va fi cuplată automat. De asemenea, este posibilă cuplarea manuală a marșarierului.
Puteți începe să vă mișcați din treapta a 3-a. Când este nevoie de mai multă tracțiune (de exemplu, la munte, când conduceți cu o remorcă) puteți începe să vă deplasați când maneta de comandă este în poziția "1". După pornire, mutați maneta manual din nou în poziția "2", "3" sau "D". În acest caz, doar treapta a 3-a va fi cuplată. Sistemul de control al vitezei de croazieră și blocarea electronică a marșarierului sunt dezactivate atunci când funcționează în modul de urgență.
Mașini cu motoare cu 5 sau 6 cilindri
Dacă sistemul funcționează defectuos, automatizarea trece în modul de urgență. Acest lucru este indicat de iluminarea tuturor segmentelor de pe panoul indicator simultan. Dacă treapta înainte este cuplată la trecerea în modul de urgență, atunci, indiferent de poziția manetei, va avea loc o comutare automată în treapta a 4-a. Treapta a 4-a rămâne cuplată până când vehiculul se oprește. Datorită conexiunii cinematice directe dintre roți și motorul în treapta a 4-a, acesta se va bloca când este oprit. Motorul este repornit când maneta de comandă este în poziția "P" sau "N".
După aceasta, pârghia de comandă poate fi mutată în alte poziții. Totuși, în orice situație (D, 3, 2, 1) doar treapta a 2-a va fi cuplată. Sistemul de control al vitezei de croazieră și blocarea electronică a marșarierului sunt dezactivate atunci când funcționează în modul de urgență.
Pârghia de control al transmisiei automate se blochează
Când contactul este pus, maneta de comandă este blocată în pozițiile "P" și "N". Pentru a-l muta din aceste poziții, apăsați pedala de frână. Acest lucru previne cuplarea accidentală a treptei de transmisie și mișcarea spontană a mașinii de la oprire.
La viteze de aproximativ 5 km/h și peste, blocarea manetei de comandă în poziția "N" este eliberată automat.
Blocarea cheii din contact pentru a nu fi scoasă din încuietoare
După decuplarea contactului, cheia poate fi scoasă din încuietoare numai când maneta de comandă este în poziția "P" (blocare parcare).
După scoaterea cheii din încuietoare, pârghia este blocată în poziția "P".