Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Faruri — demontare și montare (Audi 80 B4)

  • Principal
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Faruri — demontare și montare
            0
În funcție de tipul de motor, pentru a accesa becurile farului drept, trebuie să scoateți manșeta de cauciuc de pe capacul farului, să apăsați clemele de reținere și să îndepărtați partea de mijloc a capacului. În unele cazuri este necesară și îndepărtarea furtunului de admisie a aerului. La autovehiculele cu motoare cu șase cilindri, capacul bateriei trebuie scos pentru a avea acces la becurile farului din stânga, iar la vehiculele cu motoare cu cinci cilindri trebuie îndepărtat capacul de deasupra radiatorului pentru a face loc să lucreze la farul din stânga.

1. Scoateți inserția de sub sticla lentilei farului.

2. Scoateți capacele din spate de la faruri, deconectați ștecherele de alimentare și soclul becului luminii de parcare împreună cu becul.

3. Scoateți firele din carcasa farului împreună cu benzile de cauciuc de etanșare.

4. Scoateți cele două șuruburi de montare de deasupra farurilor de pe garnitura față și cele două de sub faruri (vezi ilustrația).

4. Scoateți cele două șuruburi de montare de deasupra farurilor de pe garnitura față și cele două…


5. Scoateți farurile împingându-le înainte.

6. Mașini cu motoare cu patru și cinci cilindri. Scoateți lampa de semnalizare.

Dacă difuzorul farului este spart sau reflectorul a devenit mat și și-a pierdut calitățile, atunci nu este necesară schimbarea farului ca set. Ambele piese menționate pot fi achiziționate specificând producătorul farului (companii Hella sau Bosch). Pentru a instala o piesă nouă, farul trebuie dezasamblat.



7. Eliberați toate clemele de pe carcasa farului.

8. Scoateți difuzorul și cauciucurile de etanșare

9. Îndepărtați cu grijă ornamentul cromat din jurul reflectorului.

10. Deconectați reflectorul rotind ambele șuruburi de reglare până când reflectorul este eliberat.

11. Scoateți șurubul cu cap Phillips.

După asamblarea și instalarea farului la loc, reglați poziția acestuia.

Faruri de ceata - instalare



Mașini cu motoare cu patru și cinci cilindri

Instalarea farurilor de ceață care nu sunt originale AUDI este destul de problematică în ceea ce privește compatibilitatea lor cu forma rotunjită a caroseriei mașinii. Prin urmare, vă recomandăm să instalați faruri de ceață originale dacă mașina nu este echipată cu acestea. Mai mult, toate terminalele și conexiunile necesare sunt disponibile. Este necesar doar să înlocuiți capacul solid al barei de protecție cu capace cu orificii corespunzătoare pentru farurile de ceață. În plus, veți avea nevoie de un releu pentru farurile de ceață și de un comutator instalat pe tabloul de bord.

12. Scoateți capacele barei de protecție față. Mai jos, în deschiderea pentru farurile de ceață, sunt fire de legătură (vezi ilustrația).

12. Scoateți capacele barei de protecție față. Mai jos, în deschiderea pentru farurile de ceață,…


13. Conectați firele și instalați farurile de ceață.



14. Montați capacele barei de protecție cu orificii pentru farurile de ceață.

15. Instalați releul lămpii de ceață în locul firului de legătură în locația #1 de pe panoul central de distribuție.

16. Scoateți dopurile de pe tabloul de bord și instalați comutatorul farului de ceață la locul lor.

17. Treceți cablul de la comutator la ștecherul de pe blocul de relee suplimentar din stânga jos, sub tabloul de bord. Utilizați schema electrică pentru a determina scopul firelor.

18. Aprindeți farurile de ceață și verificați funcționarea acestora. De asemenea, asigurați-vă că funcționarea faza scurtă, faza lungă și a luminilor de parcare nu este afectată.
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B4: Sistem electric
Articole urmatoare

Becuri exterioare — Înlocuire
Corpuri de iluminat
Starter — Scoaterea și înlocuirea periilor
Baterie reîncărcabilă
Iluminare și iluminare de fundal felinare
Dispozitive de control și lămpi de control
Unitate de diagnosticare pentru funcționarea sistemelor…
Comutatoare


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Faruri si becuri faruri — demontare si montare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Comutator ștergător de parbriz cu intermitent. modul, sistem de… Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Lămpi cu descărcare în gaz pentru faruri cu faza scurtă Audi A6 C5 (1997-2004)
Stergator si spalator parbriz, sistem curatare faruri Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Faruri — verificarea reglajului, reglarea daca este necesar Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 35 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.