4 hengeres motorral szerelt járművek
A rendszer meghibásodása esetén az automatika vészhelyzeti vagy tartalék opcióra vált. Ezt a jelzőtábla összes szegmensének egyszerre történő világítása jelzi.
Tartalék program
A le- és felkapcsolás a korábbiak szerint automatikusan történik, csak ezzel egyidejűleg a váltáskor fellépő lengéscsillapítások érezhetőbbé válnak.
Vészhelyzeti program
A sebességváltó már nem vált automatikusan.
Ha vészhelyzeti üzemmódba kapcsolva az előremeneti sebességfokozat be van kapcsolva, akkor a vezérlőkar helyzetétől függetlenül a 3. fokozat automatikusan bekapcsol. A hátramenet kézi kapcsolása is lehetséges.
A 3-as sebességfokozatból lehet elindulni. Amikor nagyobb tapadásra van szükség (pl. hegyekben, utánfutóval vezetni) akkor kezdheti el a mozgást, ha a vezérlőkar állásban van "1". Elindulás után állítsa a kart ismét manuálisan állásba "2", "3" vagy "D". Ezzel csak a 3. fokozatot kapcsolja be. A sebességtartó automatika és az elektronikus hátrameneti retesz le van tiltva vészüzem közben.
5 vagy 6 hengeres motorral szerelt járművek
Rendszerhiba esetén az automatika vészüzemmódba kapcsol. Ezt a jelzőtábla összes szegmensének egyszerre történő világítása jelzi. Ha a vészhelyzeti üzemmódba váltáskor az előremeneti sebességfokozat be van kapcsolva, akkor a kar helyzetétől függetlenül automatikusan 4. fokozatba kapcsol. A 4. sebességfokozat bekapcsolva marad, amíg a jármű meg nem áll. A kerekek és a motor közötti közvetlen kinematikai kapcsolatnak köszönhetően a 4. fokozatban leáll. A motor újraindul, ha a vezérlőkar pozícióban van "R" vagy "N".
Ezt követően a vezérlőkart más pozíciókba lehet mozgatni. Azonban bármilyen helyzetben (D, 3, 2, 1) csak a 2. sebesség lesz bekapcsolva. A sebességtartó automatika és az elektronikus hátrameneti retesz le van tiltva vészüzem közben.
Automata sebességváltó vezérlőkar zár
Ha a gyújtás be van kapcsolva, a vezérlőkar ebben a helyzetben reteszelődik "R" És "N". Ha ki szeretné mozdítani ezekből a helyzetekből, nyomja meg a fékpedált. Ez megakadályozza a hajtómű akaratlan bekapcsolását és a jármű spontán mozgását álló helyzetből.
Körülbelül 5 km/h és annál nagyobb sebességnél a vezérlőkar automatikusan elenged, ha pozícióba kerül "N".
Az indítókulcs zárból való eltávolításának blokkolása
A gyújtás kikapcsolása után a kulcsot csak akkor lehet kivenni a zárból, ha a vezérlőkar állásban van "P" (parkoló zár).
Miután kivette a kulcsot a zárból, a kar reteszelődik "R".
Látogatói megjegyzések