Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Uwaga! Procedurę przedstawiono na przykładzie samochodów z silnikiem Diesla.
Wyjmowanie
1. Usuń całe dostępne paliwo ze zbiornika, jeśli nie zostało zużyte. W warsztatach do tego celu wykorzystuje się specjalne urządzenie do wypompowywania paliwa VAS 5190 (zobacz ilustrację 3.1).
2. Zdejmij tylne siedzenie.
3. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji) zapięcie pokrywy na spodzie, która zakrywa pompę paliwa z czujnikiem wskaźnika paliwa.
4.3. Odkręcić śruby (zobacz strzałki) zapięcie pokrywy na spodzie, która zakrywa pompę paliwa z czujnikiem wskaźnika paliwa
4. Odłączyć wtyczki 1 i 2 od pokrywy pompy paliwa (zobacz ilustrację).
4.4. Odłączyć wtyczki 1 i 2 od pokrywy pompy paliwa
5. Odłączyć przewody paliwowe zasilające 2 i powrotne 1 od pokrywy pompy paliwa (zobacz ilustrację).
4.5. Odłączyć przewody paliwowe zasilające 2 i powrotne 1 od pokrywy pompy paliwa
6. Samochody z ogrzewaniem postojowym. Odłączyć przewód paliwowy ogrzewania postojowego.
7. Odkręcić nakrętkę pierścieniową przy pomocy specjalnego klucza o numerze katalogowym T10202 (zobacz ilustrację).
4.7. Odkręcić nakrętkę pierścieniową za pomocą specjalnego klucza, numer katalogowy T10202
8. Zdejmij pokrywę pompy paliwa wraz z uszczelką z otworu w zbiorniku paliwa, a następnie odłącz złącza 1 i 2 na spodzie pokrywy (zobacz ilustrację).
4.8. Odłącz złącza 1 i 2 na spodzie pokrywy pompy paliwa
9. Podnieś pokrywę pompy z podłączonymi do niej przewodami paliwowymi i przesuń ją do góry (zobacz strzałkę na ilustracji).
4.9. Przesuń pokrywę pompy z podłączonymi do niej przewodami paliwowymi ku górze (zobacz strzałkę)
10. Włóż rękę do otworu wlewu paliwa i odłącz uchwyt! przewód powrotny paliwa wewnątrz zbiornika (zobacz strzałkę na ilustracji).
4.10. Włóż rękę do otworu wlewu paliwa i odłącz uchwyt pierwszego przewodu powrotnego paliwa wewnątrz zbiornika (zobacz strzałkę)
11. Włóż rękę do otworu wlewu paliwa i odłącz rurkę prowadzącą przewód paliwowy 1 (zobacz strzałki na ilustracji)i zdejmij przewód paliwowy.
4.11. Włóż rękę do otworu wlewu paliwa i odłącz rurkę prowadzącą przewód paliwowy 1 (zobacz strzałki)
12. Delikatnie naciśnij smycze (zobacz strzałki na ilustracji) odłączyć trójnik 2 i odłączyć przewód paliwowy 1 od trójnika.
4.12. Delikatnie naciśnij smycze (zobacz strzałki) trójnik 2 i odłącz przewód paliwowy 1 od trójnika
13. Przekręć pompę paliwa w zbiorniku specjalnym kluczem, np. kluczem 3307, o około 15° w lewo, aż do oporu, zwalniając ją w ten sposób z zacisku bagnetowego (zobacz ilustrację).
4.13. Przekręć pompę paliwa w zbiorniku za pomocą specjalnego klucza 3307 o około 15° w lewo, aż do oporu, zwalniając ją z zacisku bagnetowego
14. Upewnij się, że wycięcie 1 na korpusie pompy jest ustawione naprzeciwko oznaczenia 2 i ostrożnie wyjmij pompę paliwa (zobacz ilustrację).
4.14. Upewnij się, że wycięcie 1 na korpusie pompy znajduje się naprzeciwko oznaczenia 2
15. Wyjmij czujnik wskaźnika paliwa (zobacz strzałki na ilustracji).
4.15. Wyjmij czujnik wskaźnika paliwa (zobacz strzałki)
Instalacja
Montaż układu zalewania paliwa/pompy paliwowej odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
16. Umieść czujnik wskaźnika poziomu paliwa w odpowiednim gnieździe i delikatnie naciśnij czujnik, aż blokada zatrzaśnie się na swoim miejscu (zobacz strzałkę na ilustracji).
4.16. Umieść czujnik wskaźnika paliwa w odpowiednim gnieździe i delikatnie dociśnij czujnik, aż blokada zatrzaśnie się na swoim miejscu (zobacz strzałkę)
17. Zamontuj pompę paliwa na miejscu tak, aby wgłębienie 1 na korpusie pompy pokrywało się z oznaczeniem 3 (zobacz ilustrację 4.14). Następnie przekręć pompę paliwa kluczem 3307 do końca w prawo tak, aby wycięcie 1 znalazło się naprzeciwko oznaczenia 2 (zobacz ilustrację 4.14).
18. Upewnij się, że wskaźnik 1 na pokrywie pompy paliwa jest wyrównany ze znakiem 2 na zbiorniku paliwa (zobacz ilustrację).
4.18. Upewnij się, że wskaźnik 1 na pokrywie pompy paliwa jest wyrównany ze znakiem 2 na zbiorniku paliwa
[Tekst jest oparty na materiałach ze strony internetowej AudiManual]