Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Reglarea distanței dintre contactele întrerupătorului sistemului de aprindere (Audi 80 B2)

  • Principal
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Reglarea distanței dintre contactele întrerupătorului sistemului de aprindere
            0
Deconectați firele bujiilor de la capacul distribuitorului, îndepărtați capacul și rotorul distribuitorului.

Verificați starea și înlocuiți contactele întreruptorului dacă este necesar.

Asigurați-vă că suprafețele de contact sunt netede și se ating pe întreaga zonă.

Curăţaţi contactul staţionar dacă este necesar.

Cuplați orice treaptă înainte și rotiți vehiculul înainte, astfel încât contactul mobil să se miște la maxim.

Slăbiți șurubul de blocare 1 (vezi foto) al contactului fix al întreruptorului.

Slăbiți șurubul de blocare 1 (vezi foto) al contactului fix al întreruptorului.


Introduceți lama unei șurubelnițe între cele două proeminențe 2 ale plăcii și decupajul barei de contact întrerupător.

Folosind o șurubelniță, reglați distanța dintre contactele întreruptorului, care ar trebui să fie de 0,45 mm.

Strângeți șurubul de blocare 1.

Aplicați un strat subțire de lubrifiant cu disulfură de molibden pe came și suflați carcasa distribuitorului cu aer comprimat.

Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiul camei sau unghiul de stare închisă a contactelor întreruptorului folosind instrumente adecvate.
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B2: Motor FZ
Articole urmatoare

Demontare și instalare distribuitorului sistemului de aprindere…
Reglarea și verificarea carburatorului Solex 1B1
Reglarea si verificarea carburatorului Solex 35 PDSIT
Principiul de funcționare al carburatorului Solex 35 PDSIT
Reglarea unghiului camei întrerupătorului sistemului de aprindere
Setarea timpului de aprindere
Sistem de aprindere fără contact
Caracteristicile tehnice ale sistemului de aprindere fără contact


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Reglarea momentului de aprindere și a senzorului de detonare a… Audi 100 C4 (1990-1994)
Specificațiile sistemului de aprindere Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Dispozitiv de acționare a sistemului de aprindere Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea și reglarea vitezei de ralanti, a timpului de… Audi A6 C5 (1997-2004)
Reglarea coloanei de direcție Audi A8 D2 (1994-2002)
Înlocuirea lichidului de răcire, verificarea și reglarea… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Faruri — verificarea reglajului, reglarea daca este necesar Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 17 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.