Automobili s 4-cilindričnim motorom
Ako sustav zakaže, automatizacija se prebacuje na hitnu ili rezervnu opciju. To je označeno svijetljenjem svih segmenata na indikatorskoj ploči odjednom.
Program za sigurnosno kopiranje
Prebacivanje u niže i više stupnjeve prijenosa odvija se automatski kao i prije, samo što trzaji tijekom mijenjanja postaju vidljiviji.
Program za hitne slučajeve
Mjenjač više ne mijenja brzine automatski.
Ako je stupanj prijenosa za naprijed uključen prilikom prebacivanja u način rada za nuždu, tada će se, bez obzira na položaj upravljačke ručice, automatski uključiti treći stupanj prijenosa. Također je moguće ručno uključiti mjenjač za vožnju unatrag.
Možete se kretati iz 3. brzine. Kada je potrebno više vuče (na primjer, u planinama, kada vozite s prikolicom) možete se pokrenuti kada je upravljačka poluga u položaju "1". Nakon pokretanja ponovno ručno pomaknite ručicu u položaj "2", "3" ili "D". U tom slučaju bit će uključen samo 3. stupanj prijenosa. Sustav tempomata i elektronička blokada mjenjača za vožnju unatrag su onemogućeni kada rade u hitnom načinu rada.
Automobili s 5 ili 6 cilindarskim motorima
Ako sustav ne radi, automatizacija se prebacuje u hitni način rada. To je označeno svijetljenjem svih segmenata na indikatorskoj ploči odjednom. Ako je stupanj prijenosa za naprijed uključen prilikom prebacivanja u način rada za nuždu, tada će se, bez obzira na položaj ručice, automatski prebaciti na 4. stupanj prijenosa. 4. stupanj prijenosa ostaje uključen dok se vozilo ne zaustavi. Zbog izravne kinematičke veze između kotača i motora u 4. stupnju prijenosa, on će se zaustaviti kada se zaustavi. Motor se ponovno pokreće kada je upravljačka poluga u položaju "P" ili "N".
Nakon toga se upravljačka poluga može pomaknuti u druge položaje. Međutim, u svakoj situaciji (D, 3, 2, 1) bit će uključena samo 2. brzina. Sustav tempomata i elektronička blokada mjenjača za vožnju unatrag su onemogućeni kada rade u hitnom načinu rada.
Blokade upravljačke poluge automatskog mjenjača
Kada je paljenje uključeno, upravljačka poluga je zaključana u položajima "P" i "N". Za pomicanje iz ovih položaja pritisnite papučicu kočnice. Time se sprječava nenamjerno uključivanje pogonskog zupčanika i spontano kretanje automobila iz mirovanja.
Pri brzinama od približno 5 km/h i više, blokada kontrolne poluge u položaju "N" automatski se oslobađa.
Blokiranje vađenja ključa za paljenje iz brave
Nakon isključivanja kontakta, ključ se može izvaditi iz brave samo kada je upravljačka poluga u položaju "P" (parking brava).
Nakon vađenja ključa iz brave poluga se zaključava u položaju "P".
(Ovaj članak je kopiran s web stranice «AudiManual»)