Cuprins: Verificarea uzurii garniturii… ↓ Verificarea scurgerilor și a stării… ↓ Verificarea uzurii garniturilor… ↓ Verificarea nivelului lichidului de… ↓ Înlocuirea lichidului de frână ↓
Efectuați următoarele proceduri la intervalele indicate în "Întreținere tehnică" la începutul ghidului.
Verificarea uzurii garniturii saboţilor de frână
1. Verificați grosimea garniturilor saboților de frână față așa cum este descris în Capitolul 3.
2. La modelele cu frâne cu disc din spate, verificați și garniturile saboților de frână din spate, așa cum este descris în Capitolul 10.
Verificarea scurgerilor și a stării conductelor hidraulice
3. Sprijiniți vehiculul într-o poziție ridicată, scoateți toate roțile.
4. Verificați scurgerile sau deteriorarea țevilor și furtunurilor sistemului de frânare. Verificați dacă există coroziune pe conductele de frână.
5. Verificați starea furtunurilor flexibile. Asigurați-vă că nu sunt răsucite sau nu ating corpul sau părțile din jur.
6. Verificați starea și scurgerile de la cilindrul principal, unitatea de amplificare, regulatorul de presiune, etrierele, cilindrii roții și, unde este instalat ABS, modulatorul hidraulic. Verificați dacă piulițele și șuruburile de montare sunt bine fixate.
Verificarea uzurii garniturilor saboților de frână din spate
7. La modelele cu frâne cu tambur spate, verificați grosimea căptușelii așa cum este descris în Capitolul 7.
Verificarea nivelului lichidului de frana
8. Verificați dacă nivelul lichidului de frână din rezervorul transparent se află între marcajele "MIN" și "MAX". Vă rugăm să rețineți că o scădere ușoară a nivelului este acceptabilă, deoarece plăcuțele de frână se uzează. Dacă nivelul scade rapid în scurt timp, sau dacă atinge marcajul "MIN", este necesar să se verifice scurgeri în conducta hidraulică.
9. După repararea sau scurgerea sistemului, completați nivelul până la marcajul "MAX" folosind lichidul recomandat.
Înlocuirea lichidului de frână
10. Scoateți capacul de umplere din rezervor și aspirați lichidul cu o seringă sau o pipetă.
11. Atașați un tub de aerisire la fiecare mamelon de sângerare așa cum este descris în Capitolul 17, și pompați pedala de frână până când tot lichidul iese din sistem. Strângeți mameloanele de sângerare înainte de a continua.
12. Umpleți sistemul cu lichid de frână nou, urmând instrucțiunile Capitolul 17.
13. La modelele cu transmisie manuală se recomandă purjarea concomitentă a conductei hidraulice de ambreiaj, altfel fluidul nou se va contamina cu cel vechi.