Z tyłu znajdują się gwintowane korki wlewu oleju. główna przekładnia
1. Korek poziomu oleju: zawsze wymienny.
2. Korek spustowy oleju: zawsze wymienny.
Przegląd korków olejowych ATF na tylnym głównym podwoziu
1. Korek kontrolny oleju ATF: oznaczenie "ATF" na obudowie "strzałka"; zawsze podlegają wymianie.
2. Korek spustowy płynu ATF: Zawsze wymieniaj.
Sprawdzanie poziomu oleju z tyłu. główna przekładnia
Temperatura oleju: 10°C...60°C. Zamontowano tylny napęd końcowy. pozycja. Samochód znajduje się w pozycji poziomej.
Odkręcić śrubę kontrolną poziomu oleju "strzałka", znajdującą się po prawej stronie głowicy. skrzynia biegów. Poziom oleju jest prawidłowy, jeśli tylny napęd końcowy jest napełniony olejem do dolnej krawędzi otworu wlewowego oleju. W razie potrzeby dodaj oleju. Wkręcić korek kontrolny poziomu oleju "strzałka" i dokręcić go.
[Link do oryginalnego źródła jest dostępny na stronie internetowej AudiManual]