Instalacja
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. W tym przypadku należy wziąć pod uwagę moment dokręcania. W przypadku wymiany wyłącznie jednostki sterującej ELV "J764" konieczne jest ponowne wykorzystanie uprzednio zamontowanej śruby mocującej jednostkę sterującą. Podczas wymiany kolumny kierowniczej konieczne jest zdjęcie osłony ochronnej i wykorzystanie śruby mocującej jednostkę sterującą ELV "J764" dostarczonej wraz z nową kolumną kierowniczą. Podczas montażu jednostki sterującej ELV należy wsunąć sworzeń "strzałka A" w rowek "strzałka B" kolumny kierowniczej.
Po podłączeniu złącza wtykowego "2" należy upewnić się, że wiązka przewodów "3" jest zabezpieczona zaciskiem "5" w miejscu do tego przeznaczonym.
Upewnij się, że wiązka przewodów jednostki sterującej ELV "3" "J764" "1" podczas przesuwania kolumny kierowniczej nie dochodzi do jej przytrzaśnięcia ani kontaktu z ostrymi krawędziami. Po wymianie jednostki sterującej ELV "J764" konieczne jest wykonanie następujących prac przy pomocy: Aby to zrobić należy wybrać odpowiedni program z "funkcji pomocniczych" i postępować zgodnie z instrukcjami na wyświetlaczu. Jeżeli po wymianie na zestawie wskaźników zapali się kontrolka czujnika kąta skrętu kierownicy "G85", usterkę należy usunąć w trybie "Kierowane wyszukiwanie usterek" przy pomocy kompleksu diagnostycznego "VAS 5051 B". W razie konieczności należy ponownie skalibrować system.
[Oryginalna publikacja w całości jest opublikowana na stronie internetowej: AUDIMANUAL.RU]