Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Starter — revizie (Audi 80 B3)

  • Principal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzină)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter — revizie
            0
1. Marcați poziția carcasei și a suportului de montare (unde este folosit) relativ unul față de celălalt.

2. Scoateți piulițele și șaibe, scoateți suportul de montare (foto).

2. Scoateți piulițele și șaibe, scoateți suportul de montare (foto).


3. Slăbiți clemele și îndepărtați scutul rezistent la căldură (unde este folosit) (fotografie).

3. Slăbiți clemele și îndepărtați scutul rezistent la căldură (unde este folosit) (fotografie).


4. Deșurubați piulița, deconectați firul de înfășurare de câmp de la clema solenoidului (foto).

4. Deșurubați piulița, deconectați firul de înfășurare de câmp de la clema solenoidului (foto).


4. Deșurubați piulița, deconectați firul de înfășurare de câmp de la clema solenoidului (foto).


5. Deșurubați șuruburile, deconectați releul de tracțiune de la carcasa transmisiei (foto).



5. Deșurubați șuruburile, deconectați releul de tracțiune de la carcasa transmisiei (foto).


5. Deșurubați șuruburile, deconectați releul de tracțiune de la carcasa transmisiei (foto).


6. Deconectați miezul releului de tracțiune de la pârghia de cuplare (foto). Scoateți arcul dacă este necesar.

6. Deconectați miezul releului de tracțiune de la pârghia de cuplare (foto). Scoateți arcul dacă…


7. Deșurubați șuruburile de legătură și scoateți-le din carcasa rulmentului (foto).

7. Deșurubați șuruburile de legătură și scoateți-le din carcasa rulmentului (foto).


7. Deșurubați șuruburile de legătură și scoateți-le din carcasa rulmentului (foto).


8. Scoateți plăcuțele de cauciuc din pârghia de cuplare (foto).



8. Scoateți plăcuțele de cauciuc din pârghia de cuplare (foto).


9. Deconectați carcasa de antrenare de la jug și scoateți-o din pârghia de cuplare.

10. Deconectați pârghia de cuplare de la inelul de alunecare al ancorei (foto).

10. Deconectați pârghia de cuplare de la inelul de alunecare al ancorei (foto).


11. Deșurubați șuruburile, scoateți capacul mic și garnitura (foto).

11. Deșurubați șuruburile, scoateți capacul mic și garnitura (foto).


11. Deșurubați șuruburile, scoateți capacul mic și garnitura (foto).


12. Scoateți clema C, scoateți lama, notând numărul exact de lame, deoarece acestea determină jocul axial al ancorei (foto).



12. Scoateți clema C, scoateți lama, notând numărul exact de lame, deoarece acestea determină jocul…


12. Scoateți clema C, scoateți lama, notând numărul exact de lame, deoarece acestea determină jocul…


13. Scoateți placa suport de la capătul comutatorului, apoi garnitura (foto).

13. Scoateți placa suport de la capătul comutatorului, apoi garnitura (foto).


13. Scoateți placa suport de la capătul comutatorului, apoi garnitura (foto).


14. Înainte de a scoate ansamblul suportului periei, pregătiți o priză cu un diametru aproximativ egal cu diametrul comutatorului. Poziționați priza pe comutator, apoi trageți bucșele și ansamblul suport pe priză (foto).



14. Înainte de a scoate ansamblul suportului periei, pregătiți o priză cu un diametru aproximativ…


15. Marcați poziția plăcii pârghiei de cuplare față de jug, apoi scoateți ancora (foto).

15. Marcați poziția plăcii pârghiei de cuplare față de jug, apoi scoateți ancora (foto).


15. Marcați poziția plăcii pârghiei de cuplare față de jug, apoi scoateți ancora (foto).


15. Marcați poziția plăcii pârghiei de cuplare față de jug, apoi scoateți ancora (foto).


16. Folosiți o țeavă metalică pentru a îndepărta inelul de împingere de inelul de reținere, apoi scoateți inelul de reținere și scoateți inelul de împingere (foto).



16. Folosiți o țeavă metalică pentru a îndepărta inelul de împingere de inelul de reținere, apoi…


17. Trageți angrenajul de antrenare de pe ancoră.

18. Curățați toate piesele în kerosen, ștergeți-le, apoi verificați starea lor. Verificați starea dinților angrenajului de antrenare, asigurați-vă că ambreiajul roții libere se rotește într-un singur sens. Dacă bucșele arborelui sunt uzate, acestea pot fi îndepărtate și instalate altele noi. Cu toate acestea, bucșele noi trebuie să fie scufundate în ulei fierbinte timp de aproximativ cinci minute. Curăţaţi comutatorul cu o cârpă umezită cu un solvent adecvat. Uzura minoră poate fi îndepărtată cu șmirghel fin, dar uzura profundă necesită ca comutatorul să fie prelucrat pe un strung. Verificați ca diametrul comutatorului să nu fie mai mic decât dimensiunea minimă specificată (foto).

18. Curățați toate piesele în kerosen, ștergeți-le, apoi verificați starea lor. Verificați starea…


19. Măsurați lungimea periilor. Dacă este mai mică decât lungimea minimă dată în Specificații, instalați perii noi. Acest lucru va necesita utilizarea unui fier de lipit, așa că aveți grijă să nu lăsați lipirea să ajungă pe firul împletit, deoarece poate interfera cu mișcarea liberă a periilor din suportul acestora.

20. Asamblarea se efectuează în ordine inversă.

Acest articol a fost copiat de pe site: audimanual.ru
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B3: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare

Starter — demontare și instalare
Starter — verificați în mașină
Perii generatoare — verificare și înlocuire
Cureaua de transmisie a generatorului — demontare, instalare și…
Siguranțe și relee — descriere generală
Comutator de aprindere/blocare coloanei de direcție — demontare…
Comutator combinat — demontare și instalare
Întrerupătoare — demontare și instalare


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Starter — verificare și revizie Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Starter — informații generale Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Starter — locație și funcționare Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Starter Audi A6 C5 (1997-2004)
Starter, generator, regulator de tensiune, splitter 2 borne 30,… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 37 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.