Silniki benzynowe
AUDI zaleca wymianę oleju co 15 000 km oraz raz w roku. Uważamy, że przedział ten jest granicą. Jeżeli pojazd użytkowany jest wyłącznie w warunkach miejskich, olej należy wymienić po czterech miesiącach. W przypadku stosowania oleju jednosezonowego należy go wymieniać wiosną i jesienią.
Wymianę oleju należy wykonywać po rozgrzaniu silnika do temperatury roboczej, aby wraz ze zużytym olejem usunąć wszystkie nagromadzone zanieczyszczenia.
Silniki Diesla
AUDI 80 TD wyprodukowane przed 6/92.
Zaleca się wymianę oleju raz w roku, jeżeli przebieg pojazdu nie przekracza 7500 km. Przy większym przebiegu - co 7500 km.
AUDI 80 TD produkowane od 7/92 AUDI 80 TDI
Zaleca się wymianę oleju raz w roku, jeżeli przebieg pojazdu nie przekracza 15 000 km. Przy większym przebiegu - co 15 000 km.
Aby wymienić olej potrzebne będą:
- a) olej silnikowy o odpowiedniej specyfikacji,
- b) nowa uszczelka gwintu korka spustowego,
- c) filtr paliwa odpowiedni do rodzaju silnika (056115561 G - dla silników 4 - cylindrowych, 035115561 - dla silników 5 - cylindrowych i 034115561 A - dla silników 6 - cylindrowych, 028115561 - dla silników Diesla),
- d) pojemnik do gromadzenia przepracowanego oleju,
- d) klucz do wyjmowania filtra oleju.
Wymiana oleju
1. Ustawić pojazd na podstawkach podnośnikowych w pozycji poziomej lub na kanale przeglądowym.
2. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową silnika.
3. Pod otworem spustowym w misce należy umieścić pojemnik, aby zebrać zużyty olej.
4. Odkręć korek spustowy za pomocą klucza nasadowego i spuść olej (zobacz strzałkę na ilustracji).
5. Umieść pojemnik pod filtrem oleju, aby zebrać olej.
6. Wyjmij filtr oleju za pomocą klucza do filtrów oleju. Jeżeli filtr trudno wyjąć, należy przebić go z boku śrubokrętem, a następnie wyjąć go również śrubokrętem (zobacz ilustrację).
Uwaga! Uważaj. Olej jest gorący!
7. Nasmaruj pierścień uszczelniający nowego filtra oleju cienką warstwą smaru.
Uwaga! Nie smaruj pierścienia olejem. Podczas sprawdzania szczelności, każdy wyciekający olej można pomylić z wyciekiem oleju silnikowego.
8. Przykręć filtr ręcznie.
9. Przetrzyj gwint korka spustowego i wkręć go z powrotem na miejsce, zakładając nowy pierścień uszczelniający.
10. Napełnij nowym olejem silnikowym.
11. Uruchom silnik i sprawdź wzrokowo, czy w układzie nie ma wycieków.
Link do oryginalnego źródła jest dostępny na stronie internetowej: Audimanual.ru