Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Barele de protecție față (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzină)
  • Caroseria
  • Exterior
  • Barele de protecție față
            0
Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓ Alinierea barelor de protecție ↓

Demontarea



Scoateți protecția inferioară a compartimentului motorului.

Deconectați și îndepărtați micile elemente de inserție ale grilei radiatorului, începând din dreapta, în partea de jos a barei de protecție.

Deșurubați farurile de ceață acolo unde este cazul.

În locașul grilei barei de protecție, deșurubați un șurub hexagonal din dreapta și din stânga.

Deschide capota.

Deșurubați panourile de sub ambele faruri și scoateți-le din aripi de-a lungul marginii exterioare.

În vehiculele cu sistem de spălare a farurilor, scoateți manual telescoapele duzei și deconectați panoul din plastic lăcuit al tubului de emulsie.

Și scoate-l.

Deșurubați 2 șuruburi hexagonale de sus sub far.

Deșurubați șurubul cu cap Phillips din locașul roții, aproximativ la înălțimea marginii superioare a barei de protecție. Acest șurub nu este prezent la modelele din martie 1992 încolo. Când instalați o bară de protecție nouă pe o astfel de mașină, trebuie să nituriți un element de fixare mic sub acest șurub.

Deconectați secțiunile de capăt ale barei de protecție de la suporturile caroseriei de pe aripă. Pentru a face acest lucru, apăsați pe partea laterală a barei de protecție în timp ce o îndepărtați simultan de caroserie.

Ridicați capetele barei de protecție peste pasajele roților și scoateți-le înainte. Acum puteți scoate bara de protecție înainte.

Mașini cu senzor de temperatură: scoateți senzorul de temperatură din bara de protecție.



Decorațiile barei față pot fi demontate separat:

Suportul plăcuței de înmatriculare din mijlocul barei de protecție față este fixat cu două șuruburi.

Odată ce suportul plăcuței de înmatriculare a fost îndepărtat, ambele panouri laterale pot fi îndepărtate individual de pe suporturi folosind o spatulă plată din plastic sau un cuțit contondent. Pentru a face acest lucru, apăsați în jos pe ambele pene mici de fixare în timp ce separați cu atenție suprapunerea cu mâna.

Instalare



Consolidați senzorul de temperatură.

Mai întâi instalați bara de protecție în suporturi.

Acum introduceți părțile laterale ale barei de protecție, astfel încât capetele barei de protecție să nu se ciocnească de ornamentul pasajului roții.

Mai întâi, atârnă panourile laterale de marginea inferioară de elementele de fixare de pe aripă. Apoi apăsați bara de protecție din lateral; astfel se fixează marginea de sus

Strângeți șuruburile.

Strângeți șuruburile.


Strângeți șuruburile.


Strângeți șuruburile.


Stânga: Poziția suportului de montare lateral al barei de protecție poate fi schimbată prin…

Stânga: Poziția suportului de montare lateral al barei de protecție poate fi schimbată prin slăbirea șuruburilor indicate de săgeți în ilustrație pentru a regla înălțimea barei de protecție.

Dreapta: ornamentele barei de protecție față pot fi îndepărtate apăsând pe micile pene de reținere (1) cu un cuțit contondent (2). Suportul plăcuței de înmatriculare din mijlocul barei de protecție este întărit suplimentar cu două șuruburi (săgeată).





Alinierea barelor de protecție



După instalarea barei de protecție, ar trebui să verificați dacă spațiul dintre banda metalică situată chiar sub faruri și bara de protecție este același peste tot.

Factorul decisiv este însă dimensiunea dintre marginea inferioară a capotei și bara de protecție.

Această distanță ar trebui să fie de 5-10 mm.

În caz contrar, ar trebui să scoateți din nou bara de protecție, să-i slăbiți suporturile și să le mutați ușor în găurile longitudinale.

[Articolul a fost copiat de pe site: AUDImanual]
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Exterior
Articole urmatoare

Daune prin coliziune
Partea frontala a masinii
Capota — demontare și instalare
Aripi și arcul roții


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Demontare și instalare barei de protecție față Audi 80 B3 (1986-1991)
Geamuri electrice, modele cu 3 usi (cu protectie la ciupire),… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Bara de protectie fata Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Bara de protectie fata Audi A6 C5 (1997-2004)
Bara de protectie fata Audi A8 D2 (1994-2002)
Bara de protectie fata Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare barei de protecție față Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 13 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.